Автозаводская (станция метро, Минск)

«Автозаводская»
бел. Аўтазаводская Автозаводская линия
Минский метрополитен
Район	Заводской
Дата открытия	7 ноября 1997
Проектное название	«Автозавод»[1]
Тип	колонная двухпролётная мелкого заложения
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	В.Телепнев, Н.Лопато, В.Шкарупин[2], В. Чайка, Н. Грибов
Выход к улицам	Партизанскому проспекту, улицам Кабушкина, Центральной и Радиальной
Наземный транспорт	9, 9д, 16, 21, 22, 87с, 93, 112а, 186  3, 16, 17, 19, 26, 34, 50, 67, 92
Режим работы	5:35—1:10[3]
Код станции	211
Соседние станции	Партизанская и Могилёвская
Медиафайлы на Викискладе

«Автозаво́дская» (бел. Аўтазаводская) — станция Автозаводской линии Минского метрополитена, расположенная между станциями «Партизанская» и «Могилёвская». Открыта 7 ноября 1997 года вместе с «Партизанской» в составе третьего участка Автозаводской линии[4][5].

Автозаводская линия
Условные обозначения
Красный Бор Каменная Горка Кунцевщина Спортивная Пушкинская Молодёжная Фрунзенская Немига Купаловская Первомайская Пролетарская Тракторный завод Партизанская Автозаводская Могилёвская ТЧ-2 «Могилёвское» Шабаны

Конструкция

Колонная станция мелкого заложения, двухпролётная, с рядом круглых колонн.

Станция решена в нетрадиционной для метростроения объемно-пространственной схеме: сводчатая, два этажа, расположенные под перронным залом и один над ним, предназначены для инженерно-технических служб.

В основе архитектурного решения станции — перетекание пространств перронного зала и вестибюлей. Центральный вход в вестибюль уже с подуличного перехода раскрывает интерьер станции, в котором активную нагрузку несут художественные композиции, расположенные на торцах пониженной части перронного зала и выполненные в технике энкаустика. Алюминиевый потолок объединяет вестибюль и двухсветное пространство перрона. В центре перронного зала предусмотрены скамьи для сидения и рекламные элементы. В отделке станции применены греческий мрамор, гранит, алюминий.

Выходы

Выходы из двух вестибюлей станции ведут к Партизанскому проспекту, улицам Радиальная и Кабушкина.

Путевое развитие

За станцией (в сторону "Могилёвской") находился пошёрстный съезд, который использовался для оборота составов в период когда станция была конечной на линии. После открытия станции "Могилёвская" в 2001 году он был разобран.

Галерея

• 
  Зал станции
• 
  Посадочная платформа и путевая стена
• 
  Скамейки
• 
  Светильники
• 
• 
  Лестница в южном торце станции

Примечания

1. Станция «Автозаводская» на сайте bymetro.narod.ru  (неопр.). Дата обращения: 4 марта 2012. Архивировано 29 ноября 2011 года.
2. «Автозаводская» Архивная копия от 15 августа 2022 на Wayback Machine, metropoliten.by, ГП «Минский метрополитен»
3. Расписание отправления электропоездов Архивная копия от 11 апреля 2021 на Wayback Machine (Автозаводская линия), metropoliten.by, ГП «Минский метрополитен»
4. История развития метрополитена  (неопр.). metropoliten.by. Дата обращения: 7 ноября 2020. Архивировано 30 июня 2015 года.
5. Минское метро. История строительства  (рус.). Минск старый и новый. Дата обращения: 7 ноября 2020. Архивировано из оригинала 29 сентября 2020 года.