|
Estação Ferroviária de Mogadouro
 A Estação Ferroviária de Mogadouro foi uma gare da Linha do Sabor, que servia a vila de Mogadouro, no Distrito de Bragança, em Portugal. DescriçãoA estação de Mogadouro distava 5,8 km da vila homónima, via EN221 (desnível acumulado de +23−56 m).[1] O edifício de passageiros situa-se do lado noroeste da via.[2] História Ver artigo principal: Linha do Sabor § História Construção e inauguraçãoEm Julho de 1926, foi anunciado que iriam ser retomados os trabalhos no troço da Linha do Sabor entre Carviçais e Mogadouro, após um longo período de suspensão.[3] Em 1 de Junho de 1930, entrou ao serviço o lanço entre Lagoaça e Mogadouro,[4] pela Companhia Nacional de Caminhos de Ferro.[5] No entanto, as obras de assentamento de via e de construção dos edifícios só foram concluídas em 1932; ainda assim, a Direcção Geral de Caminhos de Ferro, que vistoriou o projecto em Fevereiro desse ano, ordenou a instalação de mais algumas infra-estruturas, incluindo uma casa para pessoal braçal e um cais descoberto na estação de Mogadouro.[5] Devido a atrasos na aprovação, estas obras só se iniciaram em Agosto, estando quase terminadas nos princípios do ano seguinte.[5] Em 1933, foi construída uma casa com 3 moradias nesta estação, para habitação do pessoal.[6] Nesse ano, também foi submetida à aprovação do Ministro das Obras Públicas e Comunicações uma portaria relativa à expropriação de um terreno junto à estação, para a instalação de uma oficina de creosotagem de travessas.[7] Este edifício foi construído no ano seguinte.[8] Continuação até Duas Igrejas - MirandaO troço seguinte da Linha do Sabor, até Duas Igrejas - Miranda, foi aberto à exploração em 22 de Maio de 1938.[4]   
Plano da Rede de 1930: Um dos projectos retratados é a Transversal de Chacim, de Macedo (⯈) a Mogadouro (⯇).
Transversal de Chacim Ver artigo principal: Transversal de ChacimO Decreto n.º 18:190, de 28 de Março de 1930, introduziu o Plano Geral da Rede Ferroviária, que tinha como objectivo regular os projectos das linhas férreas em território nacional, tendo uma das ligações programadas sido a Transversal de Chacim, de Macedo de Cavaleiros, na Linha do Tua, a Mogadouro.[9] Este troço, que teria cerca de 50 km de extensão,[10] faria parte da Transversal de Trás-os-Montes, que ligaria entre si as linhas de via estreita a norte do Douro: Sabor, Tua, Corgo, Tâmega, e Guimarães.[11] Esta ligação transversal nunca viria a ser construída.[carece de fontes] EncerramentoA Linha do Sabor foi encerrada em 1 de Agosto de 1988.[12][13] Ver tambémReferências
Bibliografia
Ligações externas |
||||||||||||||||||||
_-_panoramio_retouched.jpg)
Portal di Ensiklopedia Dunia
