RFN 116 000
Sélestat - Lesseux-Frapelle
|
 |
| Totale lengte | 31,4 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
Aangelegd door
|
Geopend
Sélestat - Sainte-Marie-aux-Mines: 29 december 1864
Sainte-Marie-aux-Mines - Lesseux-Frappele: 8 augustus 1937 |
Opheffing treindienst
Sélestat - Sainte-Marie-aux-Mines: 2 januari 1980
Sainte-Marie-aux-Mines - Lesseux-Frappele: 2 juni 1973 |
Gesloten
Bois-l'Abbesse - Sainte-Marie-aux-Mines: 1 oktober 1990
Sainte-Marie-aux-Mines - Lesseux-Frappele: 2 juni 1973 |
Huidige status
Sélestat - Bois-l'Abbesse: buiten gebruik
Bois-l'Abbesse - Lesseux-Frappele: opgebroken |
| Geëlektrificeerd | nee |
| Aantal sporen | 1 |
| Traject
|
|---|
  
|
|
lijn 115 000 van Saint-Louis
|
 
|
|
|
  
|
|
|
  
|
0,0
|
Sélestat
|
  
|
|
|
  
|
|
|
  
|
|
lijn 118 000 naar Sundhouse opgebroken
|
|
|
lijn 115 000 naar Strasbourg-Ville
|
|
|
lijn 111 000 naar Saverne
|
|
2,2
|
 
|
|
4,7
|
Chatenois
|
|
|
|
|
6,3
|
Val-de-Villé
|
|
|
lijn 117 000 naar Villé opgebroken
|
|
|
9,2
|
La Vancelle
|
|
|
grens Bas-Rhin - Haut-Rhin
|
|
|
|
|
|
|
Paul Hartmann
|
|
|
brug over de Lièpvrette
|
|
|
14,3
|
Lièpvre
|
|
|
|
brug over de Lièpvrette
|
|
|
18,4
|
Sainte-Croix-au-Mines
|
|
|
|
|
|
Sainte-Marie-au-Mines voormalig station
|
|
|
|
brug over de Lièpvrette
|
|
|
21,1
|
Sainte-Marie-au-Mines
|
|
|
tunnel van Sainte-Marie-aux-Mines 6872m
|
|
|
grens Haut-Rhin - Vosges
|
|
|
|
|
|
29,4
|
Lusse
|
|
|
lijn 110 000 van Strasbourg-Ville
|
|
31,4
|
Lesseux-Frapelle
|
|
|
lijn 110 000 naar Saint-Dié-des-Vosges
|
|
De Spoorlijn Sélestat - Lesseux-Frapelle was een Franse spoorlijn van Sélestat naar Lesseux. De lijn was 31,4 km lang en heeft als lijnnummer 116 000.
Geschiedenis
Het eerste gedeelte van de spoorlijn van Sélestat naar Sainte-Marie-aux-Mines werd door de Chemins de fer de l'Est geopend op 29 december 1864. Plannen om het massief van de Vogezen met een tunnel de doorkruisen werden eerst door de Frans-Duitse Oorlog en daarna door de Eerste Wereldoorlog doorkruist. Op 8 augustus 1937 werd het gedeelte tussen Sainte-Marie-aux-Mines en Lesseux-Frapelle uiteindelijk feestelijk geopend door de Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine.
Na een tijdelijke sluiting van de lijn in de Tweede Wereldoorlog bleef het treinverkeer nadien beperkt waardoor de tunnel voor spoorverkeer werd gesloten op 2 juni 1973, hierna werd de tunnel omgebouwd tot verkeerstunnel. Tussen Sélestat en Sainte-Marie-aux-Mines werd het reizigersverkeer opgeheven op 2 januari 1980.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Sélestat
- RFN 111 000, spoorlijn tussen Sélestat en Saverne
- RFN 115 000, spoorlijn tussen Strasbourg-Ville en Saint-Louis
- RFN 118 000, spoorlijn tussen Sélestat en Sundhouse
- Val-de-Villé
- RFN 117 000, spoorlijn tussen Val-de-Villé en Villé
- Lesseux-Frapelle
- RFN 110 000, spoorlijn tussen Strasbourg-Ville en Saint-Dié-des-Vosges
Galerij
Bronnen, noten en/of referenties
