Podul Bumbăta–Leova

Podul Bumbăta–Leova
46.483219970134°N 28.230475141105°E (Podul Bumbăta–Leova)
Traversează	Prut Frontiera între Republica Moldova și România
Locație	Vetrișoaia Leova
Lungime	60 m
Lățime	14 m
Construcție
Material	ponton
Data deschiderii	2023
Utilizare
Precedat de	Podul Albița–Leușeni
Urmat de	Podul Fălciu–Cantemir
Prezență online

Podul Bumbăta–Leova este un pod rutier edificat din pontoane peste Prut și un punct de trecere a frontierei între Moldova și România. Acesta face legătura între localitățile Bumbăta din județul Vaslui, România și Leova din Republica Moldova.

Istoric

Înainte de Al Doilea Război Mondial, 27 de poduri au legat malurile Prutului între teritorile care astăzi aparțin Republicii Moldova și României.[1]

Din 1781, provine prima confirmare documentară a existenței unui vad peste Prut în apropierea localității Vetrișoaia (sat din comuna din care face parte și satul Bumbăta), informația fiind consemnată de către inginerul austriac și generalul din Armata Imperială Rusă Frederick William von Bawr, în Carte de la Moldavie pour servir a L’Histoire militaire de la guerre entre les Russes et les Turcs (redactată în intervalul 1768-1774 și gravată la Amsterdam).[2]

Vechiul pod situat în aceeași zonă fost distrus în anul 1944, în timpul operațiunilor militare din timpul celui de-Al Doilea Război Mondial,[2] în prezent (2023) fiind încă vizibili piloni ai vechiului pod.[3] Podul actual a început să fie edificat în anul 2022,[4] fiind finalizat în luna mai 2023.[5] În aceeași locație urmează a fi construit un pod definitiv.[3]

Estimarea inițială, care, a apreciat că noua trecere va atrage cel puțin 30% din fluxul de mărfuri și călători transfrontalier din amonte, de la Albița–Leușeni și din aval de la Oancea–Cahul,[2] nu s-a materializat, cauzele fiind reprezentate (în 2023) atât de lungime suplimentară a traseului rutier care parcurge punctul respectiv de trecere a frontierei, față de cel pe la Albița–Leușeni, cât și de lipsa unei infrastructuri vamale corespunzătoare.[6]

Caracteristici

Podul este situat la frontiera României cu Republica Moldova, fiind edificat din pontoane militare.[4] Are o lungime de 60 de m[5] (135 de m după o altă sursă),[3] o lățime de 14 m,[5] o bandă de circulație pe sens,[7] și este prevăzut cu o trecere pietonală.[5]

A fost prevăzut inițial să fie activ doar în regim de zi, între orele 8-20 și să permită, la început, trafic rutier cu masa maximă autorizată de 3,5 tone, urmând să fie ulterior adaptat și pentru tranzitul camioanelor,[5] la capacitatea proiectată de 40 de tone per ansamblu și de 7 tone pe osie[8] și să fie funcțional 24/24 de ore.[9] Permite traficul internațional de persoane și de mărfuri, nefiind însă pentru început permis transportul de materiale periculoase, de animale vii și de produse supuse controlului fitosanitar.[10]

Referințe

1. Valentina Basiul (4 aprilie 2014), „FOTO VIDEO Podurile dintre frați: câte treceri am avut peste râul Prut și câte au rămas”, Adevărul, accesat în 16 decembrie 2023 
2. ^ Vlad Cubreacov (16 septembrie 2009), „Poduri peste Prut: Leova-Bumbăta, încremenirea în proiect”, Moldova.org, accesat în 17 decembrie 2023 
3. ^ Mădălina Podaru (23 mai 2023), „FOTO Cum arată podul din pontoane peste Prut inaugurat cu fanfară la Bumbăta (Vaslui). Ce face CNAIR pentru a permite și trecerea camioanelor prin vama provizorie între România și Republica Moldova”, Economedia.ro, accesat în 18 decembrie 2023 
4. ^ Nichituș Victor (21 iunie 2022), „Autoritățile militare din România și Republica Moldova construiesc un nou pod pe Prut”, Evenimentul Zilei, accesat în 18 decembrie 2023 
5. ^ Cristina Mirca, „A fost inaugurat podul plutitor Leova-Bumbăta. Ana Revenco: "Deschidem o nouă poartă spre Europa"”, TVR Moldova, accesat în 18 decembrie 2023 
6. Bogdan Nigai (1 octombrie 2023), „Podul de la Leova-Bumbăta, peste râul Prut, ocolit de șoferi. Precizările autorităților române”, Radio Moldova, accesat în 18 decembrie 2023 
7. Alexandru Pop (25 mai 2023), „Pe Prut, a apărut, la Bumbăta – Leova, un punct de trecere a frontierei cu R. Moldova pe pod flotant”, Newsweek Romania, accesat în 18 decembrie 2023 
8. Guvernul Republicii Moldova (22 august 2022), „Hotărâre pentru aprobarea Acordului dintre Guvernul Republicii Moldova și Guvernul României, prin schimb de note verbale, privind înființarea punctului de trecere a frontierei de stat dintre Republica Moldova și România deschis traficului internațional rutier Leova – Bumbăta, încheiată la București la 22 august 2022” (PDF), Portalul Guvernului Republicii Moldova, accesat în 18 decembrie 2023 
9. Ursu Ana (19 septembrie 2023), „BANI.MD Podul de la Leova-Bumbăta va fi funcțional 24/24! Spînu anunță când se va întâmpla”, Realitatea, accesat în 18 decembrie 2023 
10. Dora Vulcan, „Un nou punct de trecere a frontierei cu Republica Moldova, la Bumbăta - Leova”, Europa Liberă România, accesat în 18 decembrie 2023 

Vezi și

• Relațiile dintre Republica Moldova și România
• Lista punctelor de trecere a frontierei din România
• Zona de Operații Est (România)

Legături externe

• Serviciul Vamal al Republicii Moldova
• Serial „Podurile Prutului”: Leova–Bumbăta
• Materiale media legate de Președintele Parlamentului, Igor Grosu, în vizită de lucru la punctul de trecere a frontierei Leova-Bumbăta (28 iunie 2024) la Wikimedia Commons