RemgewichtHet remgewicht is een natuurkundig incorrecte eenheid voor de remkracht van een spoorvoertuig. Deze staan meestal op het spoorvoertuig geschreven en dienen ter berekening van het rempercentage en daarmee de remkracht van de gehele trein. De maximumsnelheid van een trein is onder andere afhankelijk van het rempercentage. BepalingHet remgewicht voor remstand P is 4/5 van de massa die de remmen, op een plat vlak en bij windstille omstandigheden, binnen 1000 meter vanaf een snelheid van 120 km/u tot stilstand kunnen brengen. Dit wordt bepaald door simulaties en praktijkproeven. Heeft een spoorvoertuig bijvoorbeeld een totale massa van 50 t en een remgewicht van 40 t, dan moeten de remmen op dit voertuig het geheel binnen de 1000 m tot stilstand kunnen afremmen vanaf 120 km/u. Het rempercentage is in dit geval 80 %. In het geval dat het spoorvoertuig minder weegt dan 1,25 maal het remgewicht, dan kan het verschil gebruikt worden om ongeremd gewicht van een ander spoorvoertuig af te remmen. Wanneer de totale massa bijvoorbeeld 40 t bedraagt en het remgewicht evenwel 40 t, dan kan het spoorvoertuig zowel zichzelf als 10 t ongeremd gewicht van een ander voertuig binnen de gestelde eisen tot stilstand brengen. OpschriftenSpoorvoertuigen hebben meerdere remstanden en remsystemen, bij elk daarvan hoort weer een ander remgewicht. Een lijst van aanwezige reminstellingen en remgewichten staat meestal weergegeven op de zijkant van het voertuig. De reminstelling met het hoogste remgewicht staat in de linkerbovenhoek.
Zie ookBronnen, noten en/of referenties
|