Spoorlijn Mantes-la-Jolie - Cherbourg
RFN 366 000 Mantes-la-Jolie - Cherbourg
| | Totale lengte | 313,1 km | Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | Aangelegd door
| Geopend
Mantes-la-Jolie - Lisieux: 1 juli 1855 Lisieux - Caen-Est: 29 december 1855 Caen-Est - Caen: 1 juli 1857 Caen - Cherbourg: 17 juli 1858 | Huidige status | in gebruik | Geëlektrificeerd | 1996 (25kV~) | Aantal sporen | 2 | Baanvaksnelheid | 200 km/u | Treindienst door | SNCF |
Traject
|
|
|
lijn 340 000 van Paris-Saint-Lazare TransJN
|
|
|
lijn 334 000 van Paris-Saint-Lazare TransJ
|
|
|
Mantes-Station TransJ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57,3
|
Mantes-la-Jolie TransJN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lijn 366 306
|
|
59,1
|
lijn 340 000 naar Le Havre
|
|
59,6
|
|
|
65,8
|
Ménerville
|
|
68,0
|
tunnel van Bréval 805m
|
|
70,9
|
Bréval
|
|
|
grens Yvelines - Eure-et-Loir
|
|
74,9
|
viaduct van Gilles - Gainville 53m
|
|
75,2
|
Gilles - Guainville
|
|
|
grens Eure-et-Loir - Eure
|
|
|
lijn 370 000 van Saint-Georges-Motel opg.
|
|
|
|
|
80,1
|
Bueil
|
|
|
|
|
81,0
|
lijn 370 000 naar Grand-Quevilly opgebroken
|
|
85,2
|
viaduct van Mérey over de Eure 46m
|
|
91,5
|
Boisset (Eure)
|
|
94,4
|
tunnel van Martainville 284m
|
|
97,4
|
Le Val-David
|
|
|
lijn 397 000 van Dreux buiten gebruik
|
|
|
lijn 404 950 opgebroken
|
|
101,4
|
Saint-Aubin-du-Vieil-Évreux
|
|
101,6
|
|
|
|
tracé tot 1887, nadien stamlijn
|
|
|
Luchtmachtbasis Évreux-Fauville
|
|
|
|
|
103,7
|
tunnel van Nétreville 1790m
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sikkens
|
|
|
Transports Julien Carrie
|
|
|
ZI de Nétreville
|
|
|
|
|
|
|
|
105,9
|
tunnel van la Justice 364m
|
|
107,0
|
lijn 371 000 van Acquigny opgebroken
|
|
|
|
|
|
tracé tot 1887
|
|
107,3
|
Évreux-Normandie vh. Évreux-Embranchement
|
|
|
|
|
|
|
|
107,9
|
lijn 375 000 naar Quetteville opgebroken
|
|
109,4
|
tunnel van Navarre 191m
|
|
111,9
|
Arnières-sur-Iton 26m
|
|
116,3
|
brug over de Iton
|
|
117,0
|
La Bonneville-sur-Iton
|
|
118,1
|
brug over de Iton 17m
|
|
119,1
|
brug over de Iton 14m
|
|
121,1
|
brug over de Rouloir 21m
|
|
121,8
|
brug over de Rouloir 24m
|
|
122,4
|
brug over de Rouloir 40m
|
|
124,6
|
brug over de Rouloir 51m
|
|
124,8
|
tunnel van Conches 254m
|
|
125,2
|
Conches
|
|
|
|
|
|
lijn 398 000 naar Saint-Martin-d'Écublei opg.
|
|
130,5
|
aansluiting Mesnil-Gal lijn 399 300 opgebroken
|
|
132,9
|
Romilly-la-Puthenaye
|
|
137,9
|
viaduct van Grosley over de Risle 61m
|
|
143,2
|
Beaumont-le-Roger
|
|
147,4
|
aansluiting Serquigny lijn 374 300
|
|
|
lijn 372 000 van Oissel
|
|
148,9
|
Serquigny
|
|
149,4
|
|
|
152,0
|
brug over de Charentonne
|
|
152,4
|
brug over de Charentonne 29m
|
|
158,4
|
brug over de Charentonne 12m
|
|
158,7
|
lijn 400 000 van Échauffour opgebroken
|
|
158,8
|
Bernay
|
|
|
lijn naar Cormeilles opgebroken
|
|
159,0
|
tunnel van Bernay 339m
|
|
171,6
|
|
|
|
tracé tot 1993
|
|
|
|
|
172,8
|
Saint-Mards-de-Fresne
|
|
|
tracé tot 1993
|
|
|
|
|
|
grens Eure - Calvados
|
|
|
tracé tot 1993
|
|
182,0
|
Courtonne-la-Meurdrac
|
|
|
|
|
189,5
|
brug over de Orbiquet 21m
|
|
189,6
|
lijn 401 000 van La Trinité-de-Réville opg.
|
|
|
brug over de Orbiquet
|
|
|
|
|
190,1
|
Lisieux
|
|
|
lijn 390 000 naar Trouville-Deauville
|
|
190,8
|
brug over de Touques 53m
|
|
196,6
|
tunnel van La Motte 2561m
|
|
207,8
|
brug over de Vie 9m
|
|
208,4
|
lijn 402 000 van Sainte-Gauburge opgebroken
|
|
|
|
|
208,7
|
Mesnil-Mauger
|
|
|
|
|
213,5
|
brug over de Dives 20m
|
|
214,4
|
lijn 366 311
|
|
|
lijn 430 000 van Le Mans
|
|
|
lijn 379 000 van Trouville-Deauville opgebroken
|
|
|
|
|
215,5
|
Mézidon
|
|
|
|
|
216,6
|
|
|
217,2
|
brug over de Laizon 6m
|
|
224,0
|
Argences
|
|
|
mijn van Soumont
|
|
224,9
|
Moult-Argences
|
|
231,2
|
Frénouville-Cagny
|
|
|
|
|
235,0
|
|
|
|
|
|
|
lijn 380 000 van Dozulé-Putot opgebroken
|
|
|
ZI de Blainville
|
|
|
Société métallurgique de Normandie
|
|
|
Orne
|
|
|
|
|
|
lijn 383 900 van ZI de Blainville buiten gebruik
|
|
|
PSA
|
|
|
|
|
|
lijn 383 300 van Quai de Normandie buiten gebruik
|
|
|
brug over de Orne
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Quai de Normandie
|
|
|
brug over het Canal Victor Hugo
|
|
|
|
|
|
depot Caen
|
|
|
brug over de Orne
|
|
239,9
|
Caen
|
|
|
|
|
|
T13 voorheen CFC
|
|
|
|
|
240,5
|
brug over de Orne 45m
|
|
240,6
|
|
|
|
lijn 412 000 naar Cerisy-Belle-Étoile opgebroken
|
|
|
lijn 413 000 naar Vire opgebroken
|
|
240,6
|
lijn naar Courseulles opgebroken
|
|
241,4
|
brug over de Odon
|
|
245,5
|
|
|
247,4
|
Carpiquet
|
|
252,2
|
Bretteville-Norrey
|
|
258,5
|
Audrieu
|
|
260,9
|
brug over de Seulles 61m
|
|
265,7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
268,8
|
Bayeux
|
|
|
lijn naar Port-en-Bessin opgebroken
|
|
269,1
|
brug over de Aure 29m
|
|
269,7
|
lijn naar La Besace opgebroken
|
|
271,5
|
|
|
272,7
|
brug over de Drôme 51m
|
|
277,4
|
Crouay
|
|
|
lijn van Balleroy opgebroken
|
|
282,6
|
Le Molay-Littry
|
|
283,2
|
lijn naar Isigny-sur-Mer opgebroken
|
|
|
grens Calvados - Manche
|
|
295,2
|
Lison
|
|
|
grens Manche - Calvados
|
|
295,7
|
|
|
|
grens Calvados - Manche
|
|
|
lijn 415 000 naar Lamballe
|
|
|
|
|
301,5
|
Neuilly
|
|
303,7
|
lijn 381 000 naar Isigny-sur-Mer opgebroken
|
|
305,0
|
viaduct over de Vire 40m grens Calvados - Manche
|
|
307,0
|
|
|
|
|
|
313,1
|
Carentan
|
|
|
|
|
313,3
|
lijn 418 000 naar Carteret opgebroken
|
|
317,6
|
viaduct over de Douve 37m
|
|
325,3
|
Chef-du-Pont - Sainte-Mère
|
|
331,6
|
Fresville
|
|
334,9
|
Montebourg
|
|
335,2
|
lijn naar Barfleur opgebroken
|
|
341,2
|
|
|
342,6
|
Valognes
|
|
342,6
|
lijn naar Barfleur opgebroken
|
|
343,7
|
|
|
344,3
|
Terminal de Valognes
|
|
349,7
|
brug over de Douve 10m
|
|
350,0
|
brug over de Douve 10m
|
|
340,4
|
brug over de Douve 10m
|
|
352,1
|
lijn 417 000 van Coutances opgebroken
|
|
|
brug over de Douve 10m
|
|
352,3
|
Sottevast
|
|
352,4
|
brug over de Douve 10m
|
|
354,4
|
brug over de Douve 10m
|
|
354,8
|
brug over de Douve 9m
|
|
359,0
|
Couville
|
|
364,3
|
Martinvast
|
|
368,2
|
brug over de Divette 9m
|
|
368,9
|
brug over de Divette 9m
|
|
369,2
|
brug over de Divette 9m
|
|
369,4
|
brug over de Divette 9m
|
|
|
garage
|
|
|
|
|
369,5
|
lijn naar Barfleur opgebroken
|
|
|
lijn 366 106 naar Cherbourg-Maritime
|
|
|
lijn 366 536 naar Digue Homet opgebroken
|
|
370,0
|
|
|
370,4
|
Cherbourg
|
|
0,6
|
Cherbourg-Barfleur
|
|
|
Bassin du Commerce
|
|
|
brug over de Divette
|
|
|
Avant-port
|
|
|
Tram van Cherbourg opgebroken
|
|
1,5
|
arsenal
|
|
|
triage
|
|
3,9
|
Digue Homet
|
|
5,0
|
Cherbourg-Maritime
|
|
|
Quai de France
|
|
|
|
|
|
haventerminal
|
|
|
Fort Flamand
|
|
|
Port Flamand
|
|
|
lijn naar Barfleur opgebroken
|
|
De Spoorlijn Mantes-la-Jolie - Cherbourg is een Franse spoorlijn van Mantes-la-Jolie naar Cherbourg. De lijn is 313,1 km lang en heeft als lijnnummer 366 000.
Geschiedenis
De lijn werd in gedeeltes geopend door de Compagnie des chemins de fer de l'Ouest. Van Mantes-la-Jolie naar Lisieux op 1 juli 1855, van Lisieux naar Caen-Est op 29 december 1855, van Caen-Est naar Caen op 1 juli 1857 en van Caen naar Cherbourg op 17 juli 1858.
Treindiensten
De SNCF verzorgt het personenvervoer op dit traject met TER en Transilien treinen.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Mantes-la-Jolie
- RFN 340 000, spoorlijn tussen Paris-Saint-Lazare en Le Havre
- RFN 366 306, raccordement van Piquettes
- Bueil
- RFN 370 000, spoorlijn tussen Saint-Georges-Motel en Grand-Quevilly
- Saint-Aubin-du-Vieil-Évreux
- RFN 397 000, spoorlijn tussen Dreux en Saint-Aubin-du-Vieil-Évreux
- RFN 404 950, fly-over van Saint-Aubin-du-Vieil-Évreux
- Évreux-Normandie
- RFN 371 000, spoorlijn tussen Évreux-Normandie en Acquigny
- RFN 375 000, spoorlijn tussen Évreux-Normandie en Quetteville
- Conches
- RFN 398 000, spoorlijn tussen Saint-Martin-d'Écublei en Conches
- aansluiting Mesnil-Gal
- RFN 399 300, raccordement van Mesnil-Gal
- aansluiting Serquigny
- RFN 374 300, raccordement van Serquigny
- Serquigny
- RFN 372 000, spoorlijn tussen Serquigny en Oissel
- Bernay
- RFN 400 000, spoorlijn tussen Échauffour en Bernay
- Lisieux
- RFN 390 000, spoorlijn tussen Lisieux en Trouville-Deauville
- RFN 401 000, spoorlijn tussen La Trinité-de-Réville en Lisieux
- Mesnil-Mauger
- RFN 402 000, spoorlijn tussen Sainte-Gauburge en Mesnil-Mauger
- Mézidon
- RFN 366 311, raccordement van Mézidon
- RFN 379 000, spoorlijn tussen Mézidon en Trouville-Deauville
- RFN 430 000, spoorlijn tussen Le Mans en Mézidon
- Caen
- RFN 380 000, spoorlijn tussen Caen en Dozulé-Putot
- RFN 383 300, raccordement maritime van Caen
- RFN 383 900, bedieningsspoor ZI de Blainville
- RFN 412 000, spoorlijn tussen Caen en Cerisy-Belle-Étoile
- RFN 413 000, spoorlijn tussen Caen en Vire
- lijn tussen Caen en Courseulles
- Lison
- RFN 415 000, spoorlijn tussen Lison en Lamballe
- Neuilly
- RFN 381 000, spoorlijn tussen Neuilly-la-Forêt en Isigny-sur-Mer
- Carentan
- RFN 418 000, spoorlijn tussen Carentan en Carteret
- Montebourg
- lijn tussen Montebourg en Barfleur
- Valognes
- lijn tussen Valognes en Barfleur
- Sottevast
- RFN 417 000, spoorlijn tussen Coutances en Sottevast
- Cherbourg
- RFN 366 106, aansluiting Cherbourg-Maritime
- RFN 366 536, raccordement maritime van Homet
- lijn tussen Cherbourg en Barfleur
Elektrische tractie
De lijn werd in 1996 geëlektrificeerd met een spanning van 25.000 volt 50 Hz.
Galerij
-
Oostportaal van de tunnel van Bréval
-
Westportaal van de tunnel van Bréval
-
Trein in station Evreux
-
Stoomtrein in Caen in 1956
-
Trein in station Lison
-
Station Cherbourg
Bronnen, noten en/of referenties
|