pt Ariete (carro de combate)

C1 Ariete
C1 Ariete
	; Carro de combate Ariete italiano em andamento
Tipo	Carro de combate principal
Local de origem	Itália
História operacional
Em serviço	1995-presente
Utilizadores	Exército Italiano
Histórico de produção
Criador	Iveco-Fiat e Oto Melara (CIO - "Consorzio Iveco Oto Melara")
Fabricante	Iveco-Fiat e Oto Melara (CIO - "Consorzio Iveco Oto Melara")
Período de; produção	1995–presente
Quantidade; produzida	200
Variantes	Ariete MkII
Especificações
Peso	54 t (119 000 lb)
Comprimento	9,67 m (32 ft)
Comprimento ; do cano	2,8 m (9,2 ft)
Largura	3,42 m (11 ft)
Altura	2,50 m (8,2 ft)
Tripulação	4
Velocidade de saída	65 km/h em estrada ; 30 km/h em terra
Blindagem do veículo	Aço composta
Armamento; primário	1 x 120mm L/44, ; calibre de 120mm, ; alcance estimado entre 0,5 km a 5,5 km
Armamento; secundário	Metralhadora coaxial de 7,62mm ; Metralhadora antiaérea de 7,62mm
Motor	Fiat MTCA V12 turbocharched diesel; 1 247 hp (930 000 W)
Peso/potência	23 cv/t
Suspensão	Barra de torção
Alcance; operacional (veículo)	550 km (342 mi)
Velocidade	65 km/h em estrada ; 30 km/h em terra

O C1 Ariete é o principal tanque do Exército Italiano. Foi desenvolvido pela parceria entre a Iveco-Fiat e Oto Melara, com mais de 200 unidades atualmente ao serviço de Itália.

Tendo já fabricado o Leopard 1 sobre licença, a Itália, que já tinha concebido uma variante daquele blindado para exportação (OF-40), optou por desenvolver o seu próprio substituto, o que resultou no C1 Ariete.

Inicialmente concebido em 1984, quando já havia terminado a produção dos Leopard 1 na Itália, um consórcio entre Oto-Melara + Breda (resultando na Otobreda) e Fiat Iveco foi formado para conceber e fabricar uma nova família de carros de combate que incluiria viaturas sobre rodas e da qual teria o C1 Ariete como o seu representante mais pesado.

Histórico operacional

Sobre um contrato 200 unidades para o Exército Italiano, os primeiros veículos foram entregues em 1995 e o último em 2002.

Com entrada no serviço ativo em meados da década de 90, os blindados C1 Ariete italianos não foram empregados em qualquer operação de imediato. A primeira utilização pelas Forças Armadas Italianas ocorreu em 2004, quando um destacamento de seis carros de combate foi enviado para o Iraque, onde integrou o contingente italiano no sul do país. Os C1 Ariete enviados para o país do Golfo foram equipados com blindagem lateral adicional.

Os italianos equiparam três regimentos de blindados com o carro de combate Ariete, cada contanto com 54 unidades.

Descrição

Os componentes foram fabricados pelos vários membros do consórcio, com o Exército Italiano colocando uma encomenda para 200 unidades.

Como armamento principal, o C1 Ariete utiliza uma variante do canhão que o Leopard 1 alemão opera, sendo este fabricado na Itália, com 120mm, 44 munições, e algumas outras modificações introduzidas localmente. É giro-estabilizado, o que permite realizar disparos em movimento.

Utiliza o sistema de combate Galileo, também encontrado a bordo do veículo de reconhecimento Centauro B1 e veículo de combate de infantaria (VCI) Dardo. Por isso, também inclui o sistema de controlo de tiro TURMS-FCS.

A sua blindagem é convencional, com placas soldadas em aço e com adição de camadas de blindagem especial com características não reveladas.

Ariete MkII / Mk. 2

Em 2005, foi anunciada a intenção de modernizar os C1 Ariete em serviço. A modificação deverá incluir um novo sistema de combate digital e um novo motor Iveco de 1500 cv.

Entre outras características, o Ariete Mk. 2 deverá dispor de uma blindagem adicional, o que implica um aumento na sua massa. Uma das possibilidades em estudo é a substituição do canhão de 120mm L/44 pelo mais moderno L/55, equivalente ao utilizado pelo Leopard 2A6 alemão, embora algumas fontes indiquem que está em estudo a instalação de um carregador automático para o canhão principal, o que reduziria a tripulação de 4 para 3.

A massa total do veículo, à mercê do aumento da blindagem, também deverá aumentar, passando para valores próximos de 60 toneladas.