NSB El 18

NSB El. 18
locomotief El 18.2243 te Finse
locomotief El 18.2243 te Finse
Aantal 22
Nummering 2241 - 2262
zie tekst
Fabrikant SLM
ABB (Adtranz)
Bouwjaar 1996
Asindeling Bo'Bo'
Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)
Massa 88.3 ton[1]
Aslast 22.1 ton
Lengte over buffers 18,50 m
Breedte 3.000 mm
Hoogte 4.465 mm
Wieldoorsnee 1.125 mm (nieuw)
Minimale boogstraal 80 m
Maximumsnelheid 200 km/h
Stroomsysteem ~ 15 kV 16 2/3 Hz
Aandrijving elektrisch, mechanisch
Vermogen 5.400 kW
Trekkracht 275 kN
Tractiemotoren 4
Motorfabrikant ABB
Treinbeïnvloeding EBICAB en ERTMS niveau 1
Treinradio Zugbahnfunk
Remsysteem mechanisch, elektrisch (recuperatie)
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De El. 18, ook wel lok 2000 genoemd, is een elektrische universele locomotief voor het personenvervoer van de Norges Statsbaner (NSB). De El. 18 afgeleid van de SBB Re 460

Geschiedenis

De elektrische locomotieven werden in 1994 aangeschaft voor gebruikt door Norges Statsbaner (NSB) om passagierstreinen op de Sørlandsbanen, Bergensbanen, Dovrebanen, Vestfoldbanen en de Østfoldbanen. Deze locomotief is ontwikkeld uit de serie locomotieven van de serie 460 voor de SBB

Constructie en techniek

De locomotieven zijn opgebouwd met een lichtstalen frame en frontdelen van GVK. De locomotief is voorzien van GTO thyristor-gestuurde driefasige asynchrone motoren.

Nummers

Deze locomotieven werden door de Norges Statsbaner (NSB) als volgt genummerd:

Lijst van de El. 18
Nummer Eigenaar UIC nummer Opmerkingen
2241 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 241-8 N-NSB
2242 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 242-6 N-NSB
2243 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 243-4 N-NSB
2244 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 244-2 N-NSB
2245 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 245-9 N-NSB
2246 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 246-7 N-NSB
2247 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 247-5 N-NSB
2248 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 248-3 N-NSB
2249 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 249-1 N-NSB
2250 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 250-9 N-NSB
2251 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 251-7 N-NSB
2252 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 252-5 N-NSB
2253 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 253-3 N-NSB
2254 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 254-1 N-NSB
2255 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 255-8 N-NSB
2256 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 256-6 N-NSB
2257 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 257-4 N-NSB
2258 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 258-2 N-NSB
2259 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 259-0 N-NSB
2260 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 260-8 N-NSB
2261 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 261-6 N-NSB
2262 Norges Statsbaner (NSB) 91 76 01 18 262-4 N-NSB

Treindiensten

De locomotieven worden als IC treinen op de volgende trajecten ingezet:

  • Oslo - Kristiansand - Stavanger
  • Oslo - Bergen (Bergensbanen)
  • Oslo - Trondheim
  • Flåmsbana vanaf september 2014.

Versterking ritten in de spits:

  • Oslo - Halden
  • Oslo - Skien

Literatuur

  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook

  • (no) (en) NSB - Officiële site
Zie de categorie NSB El 18 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.