DB 3510 Bingen - Mainz
|
|
Totale lengte | 30,6 km |
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
Aangelegd door | Hessische Ludwigsbahn |
Geopend | 17 oktober 1859 |
Huidige status | in gebruik |
Geëlektrificeerd | 1959 |
Aantal sporen | 2 |
Baanvaksnelheid | 160 km/u |
Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi |
Treindienst door | Deutsche Bahn |
Traject
|
|
|
DB 2630 van Köln Hbf
|
|
0,0
|
Bingen (Rhein) Hbf
|
|
|
DB 3515
|
|
|
DB 3511 naar Saarbrücken Hbf
|
|
|
Nahe
|
|
1,0
|
Bingen (Rhein) Stadt
|
|
|
DB 3514 van Rüdesheim (Rhein) opgebroken
|
|
|
aansluiting Rochusberg
|
|
|
DB 3514 naar aansluiting Sarmsheim opgebroken
|
|
|
DB 3512 van Bad Kreuznach
|
|
|
DB 3569 naar aansluiting Büdesheim-Dromersheim
|
|
4,6
|
Bingen-Gaulsheim
|
|
|
Ockenheim
|
|
|
|
|
|
aansl Wasserwerk, DB 3513 naar aansl Rochusberg, opgebroken
|
|
|
|
|
|
|
|
9,4
|
Gau Algesheim
|
|
|
|
|
|
lijn van Partenheim opgebroken
|
|
|
|
|
|
|
|
12,5
|
Ingelheim
|
|
|
|
|
|
lijn naar Frei-Weinheim opgebroken
|
|
17,5
|
Heidesheim (Rheinh)
|
|
|
|
|
20,2
|
Uhlerborn
|
|
23,1
|
Budenheim
|
|
|
|
|
|
|
|
27,3
|
Mainz-Mombach
|
|
|
|
|
|
DB 2523 van Morschheim
|
|
|
DB 3521 van aansl Kaiserbrücke W703
|
|
|
DB 3525 naar Mainz-Bischofsheim
|
|
|
DB 3527 van aansl Kaiserbrücke W702
|
|
|
DB 3524 van Mainz Zollhafen
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30,6
|
Mainz Hbf
|
|
|
|
|
|
|
|
|
DB 3520 naar Frankfurt Hbf DB 3522 naar Mannheim Hbf
|
|
De spoorlijn Bingen - Mainz, onderdeel van de Linker Rheinstrecke, is een Duitse spoorlijn tussen Bingen en Mainz en als spoorlijn 3510 onder beheer van DB Netze.
Parallel aan dit traject loopt aan de andere oever van de Rijn de spoorlijn Wiesbaden Ost - Niederlahnstein.
Geschiedenis
Hessische Ludwigsbahn
Het traject tussen Bingen en Mainz werd samen met de spoorlijn Bingen - Saarbrücken door de Hessische Ludwigsbahn (HLb) op 17 oktober 1859 geopend.
Bruggen
Tussen de spoorlijn Bingen - Mainz en de spoorlijn Wiesbaden Ost - Niederlahnstein zijn op twee plaatsen bruggen gebouwd om een verbinding te vormen tussen beide lijnen.
Treindiensten
Deutsche Bahn
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE en tot 14 december 2008 met RB treinen. Deze treindienst wordt uitgevoerd door DB Regio NRW. Trans regio rijdt vanaf 5 juli 2008 tijdens weekenden op het traject van de Linke Rheinstrecke tussen Andernach en Mainz met treinstellen van het type Stadler AG Shuttle RS1.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting van de volgende spoorlijnen:
Bingen
Bingen Hbf
- DB 2630, spoorlijn tussen Keulen en Bingen
- DB 3511, spoorlijn tussen Bingen en Saarbrücken
- DB 3515, spoorlijn tussen Bingen W220 en W162
Bingen Stadt
- DB 3569, spoorlijn tussen de aansluiting Büdesheim-Dromersheim en Bingen
aansluiting Wasserwerk
- DB 3513, spoorlijn tussen de aansluiting Rochusberg en de aansluiting Wasserwerk
Gau Algesheim
- DB 3512, spoorlijn tussen Gau Algesheim en Bad Kreuznach
Ingelheim
- lijn tussen Frei Weinheim en Jugenheim-Partenheim
Mainz
Mainz-Mombach
- DB 3525, spoorlijn tussen Mainz-Mombach en Mainz-Bischofsheim
Mainz Hbf
- DB 3520, spoorlijn tussen Mainz en Frankfurt
- DB 3521, spoorlijn tussen Mainz Hbf en de aansluiting Kaiserbrücke W703
- DB 3522, spoorlijn tussen Mainz en Mannheim
- DB 2523, spoorlijn tussen Morschheim en Mainz
- DB 3524, spoorlijn tussen Mainz Hbf en Mainz Zollhafen
- DB 3527, spoorlijn tussen Mainz Hbf en de aansluiting Kaiserbrücke W702
Elektrische tractie
Het traject werd in 1959 geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16⅔ Hz wisselstroom.
Literatuur
- Dr. Horst Semmler: 150 Jahre Eisenbahn Bonn-Köln, Verlag Kenning, ISBN 3-927587-23-0
- Eisenbahnatlas Deutschland – Ausgabe 2005/2006, Vlg. Schweers + Wall, o.O. 2005, ISBN 3-89494-134-0
- Udo Kandler: Eisenbahn wie auf einer Ansichtskarte. Die Linke Rheinstrecke. In: LOK MAGAZIN. Nr. 305/Jahrgang 46/2007. GeraNova Zeitschriftenverlag GmbH München, ISSN 0458-1822, S. 36-55.
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Zie ook
Externe links
Bronnen, noten en/of referenties