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Estação Areeiro
 Nota: Para a estação ferroviária com o mesmo nome, veja Estação Ferroviária de Roma-Areeiro.Areeiro é uma estação do Metropolitano de Lisboa. Situa-se no concelho de Lisboa, entre as estações Roma e Alameda da Linha Verde. Foi inaugurada a 18 de junho de 1972 em conjunto com as estações Alvalade, Roma, Alameda, e Arroios, no âmbito da expansão desta linha à zona de Alvalade.[1][2] DescriçãoEsta estação está localizada sob a Praça Francisco Sá Carneiro, possibilitando o acesso à Estação Ferroviária de Roma-Areeiro. O projeto arquitetónico é da autoria do arquiteto Dinis Gomes e as intervenções plásticas da pintora Maria Keil. À semelhança das mais recentes estações do Metropolitano de Lisboa, está equipada para poder servir passageiros com deficiências motoras, contando com vários elevadores que facilitam o acesso às plataformas.[1][2] Ampliação e Reabilitação Em 2008 foi iniciada a primeira de duas fases de intervenções nesta estação com o prolongamento das plataformas e construção de um novo átrio na ponta sul da estação. O projeto arquitetónico desta intervenção foi da autoria do arquiteto Alberto Barradas e as intervenções plástica da autoria de Júlia Ventura.[3] O novo átrio sul foi aberto ao público a 17 de novembro de 2013, dia em que foi igualmente encerrado o átrio norte para que os trabalhos de reabilitação pudessem prosseguir.[4] Este átrio viria a sofrer alterações profundas de forma a possibilitar a instalação de elevadores que tornassem esta estação totalmente acessível à semelhança das mais recentes estações do Metropolitano de Lisboa.[5][6] Devido ao incumprimento contratual por parte do empreiteiro, as obras no átrio norte foram suspensas em dezembro de 2013.[7] A 27 de setembro de 2019, após novo concurso público e nova adjudicação, foram retomados os trabalhos que se encontravam suspensos há 6 anos.[8] A 28 de agosto de 2020, ficaram concluídas as obras de remodelação do átrio norte desta estação, orçadas em 2 807 920,40 €. Foram instalados três elevadores, tornando a estação acessível a indivíduos de mobilidade reduzida. Foram também modernizados os equipamentos, sistemas e instalações, além de terem também sido beneficiados os painéis originais de azulejo de Maria Keil e embelezada a estação de forma geral. Tal como aconteceu nas obras de expansão concluídas em 2013, as obras de remodelação do átrio norte contaram com o projeto arquitetónico do arquiteto Alberto Barradas e com a continuação das intervenções plásticas de Júlia Ventura.[9] Acessos Esta estação conta com cinco acessos pedonais e um elevador entre o átrio norte e a superfície:[1][2]
Ver tambémReferências
Ligações externas
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