BTR-80

BTR-80
Um BTR-80A russo.
Tipo	Veículo blindado de transporte de pessoal
Local de origem	União Soviética  Rússia
História operacional
Em serviço	1986 – presente
Histórico de produção
Fabricante	GAZ
Especificações
Peso	15 toneladas
Comprimento	7,7 m
Largura	2,9 m
Altura	2,41 m
Tripulação	3 (+7 combatentes)
Blindagem do veículo	(aço) 9mm
Armamento primário	1 metralhadora KPVT de 14,5mm ou um canhão Shipunov 2A42 de 30mm
Armamento secundário	1 metralhadora coaxial PKT de 7,62mm
Alcance operacional (veículo)	600km
Velocidade	80 - 90 km/h (estrada) 10 km/h (água)

Um BTR-80 do corpo de fuzileiros navais da Ucrânia.

O BTR-80 (em russo: бронетранспортер, BTR significa bronyetransportyor, traduzido literalmente como "transportador blindado") é um veículo anfíbio 8x8 de transporte de tropas desenvolvido pela União Soviética. É parte de um contínuo desenvolvimento da família BTR. Entrou em produção em 1984 e é uma versão adaptada e melhorada do BTR-60 e BTR-70 feitos para o Exército Vermelho.[1][2]

Considerações Técnicas[3][4]

A contribuição-chave para a série BTR foi a mudança dos dois motores a gasolina do BTR-60 e BTR-70 para um único e potente V8 diesel turbocompressor de 260HP refrigerado à água.

O veículo é capaz de transportar sete soldados completamente equipados mais a guarnição de três tripulantes do blindado. O compartimento da tripulação possui sete seteiras (quatro no lado direito e três no esquerdo) que possibilitam o disparo de armas curtas de dentro do carro, além de escotilhas na parte superior, aumentando o poder de fogo do BTR-80.

O Armamento principal é uma metralhadora KPVT de 14,5mm (0,57pol) montada na torre BPU-1 e uma metralhadora coaxial PKT de 7,62mm (0,3pol).

Os recursos sofisticados do BTR-80 incluem uma regulagem central de pressão do pneu, sistemas de proteção contra ameaças QBRN (Químicas, Bacteriológicas, Radiológicas e Nucleares) e direção nas quatro rodas dianteiras, além de ser completamente anfíbio, propulsionado por um único hidrojato.

Variantes Principais[5]

BTR-80M (1993)

Primeira atualização russa, uma versão tampão, devido a dificuldades de produção do antigo motor. Foi equipada com o motor disponível DMZ-238M2 de 240HP, possuía um casco levemente alongado e novos pneus.

BTR-80A (1994)

Um BTR-82A russo.

Uma versão com as principais atualizações focando o seu sistema de armas. Recebeu uma nova torre, a BPPU, equipada com um canhão automático de 30mm 2A72. Também recebeu atualizações no seu sistema de mira.

BTR-82 (2009)

Mapa com os países utilizadores em azul.

Uma outra versão tampão, dessa vez motivada por atrasos no desenvolvimento do BTR-90. Apresentou melhora na blindagem do veículo, recebeu uma versão atualizada do sistema de visão noturna, o TKN-4GA, e foi implementado o sistema de navegação GLONASS.

Operadores

•  Afeganistão[6]
•  Argélia: 150[7]
•  Angola: 11[7]
•  Armênia: 160[8][9]
•  Azerbaijão: 88[7]
•  Bangladesh: 645-1250[7]
•  Belarus[6]
•  Burundi: 10[7]
•  Chade: 24[7]
•  Colômbia: 8[7]
•  Djibouti: 8[7]
•  Geórgia: 23[7]
•  Hungria: 555[7]
•  Índia
•  Indonésia: 12[7]
•  Iraque[7]
•  Costa do Marfim: 6[7]
•  Cazaquistão: 155[7]
•  Macedônia do Norte: 22[7]
•  Moldávia[6]
•  Mongólia: 20[7]
•  Nicaragua[10]
•  Coreia do Norte: 32[7]
•  Rússia: 1,500
•  Sri Lanka: 49[7]
•  Sudão: 90[7]
•  Síria^[^carece de fontes?]
•  Tajiquistão[6]
•  Turcomenistão: 8[7]
•  Uganda: 32[7]
•  Ucrânia: 350[11]
•  Uzbequistão: 50[7]
•  Venezuela: 114[7]
•  Iêmen: 100[7]
•  Romênia: 70[7]
•  Zambia[12]

Antigos operadores

•  Estônia: 13 usadas pela Liga Armada da Estônia e removidas do serviço.[7][11]
•  Finlândia: 2 comprados para teste em 1990. Retirado de uso em 2010.[7]
•  Turquia: 180 foram comprados do excedente da ex-Alemanha Oriental e da ex-URSS. Eles foram modernizados com vista térmica. Com a introdução de veículos nativos e modernos, retirados do serviço ativo.[7]
•  União Soviética[6]

Operadores potenciais

•  Argentina: A Rússia ofereceu a construção de uma fábrica de BTR 80/82 à Argentina.[13][14]

Ver também

• BTR-40
• BTR-50
• BTR-60
• BTR-70
• BTR-90

Referências

1. "БТР-80". Página acessada em 8 de junho de 2014.
2. "BTR-80 Armoured Personnel Carrier, Russia". Página acessada em 8 de junho de 2014.
3. Neto, Ricardo Bonalume (2010). Veículos Militares Pós-1974. São Paulo: Abril Coleções. 174 páginas 
4. «BTR-80 Armoured Personnel Carrier». Army Technology. Consultado em 31 de dezembro de 2019 
5. B., David (29 de dezembro de 2015). «COLD WAR SOVIET APCS BTR-80». The Online Tank Museum. Consultado em 31 de dezembro de 2019 
6. Christopher F. Foss (16 de maio de 2000). Jane's Tanks and Combat Vehicles Recognition Guide 2000 ed. [S.l.]: Harper Collins Publishers. pp. 410–414. ISBN 978-0-00-472452-2 
7. «Trade Registers». Armstrade.sipri.org. Consultado em 20 de junho de 2013. Cópia arquivada em 14 de abril de 2010 
8. IISS (2007). The Military Balance 2007. London: Routledge for the IISS. p. 155. ISBN 978-1-85743-437-8 
9. «Archived copy» (PDF) (em russo). Consultado em 23 de novembro de 2014. Arquivado do original (PDF) em 29 de novembro de 2014 
10. Center for Strategic & International Studies (19 de dezembro de 2017). «Russian Engagement in Latin America: An Update | Center for Strategic and International Studies». Csis.org. Consultado em 8 de março de 2022 
11. International Institute for Strategic Studies: The Military Balance 2022
12. «Analysis: Zambia Defence Forces unveil new armored vehicles and military equipment | weapons defence industry military technology UK | analysis focus army defence military industry army». www.armyrecognition.com. Consultado em 1 de julho de 2021 
13. «Programa VCBR: La propuesta rusa por BTR-80 y BTR-82A». 19 de novembro de 2020 
14. «Rusia apuesta fuerte en materia de Defensa en Argentina». 19 de março de 2021