Oshkosh L-ATV

Oshkosh L-ATV
Tipo	Veículo multifuncional/tático leve Veículo protegido para emboscada resistente a minas
Local de origem	Estados Unidos
História operacional
Em serviço	2019–presente[1]
Utilizadores	Estados Unidos  Brasil  Montenegro  Lituânia  Eslovênia
Histórico de produção
Data de criação	2011
Custo unitário	$250 000 (veículo base)[2] $400 000-$560 000 (incluindo R&D, rádios, armas e blindagem)[3][2]
Quantidade produzida	~ 10 000[4]
Variantes	M1278 (armas pesadas) M1279 (utilitário) M1280 (propósito geral) M1281 (combate aproximado) JLTV-RV (reconhecimento)
Especificações
Peso	4 657 kg
Comprimento	6,2 m
Largura	2,5 m
Altura	2,6 m
Tripulação	Motorista + 3 passageiros sentados
Armamento primário	Uma variedade de armas de calibre leve e médio (como uma metralhadora automática) e sistema de lança-granadas e mísseis anticarro que podem ser equipados
Motor	Motor 866T, 6,6 litros a diesel (baseado na arquitetura do GM Duramax) 340 hp
Transmissão	Allison 2500SP
Suspensão	TAK-4
Alcance operacional (veículo)	480 km
Velocidade	110 km/h

O Oshkosh L-ATV (Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle) é um veículo utilitário de combate de multi-propósito desenvolvido a partir do programa Joint Light Tactical Vehicle (JLTV) para as Forças Armadas dos Estados Unidos. Ele foi desenvolvido para substituir o High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle (HMMWV) como o principal veículo utilitário do exército americano e do corpo de fuzileiros navais.[5][6]

A parte de trás de um L-ATV.

O Oshkosh L-ATV é mais leve, manobrável, melhor blindado e com maior alcance operacional que os veículos utilitários atualmente a serviço nos Estados Unidos.[7]

Uso operacional

Em 25 de agosto de 2015, o L-ATV foi selecionado como o veículo principal do programa JLTV.[3] As primeiras encomendas foram feitas pelo exército em 2016.[8] No geral, o Corpo de Fuzileiros Navais americano encomendou 9 091 destes veículos (que deverão ser entregues totalmente até 2022) e o exército pediu por 49 099 L-ATVs de diversas variantes, para serem entregues entre 2019 e 2040. A marinha e a força americana aérea também deverão receber alguns JLTVs. Os primeiros veículos deste tipo foram entregues em setembro de 2016 e colocados no serviço ativo em 2019.[9]

Em 2022, o governo brasileiro divulgou que adquiriu pelo menos quatro Oshkosh 4x4 JLTV para uso do Corpo de Fuzileiros Navais do Brasil.[10] Em março de 2023, as primeiras unidades começaram a chegar ao território brasileiro.[11]

Referências

1. Armys newest vehicle delivered to soldiers at Fort Stewart - Army.mil, 28 de janeiro de 2019
2. Oshkosh Wins $6.7 Billion JLTV Contract Arquivado em 2016-11-17 no Wayback Machine – DoDBuzz.com, 25 de agosto de 2015
3. Oshkosh Wins JLTV Award – Armytimes.com, 25 de agosto de 2015
4. Oshkosh Hits 10,000 JLTVs. Breaking Defense, 9 de fevereiro de 2021.
5. «End of an icon: the rise and fall of the Humvee». Consultado em 6 de dezembro de 2020 
6. U.S. Joint Light Tactical Vehicle JLTV program's transition into Full-Rate Production. Army Recognition. 21 de junho de 2019.
7. «Light Combat Tactical All-Terrain Vehicle (L-ATV), United States of America». Consultado em 6 de dezembro de 2020 
8. US Army Orders First Lot of JLTVs From Oshkosh - Defensenews.com, 23 de março de 2016
9. Daniel Wasserbly. «AUSA 2016: First JLTVs accepted, new testing round to begin». IHS Jane's. Consultado em 7 de outubro de 2016 
10. Roberto Caiafa (3 de maio de 2022). «O Corpo de Fuzileiros Navais do Brasil receberá quatro blindados Oshkosh 4x4 JLTV em outubro». infodefensa.com. Consultado em 28 de maio de 2022 
11. «Oshkosh JLTV, o substituto do Humvee nos EUA, chega ao Brasil». Motor1.uol.com.br. Consultado em 17 de março de 2023 

Ligações externas

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