RFN 413 000
Caen - Vire
|
 |
| Totale lengte | 73,4 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
Aangelegd door
|
Geopend
Caen - Aunay-Saint-George: 22 augustus 1886
Aunay-Saint-George - Vire: 1 juni 1891 |
Opheffing
treindienst | 1 maart 1938 |
Gesloten
Caen - Louvigny: 24 september 1989
Louvigny - Aunay-Saint-Georges: 3 april 1972
Aunay-Saint-Georges - Jurques: 3 november 1969
Jurques - La Besace: 1942
La Besace - La Graverie: 2 oktober 1960
La Graverie - Vire: 31 mei 1987 |
| Huidige status | opgebroken |
| Geëlektrificeerd | nee |
| Aantal sporen | 1 |
| Traject
|
|---|
 
|
|
lijn 366 000 van Mantes-la-Jolie
|
|
|
lijn 380 000 van Dozulé-Putot opgebroken
|
|
|
lijn 383 900 van ZI de Blainville buiten gebruik
|
|
|
|
lijn 383 300 van Quai de Normandie buiten gebruik
|
  
|
|
brug over de Orne
|
|
|
 
|
|
|
|
   
|
|
Quai de Normandie
|
  
|
|
brug over het Canal Victor Hugo
|
   
|
|
|
 
|
|
depot Caen
|
 
|
|
brug over de Orne
|
  
|
0,0
|
Caen
|
|
|
|
|
 
|
|
T 1 3
voorheen CFC
|
|
|
|
|
0,6
|
brug over de Orne 45m
|
|
0,7
|
|
 
|
|
lijn naar Courseulles opgebroken
|
|
|
lijn 366 000 naar Cherbourg
|
|
1,2
|
lijn 412 000 naar Cerisy-Belle-Étoile opgebroken
|
|
241,6
|
Odon
|
|
4,6
|
Louvigny
|
|
|
|
|
|
|
 
|
|
8,1
|
Verson
|
|
|
|
|
|
|
12,5
|
Mondrainville
|
|
|
18,2
|
Noyers-Bocage
|
|
|
|
|
 
|
|
|
|
26,3
|
Villers-Bocage
|
|
|
|
|
|
33,5
|
Aunay - Saint-Georges
|
|
|
39,5
|
Jurques
|
|
|
lijn van Bayeux opgebroken
|
 
|
48,0
|
La Besace
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lijn 414 000 van Saint-Lô opgebroken
|
|
|
52,5
|
Guilberville
|
|
|
grens Calvados - Manche
|
|
|
|
grens Manche - Calvados
|
|
|
57,0
|
La Ferrière-Harang
|
|
60,1
|
viaduct van Souleuvre 364m
|
|
|
62,1
|
Bény-Bocage - Carville
|
|
|
67,8
|
La Graverie
|
|
|
lijn 405 000 van Argentan
|
|
|
|
|
74,6
|
Vire
|
|
|
lijn 405 000 naar Granville
|
|
De spoorlijn Caen - Vire was een Franse spoorlijn van Caen naar Vire. De lijn was 73,4 km lang en heeft als lijnnummer 413 000.
Geschiedenis
De lijn werd in twee gedeeltes geopend door de Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, van Caen naar Aunay-Saint-George op 22 augustus 1886 en van Aunay-Saint-George naar Vire op 1 juni 1891. Personenvervoer werd opgeheven op 1 maart 1938. Goederenvervoer tussen Jurques en La Besace was er tot 1942, tussen La Besace en La Graverie tot 2 oktober 1960, tussen Aunay-Saint-Georges en Jurques tot 3 november 1969, tussen Louvigny en Aunay-Saint-Georges tot 3 april 1972, tussen La Graverie en Vire tot 31 mei 1987 en tussen Caen en Louvigny tot 24 september 1989.
Tegenwoordig is de lijn volledig opgebroken en ligt de A 84 voor een groot deel op het tracé.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Caen
- RFN 366 000, spoorlijn tussen Mantes-la-Jolie en Cherbourg
- RFN 380 000, spoorlijn tussen Caen en Dozulé-Putot
- RFN 383 300, raccordement maritime van Caen
- RFN 383 900, bedieningsspoor ZI de Blainville
- RFN 412 000, spoorlijn tussen Caen en Cerisy-Belle-Étoile
- lijn tussen Caen en Courseulles-sur-Mer
- Guilberville
- RFN 414 000, spoorlijn tussen Saint-Lô en Guilberville
- Vire
- RFN 405 000, spoorlijn tussen Argentan en Granville
Galerij
Bronnen, noten en/of referenties
