Spoorlijn Brétigny - La Membrolle-sur-Choisille
RFN 550 000 Brétigny - La Membrolle-sur-Choisille
| | Totale lengte | 202,5 km | Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | Aangelegd door
| Geopend
Brétigny - Vendôme: 28 december 1865 Vendôme - La Membrolle-sur-Choisille: 5 augustus 1867 | Huidige status | in gebruik | Geëlektrificeerd
Brétigny - Dourdan-la-Forêt: 1924 (1500V=) | Aantal sporen
Brétigny - Dourdan: 2 Dourdan - La Membrolle-sur-Choisille: 1 | Baanvaksnelheid | 140 km/u | Treindienst door | SNCF |
Traject
|
|
|
lijn 570 000 van Paris-Austerlitz RERC
|
|
|
|
|
31,3
|
Brétigny RERC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31,5
|
lijn 570 000 naar Bordeaux-Saint-Jean RERC
|
|
|
lijn 570 316 van Brétigny-triage
|
|
34,7
|
La Norville-Saint-Germain-lès-Arpajon RERC
|
|
|
lijn van Arpajon opgebroken
|
|
|
|
|
36,8
|
Arpajon RERC
|
|
|
lijn naar Étampes opgebroken
|
|
65,3
|
|
|
38,3
|
Égly RERC
|
|
39,3
|
brug over de Orge 13m
|
|
40,7
|
Breuillet-Bruyères-le-Châtel RERC
|
|
42,7
|
Breuillet-Village RERC
|
|
46,5
|
Saint-Chéron RERC
|
|
51,1
|
Sermaise RERC
|
|
55,5
|
Dourdan RERC
|
|
|
|
|
56,6
|
Dourdan - La Forêt RERC
|
|
58,0
|
brug over de Orge 4m
|
|
58,1
|
brug over de Orge 4m
|
|
|
grens Essonne - Yvelines
|
|
|
grens Yvelines - Essonne
|
|
|
grens Essonne - Yvelines
|
|
59,6
|
brug over de Orge 5m
|
|
60,5
|
Sainte-Mesme
|
|
63,0
|
brug over de Orge 3m
|
|
65,3
|
|
|
|
tracé tot 1986
|
|
|
lijn 431 000 van Paris-Montparnasse
|
|
|
|
|
|
tracé tot 1986
|
|
69,9
|
Paray-Douaville
|
|
|
|
|
|
grens Yvelines - Eure-et-Loir
|
|
75,1
|
viaduct over de Aunay 33m
|
|
|
lijn 555 000 van Beaulieu-le-Coudray buiten gebruik
|
|
|
legerplaats Aunay-sous-Auneau
|
|
|
|
|
76,5
|
Auneau voorheen Auneau-Embranchment
|
|
|
|
|
|
werkbasis Auneau
|
|
|
lijn 431 302 naar racc. van Auneau sud
|
|
|
lijn 549 000 naar Étampes opgebroken
|
|
|
|
|
|
raccordement van Auneau sud
|
|
|
|
|
|
Saint-Léger-des-Aubées noodperron
|
|
|
|
|
|
tramlijn van Chartres opgebroken
|
|
83,7
|
Santeuil
|
|
|
tramlijn naar Angerville opgebroken
|
|
92,6
|
Allonnes - Boisville
|
|
|
|
|
|
tracé tot 1986
|
|
|
|
|
|
|
|
|
tracé tot 1986
|
|
|
Beauvilliers
|
|
|
lijn 556 000 van Chartres
|
|
|
|
|
|
|
|
99,0
|
Voves
|
|
|
|
|
|
|
|
|
lijn 556 000 naar Orléans lijn 557 000 naar Toury
|
|
|
SCAEL
|
|
|
|
|
109,5
|
Gault-Saint-Denis
|
|
114,6
|
Moriers
|
|
|
lijn 431 000 naar Monts
|
|
118,6
|
tramlijn van Lèves opgebroken
|
|
|
|
|
|
Coop Agricole Bonneval
|
|
|
|
|
|
|
|
119,5
|
Bonneval
|
|
120,0
|
viaduct van Bonneval over de Loir
|
|
120,2
|
brug over de Loir 50m
|
|
128,6
|
Marboué
|
|
129,0
|
brug over de Loir 52m
|
|
130,8
|
|
|
|
lijn 558 000 van Patay buiten gebruik
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
133,2
|
Châteaudun
|
|
|
|
|
134,0
|
tramlijn naar Oucques opgebroken
|
|
|
lijn 558 000 naar Courtalain opgebroken
|
|
134,6
|
|
|
|
munitiedepot
|
|
135,3
|
|
|
136,2
|
|
|
|
munitiedepot
|
|
140,0
|
|
|
145,8
|
Cloyes
|
|
146,0
|
|
|
147,8
|
brug over de Loir 48m grens Eure-et-Loir - Loir-et-Cher
|
|
150,5
|
Saint-Jean-Froidmentel
|
|
155,1
|
Saint-Hilaire-la-Gravelle
|
|
159,2
|
Fréteval - Morée
|
|
165,5
|
Pezou
|
|
|
|
|
|
Axereal
|
|
168,8
|
|
|
|
|
|
|
Axereal
|
|
171,8
|
|
|
174,9
|
tramlijn van Oucques opgebroken
|
|
175,1
|
lijn 559 000 van Blois - Chambord buiten gebruik
|
|
|
|
|
175,8
|
|
|
|
|
|
176,1
|
Vendôme
|
|
|
tramlijn naar Mondoubleau opgebroken
|
|
177,6
|
brug over de Loir
|
|
180,7
|
aansluiting Pont-de-Braye
|
|
180,9
|
Mondétour
|
|
|
lijn 559 000 naar Pont-de-Braye
|
|
186,4
|
|
|
190,6
|
Saint-Amand-de-Vendôme
|
|
|
lijn 431 310
|
|
191,7
|
brug over de Brenne
|
|
|
lijn 431 000 van Paris-Montparnasse
|
|
192,3
|
werkbasis Saint-Amand-Longpré
|
|
|
lijn 431 000 naar Monts
|
|
196,3
|
|
|
196,9
|
Villechauve
|
|
200,5
|
brug over de Brenne 18m
|
|
202,5
|
brug over de Brenne 4m grens Loir-et-Cher - Indre-et-Loire
|
|
202,7
|
brug over de Brenne 3m grens Indre-et-Loire - Loir-et-Cher
|
|
202,5
|
grens Loir-et-Cher - Indre-et-Loire
|
|
202,7
|
grens Indre-et-Loire - Loir-et-Cher
|
|
|
lijn 560 000 van Sargé-sur-Braye opgebroken
|
|
204,2
|
brug over de Glaise 5m grens Loir-et-Cher - Indre-et-Loire
|
|
|
|
|
206,1
|
Château-Renault
|
|
|
tramlijn naar Blois-Les-Lices opgebroken
|
|
|
lijn naar Port-Boulet opgebroken
|
|
|
lijn 560 000 naar Vouvray opgebroken
|
|
211,4
|
brug over de Madelon 162m
|
|
213,4
|
Crotelles
|
|
|
|
|
|
Agri-Negocr
|
|
219,8
|
Monnaie
|
|
|
|
|
|
militair brandstofdepot
|
|
223,9
|
|
|
228,0
|
Notre-Dame-d'Oé
|
|
234,0
|
lijn 561 000 van Le Mans
|
|
234,1
|
La Membrolle-sur-Choisille
|
|
|
lijn 561 000 naar Tours
|
|
De spoorlijn Brétigny - La Membrolle-sur-Choisille is een Franse spoorlijn van Brétigny-sur-Orge naar La Membrolle-sur-Choisille. De lijn is 202,5 km lang en heeft als lijnnummer 550 000.
Geschiedenis
De lijn werd in gedeeltes geopend door de Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Tussen Brétigny en Vendôme op 28 december 1865 en tussen Vendôme en La Membrolle-sur-Choisille op 5 augustus 1867.
Treindiensten
De SNCF verzorgt het personenvervoer op dit traject met TER treinen.
Réseau express régional
Op het traject rijdt het Réseau express régional de volgende routes:
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Brétigny
- RFN 570 000, spoorlijn tussen Paris-Austerlitz en Bordeaux-Saint-Jean
- RFN 570 316, raccordement circulaire van Brétigny
- Arpajon
- lijn tussen Arpajon en Étampes
- Auneau-Embranchement
- RFN 431 302, raccordement van Auneau
- RFN 549 000, spoorlijn tussen Étampes en Auneau-Embranchement
- RFN 555 000, spoorlijn tussen Beaulieu-le-Coudray en Auneau-Embranchement
- Voves
- RFN 556 000, spoorlijn tussen Chartres en Orléans
- RFN 557 000, spoorlijn tussen Voves en Toury
- Châteaudun
- RFN 558 000, spoorlijn tussen Courtalain-Saint-Pellerin en Patay
- Vendôme
- RFN 559 000, spoorlijn tussen Pont-de-Braye en Blois
- Saint-Amand de Vendôme
- RFN 431 310, raccordement van Saint-Amand-Longpré
- Château-Renault
- RFN 560 000, spoorlijn tussen Sargé-sur-Braye en Vouvray
- La Membrolle-sur-Choisille
- RFN 561 000, spoorlijn tussen Tours en Le Mans
Elektrische tractie
De lijn werd tussen Brétigny en Dourdan-la-Forêt in 1924 geëlektrificeerd met een gelijkspanning van 1500 volt.
Bronnen, noten en/of referenties
|