Spoorlijn Kristianstad - Helsingborg

Skånebanan Kristianstad - Helsingborg
Totale lengte	106 km
Spoorwijdte	1067 / 1435 mm
Aangelegd door	Christianstad-Hessleholms Jernväg (CHJ) Hässleholm-Helsingborg Jernväg (HHJ)
Geopend	1865 / 1875
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	ja
Aantal sporen	1
Baanvaksnelheid	160 / 130 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Ebicab 700
Treindienst door	BKB, SJ, DSBFirst
Traject
Legenda van Karlskrona C naar Åhus 0 Kristianstad C 5 Karpalund 5 goederenspoor naar Hanaskog 10 Önnestad 18 Vinslöv 25 Attarp van Stockhom C van Halmstad 30 Hässleholm C naar Malmo 35 Finja 42 Tyringe 50 Västra torup Goederenspoor naar Perstorp AB 55 Perstorp 62 Hyllstofta aansluiting naar Ljungbyhed på Museijärnväg 72 Klippan 77 Kvidinge 80 Kärreberga van Ängelholm 82 Åstorp naar Malmo 88 Bjuv 92 Mörarp 93 Hasslarp 97 Påarp van Malmo 103 Ramlösa Helsingørtunneln 106 Helsingborg C naar Helsingør van/naar Ängelholm

De spoorlijn Kristianstad - Helsingborg ook wel Zweeds: Skånebanan genoemd is een spoorlijn tussen de Zweedse steden Kristianstad en Helsingborg, in de provincie Skåne län.

Geschiedenis

Het traject tussen Hässleholm en Kristianstad werd door de Christianstad-Hessleholms Jernväg (CHJ) in juli 1865 geopend door de Zweedse en Deense koning.

Het traject tussen Hässleholm en Helsingborg werd door de Hässleholm-Helsingborg Jernväg (HHJ) in 1865 geopend.

Treindiensten

Blekinge kustbana

De Statens Järnvägar (SJ) verzorgde in opdracht van Blekinge kustbana (BKB) het personenvervoer op dit traject met en stop treinen.

De treindienst werd van juni 1994 tot 17 juni 2007 uitgevoerd met treinstellen van het type: Zweeds: Y 2, Deens: MF

• 91: Karldkrona C - Kristianstad C - Vinslöv - Hässleholm C - Tyringe - Perstorp - Klippan - Åstorp - Bjuw - Mörarp - Päarp - Ramlösa - Helsingborg C

De treindienst werd van juni 1995 tot 14 juni 1999 uitgevoerd met treinstellen van het type: Zweeds: Y 2, Deens: MF

• D trein: København H - Helsingør - veerboot Helsingør -Hässleholm - Hässleholm C - Hässleholm C

SJ

Het samenwerking van Statens Järnvägar en DSB verzorgde vanaf het begin op 1 juli 2000 tot 11 januari 2009 het personenvervoer op dit traject met Ø-tag sneltreinen.

Van juni 2000 tot 11 januari 2009: De treindienst werd uitgevoerd met treinstellen van het type Littera, Zweedse type: X31 / Deense type: ET

• 90: Karlskrona - Malmö C - København H
• 95: Kalmar C - Alvesta - Malmö C - København H

De Statens Järnvägar verzorgde tussen juni 2004 en 17 juni 2007 het personenvervoer op dit traject met Pendeltåg stoptreinen.

De treindienst werd uitgevoerd met treinstellen van het type: Zweeds: Y 2, Deens: MF

• 91: Kristianstad C - Vinslöv - Hässleholm C - Tyringe - Perstorp - Klippan - Åstorp - Bjuw - Mörarp - Päarp - Ramlösa - Helsingborg C

Arriva

De Arriva verzorgt tussen 17 juni 2007 en 15 juni 2016 in opdracht van Skånetrafiken het personenvervoer op dit traject met Pendeltåg stoptreinen. De treindienst werd uitgevoerd met treinstellen van het type X 51. Vanaf 2009 worden deze treinstellen vervangen door treinstellen van het type Coradia Nordic X 61.

• 91: Kristianstad C - Vinslöv - Hässleholm C - Tyringe - Perstorp - Klippan - Åstorp - Bjuw - Mörarp - Päarp - Ramlösa - Helsingborg C

DSBFirst

De DSBFirst verzorgt het personenvervoer op dit traject met Ø-tag sneltreinen.

De treindienst wordt uitgevoerd met treinstellen van het type Littera, Zweedse type: X31 / Deense type: ET

Sinds 11 januari 2009 tot 2015:

• 90: Karlskrona C - Kristianstad C - Hassleholm C - Lund C - Malmö C - København H
• 95: Kalmar - Alvesta - Lund C - Malmö C - Luchthaven Kastrup - København H

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Kristianstad

• Blekinge kustbanan spoorlijn tussen Kristianstad en Kristianstad

Hässleholm

• Södra stambanan spoorlijn tussen Falköping C en Malmö C
• Markarydsbanan spoorlijn tussen Halmstad en Hässleholm
• spoorlijn Hässleholm - Kristianstad spoorlijn tussen Hässleholm en Kristianstad

Helsingborg

In Helsingborg waren tot 1991 de twee stations: Helsingborg C en Helsingborg F.

• Het station Helsingborg C werd voornamelijk gebruikt door lokale passagierstreinen uit Malmö.
• Het station Helsingborg F (Färjestationen) was het beginpunt voor de trein naar Stockholm en Göteborg en per veerboot konden de rijtuigen over gezet worden naar Helsingør om verder over de Kustspoorlijn naar Kopenhagen en Hamburg te worden vervoerd.

In 1991 verbeterde de ingewikkelde situatie door de ingebruikname van het nieuwe station Helsingborg C gelegen in een citytunnel. Hierdoor rijden de meeste treinen van de Västkustbanan nu over het station Helsingborg C. Door de aanleg van een nieuw traject tussen Kävlinge en Helsingborg werd het mogelijk om het station Landskrona in het traject van de Västkustbanan op te nemen. Dit traject werd in 2001 geopend.

• Västkustbanan spoorlijn tussen Göteborg C en Lund C - (Malmö C)
• Skåne - Hallands Järnväg (SHJ) spoorlijn tussen Helsingborg en Kattarp en Halmstad 92 km
• Landskrona & Helsingborgs Järnvägar (L&HJ) 1865 Rååbanan, spoorlijn tussen Eslöv en Ramlösa over Teckomatorp

Genationaliseerd

De Christianstad-Hessleholms Jernväg (CHJ) werd op in 1896 door de staat genationaliseerd en de bedrijfsvoering over gedragen aan de SJ.

De Hässleholm-Helsingborg Jernväg (HHJ) werd op in 1940 door de staat genationaliseerd en de bedrijfsvoering over gedragen aan de SJ.

ATC

Het traject werd voorzien van het zogenaamde Automatische Tågkontroll (ATC).

Elektrische tractie

Het traject tussen Kristianstad en Hässleholm werd in 1955 en het traject tussen Hässleholm en Helsingborg werd in 1943 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Afbeeldingen

• 
  Station Kristianstad
• 
  Station Kristianstad, interieur

Literatuur

• Gerrit Nieuwenhuis / Richard Latten: Spoorwegen (diverse jaargangen), uitgeverij de Alk BV Alkmaar

Bron

• Historiskt om Svenska Järnvägar
• Jarnvag.net

Zie ook

• Lijst van Zweedse spoorlijnen

Externe links

• SJ - Officiële site
• Banverket - Officiële site (Zweedse spoorweg beheerder)

Bronnen, noten en/of referenties

• Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Skånebanan op de Zweedstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.