Spoorlijn Eutingen im Gäu - Freudenstadt

Gäubahn DB 4880 Eutingen im Gäu – Freudenstadt
Totale lengte	29,9 km
Spoorwijdte	1435 mm
Aangelegd door	Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen
Geopend	1897
Huidige status	in gebruik
Geëlektrificeerd	ja
Aantal sporen	1
Baanvaksnelheid	100 km/u
Beveiliging of treinbeïnvloeding	Indusi
Treindienst door	DB
Traject
Legenda Gäubahn van Stuttgart 57,2 0,0 Eutingen im Gäu 58,5 Eutingen (Württ) (oud station) Eutingen im Gäu Nord vanaf 2009 Gäubahn naar Singen 4,7 Hochdorf van Pforzheim Horb-Heiligenfeld ab 2009 Industrieanschluss Heiligenfeld Industriegleise Heiligenfeld 12,4 Altheim-Rexingen(oud station) 16,6 Bittelbronn 19,7 Schopfloch (b Freudenstadt) Dornstetten Ost ab 2009 24,2 Dornstetten unvollendete Strecke nach Pfalzgrafenweiler Dornstetten-Aach ab 2009 25,3 Kübelbachviadukt 296 m 26,1 Stockerbachviadukt 296 m 26,8 Freudenstadt-Grüntal ab 2009 27,6 Ettenbachviadukt 162 m traject van Rastatt 29,9 Freudenstadt Hbf traject naar Hausach

De Spoorlijn Eutingen im Gäu - Freudenstadt ook wel Gäubahn genoemd is een Duitse spoorlijn die als DB 4880 onder beheer van DB Netze in de deelstaat Baden-Württemberg tussen Eutingen im Gäu en Freudenstadt loopt. De lijn was een onderdeel van de oude Gäubahn.

Zie Spoorlijn Stuttgart - Singen voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Niet te verwisselen met de minder bekende Gäubahn spoorlijn van Ochsenfurt am Main naar Creglingen en naar Weikersheim.

Geschiedenis

Het traject tussen Eutingen im Gäu en Freudenstad werd door de Königlich-Württembergischen Staats-Eisenbahnen in 1879 geopend. Het traject wordt nog steeds Gäubahn genoemd.

Bouw Hochdorf - Horb

Het traject van de Nagoldtalbahn tussen Pforzheim en Horb am Neckar werd door de Badischen Staatsbahnen op 1 juni 1874 geopend.

Treindiensten

DB

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE / RB treinen.

S-Bahn

Logo S-Bahn

De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, welke het midden houdt tussen de Regionalbahn en de Stadtbahn. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forensengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.

S-Bahn van Stuttgart

Zie S-Bahn van Stuttgart voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De S-Bahn van Stuttgart rijdt het traject tussen Stuttgart en Horb. Van deze treindienst wordt sinds 2006 iedere twee uur in Eutingen im Gäu een deel gesplitst/gecombineerd met Freudenstadt / Horb als bestemming.

Albtal-Verkehrs-Gesellschaft

treinstel DB 465

In de periode tussen 2005 en 2006 werd het traject omgebouwd voor gebruik door de Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG).

De AVG bedient sinds 2006 iedere twee uur het traject tussen Freudenstadt en Eutingen im Gäu. In de zomer maanden van 2007 werd op zon- en feestdagen een historisch treinstel van het type DB 465 in gezet.

Aansluitingen

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Eutingen im Gäu

Oud en nieuw station in Eutingen

• Gäubahn spoorlijn tussen Eutingen im Gäu en Freudenstadt
• Gäubahn spoorlijn tussen Stuttgart en Singen (Hohentwiel)
• Albtal-Verkehrs-Gesellschaft diverse trajecten rond Karlsruhe

Eutingen

• Nagoldtalbahn spoorlijn tussen Hörb en Pforzheim

Hochdorf

• Gäubahn, spoorlijn tussen Eutingen im Gäu en Freudenstadt
• Nagoldtalbahn, spoorlijn tussen Hörb en Pforzheim
• Albtal-Verkehrs-Gesellschaft diverse trajecten rond Karlsruhe

Freudenstadt

• Gäubahn, spoorlijn tussen Eutingen im Gäu en Freudenstadt
• Murgtalbahn, spoorlijn tussen Rastatt en Freudenstadt
• Kinzigtalbahn, spoorlijn tussen Hausach en Freudenstadt
• Albtal-Verkehrs-Gesellschaft diverse trajecten rond Karlsruhe

Elektrische tractie

Het traject werd in 2006 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

Literatuur

• Hans-Wolfgang Scharf, Burkhard Wollny: Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Band 1: Historische Entwicklung und Bahnbau. Eisenbahn-Kurier-Verlag, Freiburg im Breisgau 1995, ISBN 3-88255-763-X.
• Hans-Wolfgang Scharf, Burkhard Wollny: Die Eisenbahn im Nordschwarzwald. Band 2: Ausgestaltung, Betrieb und Maschinendienst. Eisenbahn-Kurier-Verlag, Freiburg im Breisgau 1995, ISBN 3-88255-764-8.
• Jürgen Gaßebner, Claus-Jürgen Jacobson: Bahnanlagen aus der Luft. Baden-Württemberg. Transpress-Verlag, Stuttgart 1999, ISBN 3-613-71098-6.
• Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.

Zie ook

• Lijst van Duitse spoorwegondernemingen

Externe links

• Uurregeling 2017
• Tarifzonenplan (vgf)
• Karlsruher Stadtbahnnetz (KVV)

Bronnen, noten en/of referenties

• Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Gäubahn (Eutingen–Freudenstadt) op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.