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Operação PagetA Operação Paget foi o inquérito da Polícia Metropolitana de Londres estabelecido em 2004 e executado por Lord Stevens para investigar a alegação de conspiração às mortes de Diana, Princesa de Gales e de seu namorado, Dodi Al-Fayed, em um acidente de carro em Paris em 1997. O primeiro relatório do inquérito com as conclusões da investigação criminal foi publicado em 14 de dezembro de 2006. A operação foi encerrada após a conclusão do inquérito britânico em 2008, no qual um júri emitiu seu veredito de "assassinato ilegal" devido à "negligência grosseira" tanto do motorista do carro em que Diana era passageira quanto dos paparazzi que os perseguiam.[1][2] AntecedentesA investigação criminal no Reino Unido foi iniciada em 6 de janeiro de 2004, quando Michael Burgess, o legista da Royal Household, pediu ao então comissário da Polícia Metropolitana de Londres, Sir John Stevens, que conduzisse uma investigação sobre as alegações de conspiração e acobertamento de que o MI6, sob ordem da Família Real Britânica, havia causado o acidente de carro que matou Diana, Princesa de Gales e Dodi Al-Fayed em 31 de agosto de 1997.[3][4][5] Tais investigações eram legalmente necessárias, já que assim que o inquérito sobre as mortes teve início no Reino Unido, tornou-se evidente para o legista que estavam sendo feitas alegações de que uma crime havia ocorrido em solo britânico, neste caso, conspiração para assassinato. Os legistas são legalmente obrigados a encaminhar à polícia qualquer informação ou evidência que lhes seja apresentada sobre um crime real ou suspeito.[6] A base da investigação foram declarações públicas feitas pelo pai de Dodi, Mohamed Al-Fayed.[7] A investigação inicialmente se limitou à premissa geral da suposta conspiração, mas acabou sendo ampliada para cobrir todas as alegações associadas feitas pela mídia desde o acidente. O nível de detalhes cobertos pelo inquérito se reflete no comprimento do relatório de 832 páginas, que uma equipe de quatorze policiais experientes levou quase três anos para compilar.[8][9] Especialistas em investigação de acidentes do Laboratório de Pesquisa em Transporte auxiliaram no inquérito policial.[10] A polícia britânica também realizou investigações em Paris.[11] Devido ao interesse público em Diana, a Polícia Metropolitana decidiu publicar o relatório na internet, embora tenha sido redigido como um documento interno da polícia.[12][13] Esperava-se que a investigação criminal custasse pelo menos 2 milhões de libras,[14] mas o custo do inquérito acabou ultrapassando os 12,5 milhões de libras, com o inquérito do legista em 4,5 milhões, e mais 8 milhões gastos na investigação policial.[15] Relatório de investigação criminalO relatório foi dividido em capítulos que detalhavam as investigações das teorias, os títulos são:
Conclusão do relatório de investigação criminalCada capítulo do relatório concluiu que todas as alegações de conspiração feitas desde o acidente eram infundadas e todas as evidências obtidas apontam para as mortes de Diana e Dodi como resultado de um trágico acidente.[2] A análise de Angela Gallop do conteúdo estomacal de Diana provou à Operação Paget que Diana não estava grávida quando morreu.[16] Desenvolvimentos posterioresEm 3 de abril de 2007, a vice-legista da Royal Household, Elizabeth Butler-Sloss, decidiu conceder acesso às evidências coletadas pela investigação criminal aos advogados de Mohammed Al-Fayed caso eles quisessem montar seu caso em apoio à alegação de conspiração para que o inquérito começasse em outubro do mesmo ano.[17] Em 15 de maio de 2007, foi revelado pela Baronesa Butler-Sloss que o material subjacente coletado pela equipe de investigação criminal tinha mais de 11.000 páginas quando impresso e também consistia em mais de 1.400 fotografias, vários DVDs, planos de grande porte e outros dados. O material foi substancialmente divulgado aos interessados e equipes jurídicas.[18] Inquérito do legistaO inquérito do legista foi aberto em 2 de outubro de 2007, liderado pelo juiz Scott Baker. A declaração de abertura foi em grande parte composta de evidências e descobertas no relatório de investigação criminal.[2] Em 7 de abril de 2008, o júri chegou ao veredicto de que Diana e Dodi foram mortos como resultado de "negligência grave" do motorista Henri Paul e dos paparazzi. Os fatores contribuintes citados incluíram "o comprometimento do julgamento do motorista Henri Paul por causa do álcool" e que nenhum dos que morreram usava cinto de segurança.[19] Referências
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