Circle Line (Singapore)
De Circle Line (CCL) (Indonesisch: Laluan MRT Bulatan; Mandarijn: 地铁环线; Tamil: இணைப்பு எம்ஆர்டி வழி) is een metrolijn van het Mass Rapid Transit (MRT)-netwerk in de stad Singapore. De lijn loopt in een boog om het zakendistrict, maar is tot op heden geen gesloten cirkel. De CCL verbindt de radiale lijnen met elkaar en voorziet in extra dekking voor het zakendistrict en het (toeristische) centrum van de stad. GeschiedenisDe fases 1 tot 3 van de lijn werden aanvankelijk gebouwd voor een opening in 2009. Door de instorting van de Nicoll Highway (een snelwegviaduct in aanleg) en de impact op de fases 1 en 2 van de lijn, opende in 2009 enkel nog maar fase 3. Vervolgens openden fases 1 en 2 in 2010. Route en bijzonderhedenDe oorspronkelijke CCL, en momenteel nog de hoofdlijn, volgt in het oostelijk deel een tijdje de rechteroever van de Singapore River om finaal het stadscentrum ten noordwesten van de rivier in te draaien voor de stations tot terminus Dhoby Ghaut. De Circle Line Extension voltooit op het laatste stuk veel meer de O-vorm rond het stadscentrum, door de oversteek naar Marina Bay. Deze huidige extension zal in de toekomst dan ook juist hoofdlijn worden als de cirkel via Marina Bay gesloten wordt (zie verder onder Becoming a Full Circle (toekomst)). De lijn met de eerste vijf fases en de Extension is 35,5 km lang en heeft 30 stations. De bediening van de lijn is volledig geautomatiseerd, de treinen hebben dan ook geen bestuurder. De veertig treinstellen met ieder 3 wagons zijn gebouwd door Alstom. Becoming a Full Circle (toekomst)De Land Transport Authority van Singapore kondigde op 17 januari 2013 het uitbreidingsproject "Becoming a Full Circle" aan. Aangezien het om de zesde uitbreiding of fase gaat, wordt het ook met CCL6 benoemd.[1] Stations
Marina Bay uitbreiding
Zie ookZie de categorie Circle MRT line van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
Bronnen, noten en/of referenties
|
Portal di Ensiklopedia Dunia