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Vela nos Jogos Olímpicos de Verão de 1920
As competições da vela nos Jogos Olímpicos de Verão de 1920 foram disputadas entre os dias 7 e 10 de julho. Inicialmente estava aberto para um total de dezesseis classes (disciplinas) de vela, mas apenas quatorze eventos foram disputados, porque para as classes 8,5 e 9 Metre não havia inscritos. Para cada classe, três regatas foram programadas na costa de Oostende, no Mar do Norte.[1] LocalOostende oferecia condições justas para navegar no Mar do Norte. Embora existissem condições de maré, a corrente era avaliada como razoavelmente previsível. A maioria das corridas teve que ser disputada em condições de ar leve. Uma situação olímpica inédita e única aconteceu com as provas da classe Dinghy 12'. Quando, na segunda regata, uma das marcas ficou refém da correnteza e ficou à deriva, a regata teve que ser anulada. Como os organizadores não tiveram tempo de refazer a prova e ambas as equipes eram de origem holandesa, a organização belga solicitou ao Comitê Olímpico Holandês que revelasse a final em Amsterdã.[2] As seguintes áreas de percurso foram usadas durante as regatas olímpicas de 1920: Áreas do curso  Área em Oostende  Área para a classe Dinghy 12', Amsterdã Participantes Países que já participaram em outras edições. Países que participaram em outras edições mas não participaram em 1920. Foi permitido um máximo de dois barcos por país por classe:
Calendário
EventosEmbora seja uma das atividades esportivas organizadas mais antigas, a vela no início do século XX não era uniformemente organizado. Isso teve muito a ver com as tradições nacionais, bem como com o fato de que não havia tipos de barcos padronizados com instruções de construção e medidas uniformes. A forma de um barco, especificamente seu comprimento, seu peso e sua área de navegação, são os principais parâmetros que determinam a velocidade do barco. Várias iniciativas foram iniciadas para criar uma fórmula que permitisse que os barcos corressem entre si sem ter que calcular o resultado final. Mas os diferentes países inicialmente não chegaram a um acordo sobre um sistema internacional. Na edição dos Jogos de 1900, ficou claro que a vela não estava pronta para competições internacionais e algo precisava ser feito.[3][4] Em 1906, foram organizadas reuniões internacionais para resolver o problema. Finalmente, em Paris, em outubro de 1907, foi ratificada a primeira Regra Internacional. Os delegados desta reunião formaram a International Yacht Racing Union (IYRU), a precursora da atual Federação Internacional de Vela (ISAF). Após a Primeira Guerra Mundial, a Autoridade Internacional de Vela não tinha nenhuma pista em que direção a navegação havia se desenvolvido desde 1912. Os países nórdicos desenvolveram as classes Skerry Cruiser e as classes de regras internacionais adotaram em 1919 uma nova edição da regra que ainda não foi implementada nos países.
MedalhistasQuadro de medalhas
Referências
Ligações externas
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