Автомагистрали Болгарии

Автомагистрали Болгарии

Автомагистрали Болгарии — разновидность дорог с двусторонним движением, предусматривающих движение с высокой скоростью. С 2012 года выделяются собственно автомагистрали (болг. автомагистрала) и скоростные дороги (болг. скоростен път). Отличия заключаются в ограничении скорости на автомагистралях в 140 км/ч[1] и на скоростных дорогах в 120 км/ч, причём только на автомагистралях есть обочины[2].

В общем и целом, платных дорог в Болгарии нет, взимается только налог-виньета на всех дорогах (кроме муниципальных). Плата взимается с водителей, проезжающих по мосту «Новая Европа» и Дунайскому мосту на болгарско-румынской границе, но в планы правительства Болгарии входит создание платных дорог[3]. В апреле 2016 года автодорожное агентство объявило о конкурсе на создание электронной платёжной системы для автомобилей больше 3,5 т[4].

История

Хронология строительства автодорог

Первые планы по строительству автомагистралей появились в 1973 году, когда правительство Народной Республики Болгария дало разрешение на строительство кольца, к которому подходили три автомагистрали — «Фракия», «Хемус» и «Черно Море»[5]. К 1990 году было построено 273 км автомагистралей[6], а к 2007 году (вступлению в ЕС) расширилось до 420 км за счёт государственного финансирования[6]. Использование фондов ЕС позволило Болгарии ускорить строительство: к 10 ноября 2020 года было построено 830 км автомагистралей, ещё 141,59 км строились.

В 2011 году открылась 19-км автомагистраль «Люлин», соединяющая Софию с Перником и с автомагистралью «Струма». 15 июля 2013 года 360-км автомагистрали «Фракия», строившаяся 40 лет, была введена в эксплуатацию, соединив Софию с Бургасом и Черноморским побережьем[7]. 29 октября 2015 года открылась последняя секция автомагистрали «Марица», которая соединялась с «Фракией» у Чирпана и вела к КПП Капитан Андреево на турецкой границе[8]. С 2015 года действует и Софийский северный проезд.

Автомагистрали

Дорога	Откуда	Маршрут	Куда	Длина	Обслуживается	%	Строится	В планах	Осталось
Фракия	София	Пазарджик, Пловдив, Стара-Загора, Сливен, Ямбол	Бургас	360 км	360 км	100%	—	—	Достроена[7]
Хемус	София	Ботевград, Плевен, Ловеч, Велико-Тырново, Тырговиште, Шумен	Варна	418 км	175 км	41,87%	—	76,3 км[9][10]	Запланировано завершить к 2025 году
Струма	Перник,	Дупница, Благоевград, Сандански, Петрич	Кулата;  Греция	172 км	135,8 км	78,95%	36,2 км	4,4 км[11]	Запланировано завершить к 2023 году
Марица	Чирпан,	Хасково/Димитровград	Капитан Андреево;  Турция	117 км	117 км	100%	—	—	Достроена[8]
Черно Море	Варна	Несебыр	Бургас	103 км	8 км	7,77%	—	—	—
Люлин	София		Перник,	65 км	16,5 км	25,38%	—	—	Запланировано для завершения к 2021 году[12]
Калотина	София	Сливница	Калотина;  Сербия	49 км[13]	—	—	—	—	—
Софийский северный проезд	, Софийская кольцевая дорога и	София	, Софийская кольцевая дорога и	32 км	24 км	75%	—	—	Достроена[14]
Велико-Тырново — Русе[15]	Велико-Тырново	Бяла	Русе, Дунайский мост;  Румыния	118 км	—	—	—	—	—
Итого				1,419 км	830 км	55,74%	141,59 км

Скоростные дороги

Дорога	Откуда	Маршрут	Куда	Длина	Обслуживается	%	Строится	В планах	Осталось
Ботевград — Видин	Ботевград,	Мездра, Враца, Монтана	Видин, мост «Новая Европа»;  Румыния	185 км	18,5 км[16][17]	10%	—	—	—
Шумен — Русе	Шумен,	Разград	Русе, Дунайский мост;  Румыния	110 км	—	—	—	—	—

31,5-км участок дороги из Ботевграда в Мездру эксплуатируется с 2013 года. Ожидается завершение строительства между Мездрой и Видином.

Другие проекты

В 2012 году правительство Болгарии начало вести переговоры с Катаром о строительстве автодороги от Свиленграда у турецко-греческой границы к Русе на румынской границе. Дорога должна войти в IX Панъевропейский коридор. В октябре 2012 года объявлен конкурс[18].

Путь в соседние государства

Греция

Автомагистраль «Струма» ведёт к греческой границе у Кулаты и соединяется с автострадой A25 (Серрес — Лангадас — Эгнатия). Маршрут входит в IV Панъевропейский коридор. Ещё одна развилка автомагистрали «Марица» построена у Свиленграда для соединения с будущей автострадой A21.

Румыния

Скоростные дороги Ботевград — Видин, Велико-Тырново — Русе и Шумен — Русе, исходящие от автомагистрали «Хемус», будут вести в Румынию, и дорога Ботевград — Видин будет построена раньше других. Премьер-министр Румынии Виктор Понта после открытия моста «Новая Европа» заявил, что Румыния построит ещё одну дорогу между городами Крайова и Калафат[19]. В будущем автомагистраль «Черно Море» соединится с автомагистралью A4, ведущей в Констанцу (развилка с автомагистралью A2, ведущей в Бухарест).

Турция

Автомагистраль «Марица» у КПП «Капитан Андреево» соединяется с турецкой O-3, ведущей в Стамбул.

Сербия

Участок автомагистрали «Калотина» протяжённостью 31,5 км из Софии в Калатину соединится с сербской дорогой A4, ведущей в Ниш. Маршрут входит в X Панъевропейский коридор.

Республика Македония

Дорога Дупница — Кюстендил, отходящая от автомагистрали «Струма», должна в будущем соединиться с дорогами Республики Македония.

Галерея

• 
  Автомагистраль «Фракия», участок у Нова-Загоры
• 
  Автомагистраль «Фракия», участок у тоннеля «Траяновы Врата»
• 
  Автомагистраль «Марица», строительство у Чирпана
• 
  Автомагистраль «Люлин», въезд у Перника
• 
  Автомагистраль «Струма», участок у Перника

Примечания

1. Bulgaria Ups Hwy Speed Limit to 140 km/h. novinite.com. 26 июня 2012. Архивировано 7 июля 2020. Дата обращения: 1 апреля 2017.
2. Amendments in the Roads Act (неопр.) // State gazette. — 2012. — 26 June (№ 47). Архивировано 9 мая 2015 года.
3. The World Bank Will Consult Road Infrastructure Agency for the Introduction of a Toll System at the Use of the National Roads  (неопр.). RIA. Дата обращения: 17 февраля 2015. Архивировано 17 февраля 2015 года.
4. Bulgaria launches 102 mln euro electronic toll collection system tender. SEE News. 6 апреля 2016. Архивировано 18 апреля 2016. Дата обращения: 1 апреля 2017.
5. Магистрална равносметка (болг.). Tema Daily. 6 апреля 2013. Архивировано 9 июля 2013. Дата обращения: 1 апреля 2017.
6. Maria Andonova. Защо няма магистрали  (неопр.). "Капитал" (27 июня 2008). Дата обращения: 5 августа 2015. Архивировано 24 декабря 2010 года.
7. Bulgaria Opens Monday Its First Completed HWY Trakiya. novinite.com. 15 июля 2013. Архивировано 7 апреля 2019. Дата обращения: 1 апреля 2017.
8. След 36 години АМ "Марица" най-после е готова! (болг.). plovdiv24.bg. Дата обращения: 29 октября 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
9. АПИ стартира обществената поръчка за изграждането на близо 10 км от АМ „Хемус" между Ябланица и Боаза (болг.). API. Архивировано 14 июля 2016. Дата обращения: 12 июля 2016.
10. АПИ стартира обществената поръчка за изграждането на още 16 км от АМ „Хемус" от п. в. „Белокопитово" към Търговище (болг.). API. Архивировано 3 сентября 2016. Дата обращения: 29 августа 2016.
11. Най-скъпият и дълъг тунел: 2 км за 250 млн. лв (болг.). capital.bg. Архивировано 5 января 2016. Дата обращения: 31 декабря 2015.
12. Bulgaria Gives Official Launch to Its First Completed Highway  (неопр.). novinite.com (15 мая 2011). Дата обращения: 1 апреля 2017. Архивировано 4 марта 2016 года.
13. Пореден краен срок: Магистралата София-Ниш готова до края на 2016 година. mediapool.bg (болг.). Архивировано 14 сентября 2019. Дата обращения: 1 апреля 2017.
14. Изцяло е пусната за движение Северната скоростна тангента (болг.). API (28 апреля 2016). Дата обращения: 1 апреля 2017. Архивировано 28 декабря 2018 года.
15. Bulgaria Plans Construction of Ruse-Veliko Tarnovo Motorway. novinite.com. 13 февраля 2015. Архивировано 11 апреля 2019. Дата обращения: 1 апреля 2017.
16. The long-awaited day for Danube Bridge Vidin Calafat, 14.06.2013  (неопр.). Архивировано 18 октября 2013 года.
17. Над 46,5 млн. лв. са инвестирани в изграждането на обходния път на Монтана (болг.). RIA. 29 декабря 2015. Архивировано 4 августа 2020. Дата обращения: 1 апреля 2017.
18. Tender for feasibility study of Ruse-Svilengrad was announced. stroitelstvo.info (болг.). 22 октября 2012. Архивировано из оригинала 18 февраля 2013. Дата обращения: 3 января 2013.
19. Premier Ponta: Motorway connection envisaged between Craiova and Calafat. agerpres.ro. 14 июня 2013. Архивировано из оригинала 17 июля 2013.