|
Spoorlijn Strasbourg-Ville - Saint-Louis
RFN 115 000
Strasbourg-Ville - Saint-Louis
|  | | Totale lengte | 142,2 km | | Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | Aangelegd door
| | Geopend | 22 augustus 1841 | | Huidige status | in gebruik | | Geëlektrificeerd | 1957 (25kV~) | | Aantal sporen | 2 | | Baanvaksnelheid | 220 km/u | | Treindienst door | SNCF |
| Traject
|
|---|
|
|
|
|
|
lijn 145 000 van Lauterbourg
|
|
|
lijn 070 000 van Noisy-le-Sec
|
|
|
lijn 070 346 van Strasbourg-Cronenbourg
|
|
|
Sainte-Helène opstelterrein
|
|
|
lijn 070 000 van Noisy-le-Sec tot 1883
|
|
|
|
    
|
|
brug over afwateringskanaal 59m
|
   
|
|
|
  
|
|
Strasbourg-Ville tot 1883
|
  
|
|
lijn 138 000 van Hausbergen
|
    
|
0,0
|
Strasbourg-Ville
tram A D
|
     
|
|
N351
|
    
|
|
Strasbourg-Koenigshoffen
|
 
|
|
tram F
|
   
|
|
centraal slachthuis
|
 
|
|
lijn 142 000 naar Strasb.-Port-du-Rhin vanaf 1883
|
 
|
0,9
|
brug over afwateringskanaal 60m
|
  
|
|
N35
|
|
|
1,6
|
brug over de Muhlbach 7m
|
|
|
|
lijn 110 306
|
 
|
|
lijn 142 000 naar Strasb.-Port-du-Rhin tot 1883
|
 
|
|
lijn 110 311
|
|
|
2,8
|
brug over de Bruche 23m
|
|
|
lijn 141 000 van Strasbourg-Neudorf
|
|
|
|
lijn 141 306
|
  
|
|
lijn 110 000 naar Saint-Dié-des-Vosges
|
 
|
|
|
|
|
|
 
|
|
|
 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tram B
|
 
|
|
fabriek
|
 
|
|
van lijn 143 000 opgebroken
|
|
|
SACM
|
|
|
brug over de Ill
|
|
|
N35
|
 
|
|
|
|
7,0
|
Graffenstaden
|
|
7,6
|
N35
|
|
8,3
|
Geispolsheim
|
|
9,3
|
brug over de Ehn 23m
|
|
|
N353
|
|
|
11,8
|
Fegersheim-Lipsheim
|
|
|
12,2
|
brug over de Andlau 17m
|
|
|
15,3
|
Limersheim
|
|
|
lijn Ottrott - Erstein opgebroken
|
|
|
19,8
|
Erstein
|
|
|
22,8
|
Matzenheim
|
|
|
26,7
|
Benfeld
|
|
|
32,0
|
Kogenheim
|
|
|
36,4
|
Ebersheim
|
|
|
41,6
|
brug over de Giessen 42m
|
|
|
lijn 111 000 van Saverne
lijn 116 000 van Lesseux-F.
|
|
|
lijn 118 000 van Sundhouse opgebroken
|
  
|
|
|
 
|
|
|
|
|
43,2
|
Sélestat
|
|
|
|
 
|
|
|
|
|
|
|
|
grens Bas-Rhin - Haut-Rhin
|
|
|
48,2
|
|
|
48,5
|
Saint-Hippolyte (Haut-Rhin)
|
|
52,8
|
Ribeauvillé
|
|
|
56,1
|
Ostheim-Beblenheim
|
|
|
57,6
|
brug over de Fecht 58m
|
|
|
59,3
|
Bennwihr
|
|
|
|
Z.I. Nord
|
|
|
63,4
|
lijn 129 000 van Marckolsheim opgebroken
|
|
|
|
lijn 119 000 van Metzeral
lijn 137 000 van Lapoutroie
|
|
|
|
|
|
65,8
|
Colmar voorheen Colmar-Central
|
 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
67,1
|
lijn 120 000 naar Neuf-Brisach
|
|
|
70,0
|
Eguisheim
|
|
|
72,4
|
Herrlisheim-près-Colmar
|
|
|
72,7
|
brug over de Lauch 9m
|
|
|
78,8
|
Rouffach
|
|
|
84,1
|
Merxheim
|
|
|
87,3
|
Raedersheim
|
|
|
lijn 122 000 van Lautenbach opgebroken
|
  
|
|
lijn 121 000 van Colmar-Sud opgebroken
|
  
|
|
|
  
|
|
|
  
|
90,9
|
Bollwiller
|
|
|
puits Rudolphe kaliummijn
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
puits Marie kaliummijn
|
|
94,2
|
Staffelfelden
|
|
94,3
|
brug over de Thur26m
|
|
|
95,3
|
Wittelsheim
|
|
|
Elsass Métal Création voorheen puits Eugene
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
puits Amélie kaliummijn
|
|
98,8
|
Richwiller
|
 
|
|
puits Anna kaliummijn
|
|
|
puits Ouest et Est kaliummijn
|
|
|
lijn 130 000 van Kruth TT
|
|
|
|
lijn 132 000 naar Rond point Stricker
|
|
|
|
|
|
102,5
|
Lutterbach
|
|
|
lijn 125 000 naar Rixheim
|
|
103,6
|
brug over de Doller 48m
|
|
103,7
|
  
|
 
|
|
Cité du Train
|
|
|
104,4
|
lijn 115 306 van Mulhouse-Nord
|
|
|
Mulhouse-Musées
|
|
|
|
Mulhouse-Nord
|
|
|
tram 1
|
 
|
105,1
|
Mulhouse-Dornach
|
|
|
Zu Rhein
|
 
|
|
Rond point Stricker
tram 2 3 TT
|
|
|
106,6
|
brug over de Ill
|
 
|
|
lijn 001 391
|
|
|
|
|
|
107,2
|
brug over het Rhône-Rijnkanaal 16m
|
|
|
lijn 001 000 van Paris-Est
|
|
|
Hasenrain
|
|
|
107,5
|
|
|
|
|
|
108,3
|
Mulhouse-Ville
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 
|
|
lijn 124 000 naar Chalampé
|
|
|
lijn 124 606 naar Île-Napoléon opgebroken
|
|
|
|
lijn 125 306
|
 
|
113,6
|
lijn 125 000 van Lutterbach
|
|
|
113,7
|
Rixheim
|
|
|
lijn van Ensisheim opgebroken
|
|
|
115,2
|
Habsheim
|
|
|
120,9
|
Schlierbach
|
|
|
124,9
|
Sierentz
|
|
|
128,1
|
Bartenheim
|
|
|
|
lijn van Bantzenheim opgebroken
|
|
|
130,5
|
|
|
|
|
lijn 135 000 van Waldighoffen buiten gebruik
|
|
132,4
|
Saint-Louis La Chaussée
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 
|
|
|
|
135,2
|
Saint-Louis (Haut-Rhin)
|
|
|
Saint-Louis (Haut-Rhin) voormalig station
|
|
|
|
|
|
136,0
|
lijn 136 000 naar Huningue
|
|
|
|
|
|
grens Frankrijk - Zwitserland
|
|
|
|
slachthuis
|
|
|
|
warmte-krachtcentrale
|
|
|
schroothandel
|
  
|
|
3
|
 
|
137,8
|
Basel St. Johann
|
|
|
|
|
|
|
tram 1
|
|
|
|
tracé tot 1901
|
 
|
|
Kannenfeldtunnel 800m
|
|
|
|
tram 3
|
  
|
|
tram 6
|
|
|
|
Schützenmatttunnel 286m tram 8
|
|
|
tram 10 17
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tram 1 8
|
   
|
|
tram 2 E11 16
|
|
|
|
|
|
|
142,2
|
Basel SBB
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tram E11 15
|
|
|
|
lijn 230 naar Biel
|
|
|
lijn 700 naar Zürich Hbf
|
|
|
|
lijn 500 naar Olten
|
|
|
|
lijn 520 naar Basel Bad Bf
|
|
De spoorlijn Strasbourg-Ville - Saint-Louis is een Franse spoorlijn van Straatsburg naar de Frans - Zwitserse grens bij Bazel. De lijn is 142,2 km lang en heeft als lijnnummer 115 000.
Geschiedenis
De aanleg van deze dubbelsporige spoorlijn begon door de Compagnie du chemin de fer de Strasbourg à Bâle in 1839 in aansluiting op de spoorlijn tussen Parijs en Straatsburg.
- Het traject tussen Straatsburg-Koenigshoffen en Saint-Louis werd op 22 augustus 1841 geopend.
- De aansluiting tussen Saint-Louis en Basel SBB werd in december 1845 geopend.
- De aansluiting tussen Straatsburg-Koenigshoffen en Straatsburg werd op 11 juli 1846 geopend.
Na de opening van het nieuwe station Strasbourg-Ville werd het gedeelte tussen Cronenbourg en Graffenstaden onderdeel van de spoorlijn Graffenstaden - Hausbergen. Tussen Cronenbourg en het voormalige station van Straatsburg, waar nu deels tram A en D rijden werd opgebroken.
Treindiensten
Over de lijn rijden veel TGV's naar Lyon en Zwitserland via de LGV Est en de LGV Rhin-Rhône, maar ook TER 200-treinen, die tussen Straatsburg en Bazel met 200 km/h rijden. Over de lijn rijden ook gewone TER-treinen, getrokken Intercités-nachttreinen naar Nice en Portbou en goederentreinen van SNCF Fret, DB Schenker Rail of particuliere maatschappijen.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Strasbourg-Ville
- RFN 070 000, spoorlijn tussen Noisy-le-Sec en Strasbourg-Ville
- RFN 070 346, raccordement tussen Strasbourg-Cronenbourg en Strasbourg-Ville
- RFN 110 000, spoorlijn tussen Strasbourg-Ville en Saint-Dié-des-Vosges
- RFN 110 306, raccordement Strasbourg - Koenigshoffen-Nord
- RFN 110 311, raccordement Strasbourg - Koenigshoffen-Sud
- RFN 142 000, spoorlijn tussen Strasbourg-Ville en Strasbourg-Port-du-Rhin
- RFN 145 000, spoorlijn tussen Straatsburg en Lauterbourg
- Graffenstaden
- RFN 138 000, spoorlijn tussen Graffenstaden en Hausbergen
- RFN 141 000, spoorlijn tussen Graffenstaden en Strasbourg-Neudorf
- Sélestat
- RFN 111 000, spoorlijn tussen Sélestat en Saverne
- RFN 116 000, spoorlijn tussen Sélestat - Lesseux-Frapelle en Saint-Dié
- RFN 118 000, spoorlijn tussen Sélestat en Sundhouse
- Colmar
- RFN 119 000, spoorlijn tussen Colmar-Central en Metzeral
- RFN 120 000, spoorlijn tussen Colmar-Central en Neuf-Brisach
- RFN 129 000, spoorlijn tussen Colmar-Central en Marckolsheim
- RFN 137 000, spoorlijn tussen Logelbach en Lapoutroie
- Bollwiller
- RFN 121 000, spoorlijn tussen Colmar-Sud en Bollwiller
- RFN 122 000, spoorlijn tussen Bollwiller en Lautenbach
- Lutterbach
- RFN 125 000, spoorlijn tussen Lutterbach en Rixheim
- RFN 130 000, spoorlijn tussen Lutterbach en Kruth
- RFN 132 000, spoorlijn tussen Lutterbach en Rond point Stricker
- Mulhouse-Dornach
- RFN 115 306, raccordement tussen Mulhouse-Dornach en Mulhouse-Nord
- Mulhouse-Ville
- RFN 001 000, spoorlijn tussen Paris-Est en Mulhouse-Ville
- RFN 001 391, raccordement court van Mulhouse
- RFN 124 000, spoorlijn tussen Mulhouse-Ville en Chalempé
- RFN 124 606, stamlijn Mulhouse-Ville
- RFN 125 306, raccordement tussen de aansluiting Wanne en Mulhouse-Ville
- Rixheim
- RFN 125 000, spoorlijn tussen Lutterbach en Rixheim
- Habsheim
- lijn tussen Ensisheim en Habsheim
- Saint-Louis La Chaussée
- RFN 135 000, spoorlijn tussen Waldighoffen en Saint-Louis La Chaussée
- lijn tussen Bantzenheim en Neuweg
- Saint-Louis (Haut-Rhin)
- RFN 136 000, spoorlijn tussen Saint-Louis en Huningue
- Basel SBB
- SBB 230, spoorlijn tussen Bazel en Biel/Bienne
- SBB 500, spoorlijn tussen Bazel en Olten
- SBB 520, spoorlijn tussen Basel SBB en Basel Bad Bf
- SBB 700, spoorlijn tussen Bazel en Zürich
Elektrische tractie
Het traject werd in 1957 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 25.000 volt 50 Hz.
Afbeeldingen
-
Idem, interieur
-
Station Colmar
-
Station Mulhouse-Ville
-
Station Basel SBB
Bronnen, noten en/of referenties
|
