Lijn 3 (metro van Milaan)

metrolijn Linea gialla
Statistieken
Geopend	3 mei 1990
Lengte	16,6 km
Aantal stations	21 ondergronds: 21
Eindpunten	Comasina San Donato
Spoorwijdte	1435 mm
Stroomsysteem	1500 V = (bovenleiding)
Overige lijnen
Portaal    Openbaar vervoer

Lijn 3 is een metrolijn in de Italiaanse stad Milaan die Comasina in het noorden verbindt met San Donato in het zuidoosten.

Geschiedenis

In het metroplan van 1952 was lijn 3 opgenomen als noord-zuidlijn. Ten noorden van Duomo is de lijn conform het plan aangelegd, ten zuiden van Duomo is de lijn naar San Donato gelegd in plaats van naar San Cristoforo. De bouw van de lijn werd in 1977 goedgekeurd en in 1981 voorgelegd aan het ministerie van verkeer, de bouw begon eind 1981. Als eerste werd het deel onder de binnenstad gebouwd waarbij niet onder gebouwen gewerkt mocht worden. In verband met de smalle straten werd besloten om een smalle tunnel met twee lagen boven elkaar te boren en ook de perrons in de stations liggen boven elkaar. Ter hoogte van de Scala werden versterkte tunnelwanden en een aangepaste bedding aangebracht om schade aan het theater te voorkomen[1]. Voor de stations werd teruggegrepen op de lessen van Sant'Agostino dat eveneens gestapelde perrons kent. Omdat het hierdoor niet mogelijk was om bij Duomo van spoor te wisselen werd gedurende 1990 op beide sporen tussen Centrale FS en Duomo een pendeldienst onderhouden. Dit duurde tot de opening van Porta Romana waardoor het ook aan de zuikant mogelijk was om te keren. De drie stations direct ten noorden van Centrale FS werden afzonderlijk aanbesteed. Het zuidelijke deel van de lijn werd in 1990 opgeleverd samen met het depot van de lijn bij Rogoredo. Het tunnelsegment onder de spoorlijn bij Rogoredo werd naast het spoor gebouwd en vervolgens met een hydrolische pers onder de spoorlijn doorgeduwd. De reizigersdienst van en naar San Donato begon op 12 mei 1991. Bijna twintig jaar later werd ook het noordelijke deel van de lijn in dienst genomen. Het tracé naar San Cristoforo wordt als westelijk deel van lijn 4 alsnog gebouwd.

Chronologie

• 3 mei 1990: Centrale FS - Duomo
• 16 december 1990: Duomo - Porta Romana
• 12 mei 1991: Centrale FS - Sondrio en Porta Romana - San Donato
• 16 december 1995: Sondrio - Zara
• 8 december 2003: Zara - Maciachini
• 26 maart 2011: Maciachini - Comasina

Stations

Station	Overstappunt	Foto *	Type	Geopend	Ligging	Opmerkingen
Comasina		300 !	ondiep gelegen zuilenstation	20110326 !26 maart 2011	453142 !45° 31′ 42″ NB, 9° 09′ 48″ OL
Affori FN		310 !	ondiep gelegen zuilenstation	20110326 !26 maart 2011	453118 !45° 31′ 18″ NB, 9° 10′ 7″ OL
Affori Centro		320 !	ondiep gelegen zuilenstation	20110326 !26 maart 2011	453049 !45° 30′ 49″ NB, 9° 10′ 26″ OL
Dergano		330 !	ondiep gelegen zuilenstation	20110326 !26 maart 2011	453020 !45° 30′ 20″ NB, 9° 10′ 46″ OL
Maciachini		340 !	ondiep gelegen zuilenstation	20110326 !26 maart 2011	452952 !45° 29′ 52″ NB, 9° 11′ 5″ OL
Zara		1100 !	ondiep gelegen zuilenstation	19951216 !16 december 1995	452933 !45° 29′ 33″ NB, 9° 11′ 33″ OL
Sondrio		1110 !	ondiep gelegen zuilenstation	19910512 !12 mei 1991	452921 !45° 29′ 21″ NB, 9° 12′ 2″ OL
Centrale FS		1120 !	ondiep gelegen zuilenstation	19700427 !27 april 1970	452905 !45° 29′ 5″ NB, 9° 12′ 11″ OL
Repubblica		1130 !	ondiep gelegen zuilenstation	19900503 !3 mei 1990	452842 !45° 28′ 42″ NB, 9° 11′ 49″ OL
Turati		1140 !	dubbelgewelfdstation	19900503 !3 mei 1990	452828 !45° 28′ 28″ NB, 9° 11′ 41″ OL
Montenapoleone		1150 !	dubbelgewelfdstation	19900503 !3 mei 1990	452813 !45° 28′ 13″ NB, 9° 11′ 32″ OL
Duomo		1160 !	ondiep gelegen zuilenstation	19641101 !1 november 1964	452753 !45° 27′ 53″ NB, 9° 11′ 25″ OL
Missori		1210 !	ondiep gelegen zuilenstation	19900503 !3 mei 1990	452738 !45° 27′ 38″ NB, 9° 11′ 18″ OL
Crocetta		1220 !	ondiep gelegen zuilenstation	19901216 !16 december 1990	452724 !45° 27′ 24″ NB, 9° 11′ 42″ OL
Porta Romana		1230 !	ondiep gelegen zuilenstation	19901216 !16 december 1990	452705 !45° 27′ 5″ NB, 9° 12′ 10″ OL
Lodi TIBB		1240 !	ondiep gelegen zuilenstation	19910512 !12 mei 1991	452649 !45° 26′ 49″ NB, 9° 12′ 37″ OL
Brenta		1250 !	ondiep gelegen zuilenstation	19910512 !12 mei 1991	452633 !45° 26′ 33″ NB, 9° 13′ 8″ OL
Corvetto		1260 !	ondiep gelegen zuilenstation	19910512 !12 mei 1991	452625 !45° 26′ 25″ NB, 9° 13′ 25″ OL
Porto di Mare		1270 !	ondiep gelegen zuilenstation	19910512 !12 mei 1991	452614 !45° 26′ 14″ NB, 9° 13′ 50″ OL
Rogoredo FS		1280 !	ondiep gelegen zuilenstation	19910512 !12 mei 1991	452559 !45° 25′ 59″ NB, 9° 14′ 20″ OL
San Donato		1290 !	ondiep gelegen zuilenstation	19910512 !12 mei 1991	452545 !45° 25′ 45″ NB, 9° 15′ 23″ OL

* De sorteerwaarde van de foto is de ligging langs de lijn

Bronnen, noten en/of referenties

• Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Linea M3 (metropolitana di Milano) op de Italiaanstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.

1. C. Brignole en R. Schwandl: Metros in Italien. Robert Schwandl Verlag, Berlijn 2010. ISBN 978-3-936-573-22-0 blz. 39