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2015年のSUPER GT
前年:	2014	翌年:	2016

2015年のSUPER GTは、2015年4月4日・5日に岡山国際サーキットで開幕し、同年11月14日・15日にツインリンクもてぎで閉幕した全8戦のシリーズである。

前年からの主な変更点

レース日程

2014年8月の暫定カレンダーの時点では前年とほぼ同じ日程が組まれていたが、2015年1月に大幅な日程変更が発表され、前年は10月の開催だったタイラウンドが6月に移動して第3戦となり、代わりにオートポリス・スポーツランドSUGOの2戦が秋に移動した。これはタイ側の主催者からの要請によるもので、他のレースとのバッティングに加え、2018 FIFAワールドカップ・アジア予選の二次予選と日程が重なる恐れが出てきたため^[1]。ただこの変更により、ル・マン24時間レースのテストデーと日程が重ならなくなったため、日本人ドライバーにとってもメリットがあるという^[2]。

レギュレーション

GT300クラス

JAF-GT規定では、前年はタイラウンドでのスポット参戦として導入されたGT300マザーシャシーを用いた車両が本年から正式にエントリーできるようになった^[3]。

FIA-GT3規定では、前年から使用しているブランパンシリーズのBoP（性能調整）について、ブランパンシリーズ主催のステファン・ラテル・オーガニゼーション（SRO）とGTアソシエイション（GTA）との間で連携し、SUPER GTでの結果を反映させる形でより公平なBoPを策定することで合意した^[4]^[5]。具体的には、3月に行われるSROのポールリカールでのBoPテストで基準となるBoPが作られ、それを適用した形で岡山でのSUPER GTテストを実施、その結果がSROに送られSUPER GTで適用できるように再調整するかたちをとる。ただし、タイヤに関してはミディアムを基準として設定され、それをSUPER GTに合わせることで、基本的にタイヤの差がBoPに入らないようにするほか、ウェイトハンデも従来のまま加味されないかたちとなる。

予選方式

従来通りのQ1、Q2の2回によるノックアウト方式は変わらないが、Q1において、従来はGT300クラスの走行終了後直ちにGT500クラスの走行が行われていたが、今年からGT300クラス走行終了後に5分間のインターバルを設けることになった^[6]。

マシン

GT300クラス

前年までメルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3を2台走らせていたGAINERは、10号車を日産・GT-R NISMO GT3に変更する^[7]。
グッドスマイルレーシングはこれまでのBMW・Z4 GT3からメルセデス・ベンツSLS AMG GT3に変更する^[8]。
Cars Tokai Dream28はこれまでのマクラーレン・MP4-12C GT3から、ムーンクラフトが製作したマザーシャシー仕様のロータス・エヴォーラ（SGT-EVORA）に変更する^[9]。
LM corsaは前年使用のBMW・Z4 GT3に加え、新たにレクサス・RC F GT3を追加する。ゼッケンナンバーはRC Fが60号車、Z4が51号車となる^[10]^[11]。
JLOCは開幕時点では前年から引き続きランボルギーニ・ガヤルド GT3で参戦しシーズン途中からランボルギーニ・ウラカン GT3への変更を予定していた^[12]が結局最終戦までガヤルドでの参戦となった。
ホンダ・CR-Z GTはARTAの1台のみとなる^[13]^[14]。また2015年度で参戦を中止することが発表された^[15]。
前年までアストンマーティン・V12ヴァンテージGT3を走らせていたArnage Racingは、メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3に変更する。^[16]。
TEAM MACHは前年の日産・GT-R NISMO GT3からマザーシャシー仕様のトヨタ・86に変更する^[17]。

エントラント

GT500クラス

トヨタ陣営（LEXUS Racing）は、チームルマンとRACING PROJECT BANDOHが体制を維持、トムスは中嶋一貴がFIA 世界耐久選手権（WEC）とスーパーフォーミュラに専念するため離脱したのを受けて、前年37号車を担当した伊藤大輔が36号車に移ってジェームス・ロシターとコンビを組み、37号車には前年中嶋の代理を務めた平川亮がフル参戦、アンドレア・カルダレッリとコンビを組む。また、平手晃平がサードに復帰しヘイキ・コバライネンとコンビを組み、石浦宏明がその代わりとしてセルモに移って立川祐路とコンビを組む^[18]^[19]。
日産陣営は基本的に前年と変わらないラインナップだが、KONDO Racingのミハエル・クルムがWEC用車両の開発に専念するため、第3戦まではクルムの代理としてルーカス・オルドネスがGT300クラスから昇格して参戦する^[20]。

ホンダ陣営は、活動を休止した童夢に代わり、新たに道上龍が率いるドラゴ・モデューロ・ホンダレーシングが発足、ゼッケンナンバーは15を付け、ドライバーは小暮卓史とオリバー・ターベイが担当、タイヤはブリヂストンを使用する。その他のチームではARTAはGT300クラスから野尻智紀が昇格、REAL RACINGは武藤英紀が移籍し、TEAM KUNIMITSUは山本尚貴と伊沢拓也のコンビで参戦する。またNAKAJIMA RACINGが体制は前年のままだが、カーナンバーを「32」から「64」に戻している^[13]^[21]。

GT300クラス

GAINERは、10号車のドライバーとしてアンドレ・クートと千代勝正が加入、また千代のブランパン耐久シリーズ出場時の代理として富田竜一郎を起用する^[7]^[22]。また、前年までGAINERのスポンサーとして参加していたRn-SPORTSがGAINERのサテライトチームとして独自に参戦する。ゼッケンナンバーは111を使用、マシンはメルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3を使い、ドライバーはGAINER時代から継続する植田正幸と、前年スポット参戦の経験がある鶴田和弥が務める。またタイヤはヨコハマタイヤを使う^[23]。
土屋武士が2008年まで父の土屋春雄が率いてきたつちやエンジニアリングの名称を復活させ、マザーシャシー仕様のトヨタ・86で参戦する。ゼッケンナンバーは昔使われてきた25を使い、タイヤは長年の関係からヨコハマ、監督は土屋春雄、ドライバーは土屋武士と彼が育成してきた松井孝允を起用する^[24]^[25]。
スバル（STI）・R&D SPORTは井口卓人と前年までGAINERの10号車をドライブしていた山内英輝のコンビで参戦する。また、タイヤもミシュランからダンロップに変更する^[26]。
aprは31号車のドライバーとして新田守男から前年サードドライバーの中山雄一に変更する。また、タイヤもこれまでのヨコハマからブリヂストンに変更となる^[10]。なお、もう一人のドライバーである嵯峨宏紀はWECにも出場するため、嵯峨が出られない場合の代理として佐々木孝太が登録されている^[27]。
Team TAISANは1年間SUPER GT及びル・マン24時間レースに関する活動を休止すると発表した^[28]。
LM corsaは母体となっているOTGモータースポーツに加え、INGINGが参加しての共同参戦となる。60号車は前年参加の飯田章と吉本大樹がドライブし、メンテナンスをOTGモータースポーツが担当する。51号車はaprから移籍の新田守男とGTに復帰する脇阪薫一がドライブし、メンテナンスをINGINGが担当する^[11]。
NDDP RACINGは、オルドネスのGT500昇格を受けて、高星明誠が初参加、星野一樹とコンビを組む^[20]。
無限（M-TEC）は、本年のレース活動を休止、GT500のホンダ陣営やGT300のARTAへのサポートに徹することとなった^[29]。
アップガレージはRACING PROJECT BANDOHと共同で参戦する。マシンはトヨタ・86MCを使用し、メンテナンスはRS中春とRACING PROJECT BANDOHが共同担当、タイヤはヨコハマを使用、カーナンバーはGT500の童夢の活動休止に伴い空き番号となった「18」^[30]。ドライバーは中山友貴とマルコ・アスマーが務める^[31]
RUN UP SPORTSは前年から引き続き吉田広樹と田中篤がドライバーを務め、サードドライバーとして成澤正人と荒井康裕が登録されている。また、ロックバンドのDOESとのコラボレーションも行われる^[32]。
Audi Team Hitotsuyamaは前年から引き続きリチャード・ライアンと藤井誠暢がドライバーを務め、サードドライバーにステファン・オルテリが登録される。また、Blancpain GT Seriesなどに参戦するW-Racing Teamと提携し、全レースにエンジニアとメカニックが派遣される^[33]^[34]。
LEON RACINGは、前年最終戦で加入した蒲生尚弥が黒澤治樹と参戦する^[35]。
前年まで共同参戦していたDIRECTION RACINGとPACIFIC RACING TEAMが関係を解消し、それぞれ単独のチームとして参戦する。
- DIRECTION RACINGはケーズフロンティアと共同で参戦し、マシンはフェラーリ・458 GT3を使用、ドライバーは横溝直輝と峰尾恭輔が務める^[36]^[17]^[37]。
- PACIFIC RACING TEAMはマシンをマクラーレン・MP4-12C GT3を使用、ドライバーは白坂卓也と東徹次郎を起用し、前年から引き続いて『ラブライブ!』とのコラボレーションを行う^[17]^[38]。
KTRは坂本祐也と山下健太の2人でエントリーしていたが、坂本が重症を負ったため、アレキサンドレ・インペラトーリと山下で開幕戦を迎える事となった^[39]。

なお、年間エントリーがGT500が15台、GT300が29台、計44台となっており、登録全チームが出場した場合、コース毎に設定されている最大出走台数^{[注釈 1]}を超過するレースが発生する。このため、GTA代表の坂東正明はレースによっては予選落ちが発生することを示唆している^[40]^[41]。

サポートレース

2015年より新たに、サポートレースとしてFIA-F4選手権のレースが開催される^[42]。タイラウンドを除く全戦で開催され、1大会2レース制が採用される。

エントリーリスト

GT500クラス

No.	マシン	ドライバー	エントラント	タイヤ
1	MOTUL AUTECH GT-R	松田次生ロニー・クインタレッリ	NISMO	M
6	ENEOS SUSTINA RC F	大嶋和也国本雄資	LEXUS TEAM LeMans ENEOS	B
8	ARTA NSX CONCEPT-GT	松浦孝亮野尻智紀	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	B
12	カルソニック IMPUL GT-R	安田裕信ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ	TEAM IMPUL	B
15	ドラゴモデューロ NSX CONCEPT-GT	小暮卓史オリバー・ターベイ	Drago Modulo Honda Racing	B
17	KEIHIN NSX CONCEPT-GT	塚越広大武藤英紀	KEHIN REAL RACING	B
19	WedsSport ADVAN RC F	脇阪寿一関口雄飛	LEXUS TEAM WedsSport BANDOH	Y
24	D'station ADVAN GT-R	佐々木大樹ルーカス・オルドネス（Rd.1-3） → ミハエル・クルム（Rd.4-8）	KONDO RACING	Y
36	PETRONAS TOM'S RC F	伊藤大輔ジェームス・ロシター	LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S	B
37	KeePer TOM'S RC F	アンドレア・カルダレッリ平川亮	LEXUS TEAM KeePer TOM'S	B
38	ZENT CERUMO RC F	立川祐路石浦宏明	LEXUS TEAM ZENT CERUMO	B
39	DENSO KOBELCO SARD RC F	平手晃平ヘイキ・コバライネンクリスチャン・クリエン（Rd.5）	LEXUS TEAM SARD	B
46	S Road MOLA GT-R	本山哲柳田真孝	MOLA	M
64	Epson NSX CONCEPT-GT	中嶋大祐ベルトラン・バゲット	NAKAJIMA RACING	D
100	RAYBRIG NSX CONCEPT-GT	山本尚貴伊沢拓也	TEAM KUNIMITSU	B

GT300クラス

No.	マシン	ドライバー	エントラント	タイヤ
0	グッドスマイル初音ミク SLS	谷口信輝片岡龍也	GOODSMILE RACING & TeamUKYO	Y
2	シンティアム・アップル・ロータス	高橋一穂加藤寛規濱口弘(Rd.5)	Cars Tokai Dream28	Y
3	B-MAX NDDP GT-R	星野一樹高星明誠ウォルフガング・ライプ（Rd.5）	NDDP RACING	Y
5	マッハ車検 with いらこん 86 c-west(Rd.1,2,4,5,7,8)	玉中哲二密山祥吾山下潤一郎（Rd.2）	TEAM MACH	Y
7	Studie BMW Z4	ヨルグ・ミューラー荒聖治	BMW Sports Trophy Team Studie	Y
9	PACIFIC マクラーレン with μ's(Rd.1,2,4-8)	白坂卓也東徹次郎(Rd.1,2) → 阪口良平(Rd.4-8) 山脇大輔（Rd.2,5）	PACIFIC RACING TEAM	Y
10	GAINER TANAX GT-R	アンドレ・クート千代勝正(Rd.1,2,4,5,7,8) → 富田竜一郎(Rd.2,3,5,6)	GAINER	D
11	GAINER TANAX SLS	平中克幸ビヨン・ビルドハイム	GAINER	D
18 →20	UPGARAGE BANDOH 86	中山友貴 → マルコ・アスマー(Rd.2,5) 井出有治(Rd.1-4,7,8) → ニック・キャシディ(Rd.5) → 佐々木孝太(Rd.6)	TEAM UPGARAGE with BANDOH	Y
21	Audi R8 LMS ultra	リチャード・ライアン藤井誠暢ステファン・オルテリ(Rd.2)	Audi Team Hitotsuyama	Y
22	グリーンテック SLS AMG GT3（Rd.1,3-8）	和田久城内政樹	R'Qs MOTOR SPORTS	Y
25	VivaC 86 MC	土屋武士松井孝允(Rd.1-6) → 谷川達也(Rd.5,7,8)	VivaC team TSUCHIYA	Y
28	REITER GALLARDO（Rd.3）	ソンサワット・アサワヘムトーマス・エンゲ	REITER VATTANA MOTORSPORT	M
30	NetMove GT-R	小泉洋史岩崎祐貴影山正美（Rd.2）	apr	Y
31	TOYOTA PRIUS apr GT	嵯峨宏紀中山雄一佐々木孝太（Rd.2,5）	apr	B
33	Excellence Porsche	アレキサンドレ・インペラトーリ(Rd.1-4) → 坂本祐也(Rd.5-8) 山下健太	Porsche Team KTR	Y
47	DIJON Racing GT-R(Rd.4,8)	湯澤翔平（Rd.4) → 井上恵一（Rd.8) 柴田優作	DIJON Racing	Y
48	DIJON Racing GT-R(Rd.1,2,4-8)	高森博士田中勝輝柴田優作（Rd.2,5）	DIJON Racing	Y
50	SKT EXE SLS(Rd.1,2,4-8) →P.MU SLS(Rd.3)	加納政樹安岡秀徒（Rd.1,2,4-7） → ナニン・インドラ・パユーング（Rd.2,3,5,8）	Arnage Racing	Y
51	JMS LMcorsa Z4(Rd.1,2,4-8)	新田守男脇阪薫一	LM corsa	Y
55	ARTA CR-Z GT	高木真一小林崇志福住仁嶺 (Rd.5)	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	B
60	SYNTIUM LMcorsa RC F GT3	飯田章吉本大樹ドミニク・ファーンバッハー（英語版）（Rd.5）	LM corsa	Y
61	SUBARU BRZ R&D SPORT	井口卓人山内英輝	R&D SPORT	D
65	LEON SLS	黒澤治樹蒲生尚弥	LEON RACING	Y
77	KSF Direction Ferrari 458（Rd.1） →ケーズフロンティア Direction 458（Rd.2-8）	横溝直輝(Rd1-3,5-8) → 飯田太陽（Rd.2,4,5）峰尾恭輔	Direction Racing	Y
86	Racing Tech Audi R8（Rd.1-5）	クリスチャン・マメロウ（ドイツ語版）(Rd.1-2,4,5) → 加藤正将（Rd.3,5）細川慎弥黒田吉隆（Rd.2）	Audi Team Racing Tech	Y
87	クリスタルクロコランボルギーニ GT3	青木孝行山西康司（Rd.1-5,7） → 佐藤公哉（Rd.6,8）黒田吉隆（Rd.5）	JLOC	Y
88	マネパランボルギーニ GT3	織戸学平峰一貴（Rd.1,2,5-8） → 佐藤公哉（Rd.2-5）	JLOC	Y
111	Rn-SPORTS GAINER SLS(Rd.1,2,4-8)	植田正幸鶴田和弥池上真（Rd.2,5）	Rn-sports	Y
360	RUNUP Group&DOES GT-R(Rd.1,2,4-8)	吉田広樹田中篤（Rd.1-2,4-5,7,8）成澤正人（Rd.2,5-6）	TOMEI SPORTS	Y

タイヤ=B ：ブリヂストン、Y ：ヨコハマ、D ：ダンロップ、M ：ミシュラン

スケジュール及び勝者

	開催日	開催サーキット	レース距離	GT500優勝者	GT300優勝者
第1戦	4月4日・5日	岡山国際サーキット	300km	アンドレア・カルダレッリ平川亮（KeePer TOM'S RC F）	嵯峨宏紀中山雄一（TOYOTA PRIUS apr GT）
第2戦	5月2日・3日	富士スピードウェイ	500km	松田次生ロニー・クインタレッリ（MOTUL AUTECH GT-R）	アンドレ・クート千代勝正富田竜一郎（GAINER TANAX GT-R）
第3戦	6月20日・21日	チャーン・インターナショナルサーキット	300km	本山哲柳田真孝（S Road MOLA GT-R）	星野一樹高星明誠（B-MAX NDDP GT-R）
第4戦	8月8日・9日	富士スピードウェイ	300km	佐々木大樹ミハエル・クルム（D'station ADVAN GT-R）	高木真一小林崇志（ARTA CR-Z GT）
第5戦	8月29日・30日	鈴鹿サーキット	1000km	伊藤大輔ジェームス・ロシター（PETRONAS TOM'S RC F）	アンドレ・クート千代勝正富田竜一郎（GAINER TANAX GT-R）
第6戦	9月19日・20日	スポーツランドSUGO	300km	山本尚貴伊沢拓也（RAYBRIG NSX CONCEPT-GT）	土屋武士松井孝允（VivaC 86 MC）
第7戦	10月31日・11月1日	オートポリス	300km	松田次生ロニー・クインタレッリ（MOTUL AUTECH GT-R）	星野一樹高星明誠（B-MAX NDDP GT-R）
第8戦	11月14日・15日	ツインリンクもてぎ	250km	アンドレア・カルダレッリ平川亮（KeePer TOM'S RC F）	嵯峨宏紀中山雄一（TOYOTA PRIUS apr GT）

ポイントランキング

ドライバー部門

ポイントシステム

順位	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
700km未満のレース	20	15	11	8	6	5	4	3	2	1
700km以上のレース	25	18	13	10	8	6	5	4	3	2

GT500クラス

順位	No	ドライバー	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント
1	1	松田次生ロニー・クインタレッリ	13	1	5	4	7	6	1	2	79
2	12	安田裕信ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ	7	2	4	3	3	11	2	4	74
3	100	山本尚貴伊沢拓也	2	14Ret	14Ret	5	5	1	11	3	60
4	38	立川祐路石浦宏明	3	15NC	12Ret	2	2	10	4	5	59
5	37	アンドレア・カルダレッリ平川亮	1	6	6	12	8	9	12	1	56
6	46	本山哲柳田真孝	8	10	1	14	6	2	6	14Ret	50
7	36	伊藤大輔ジェームス・ロシター	14	3	8	7	1	13	5	15Ret	49
8	17	塚越広大武藤英紀	12	4	3	8	15Ret	8	3	8	39
9	6	大嶋和也国本雄資	9	9	2	13	14Ret	4	8	9	32
10	24	佐々木大樹	11	11	15Ret	1	13	3	15	12	31
10	24	ミハエル・クルム	16WD	16WD	16WD	1	13	3	15	12	31
11	19	脇阪寿一関口雄飛	10	7	9	10	4	5	9	10	27
12	15	小暮卓史オリバー・ターベイ	6	8	10	6	12	7	7	7	26
13	39	平手晃平ヘイキ・コバライネン	5	5	7	9	11	14Ret	13	6	23
14	8	松浦孝亮野尻智紀	4	13	13Ret	15Ret	10	12	14	11	10
15	64	中嶋大祐ベルトラン・バゲット	15Ret	12	11	11	9	15Ret	10	13	4
17-	24	ルーカス・オルドネス	11	11	15Ret	16WD	16WD	16WD	16WD	16WD	0
18-	39	クリスチャン・クリエン	16WD	16WD	16WD	16WD	16NC	16WD	16WD	16WD	0
順位	No	ドライバー	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント

色	結果
金色	優勝
銀色	2位
銅色	3位
緑	ポイント圏内完走
青灰色	ポイント圏外完走
青灰色	周回数不足 (NC)
紫	リタイヤ (Ret)
赤	予選不通過 (DNQ)
黒	失格 (DSQ)
白	スタートせず (DNS)
	エントリーせず (WD)
	レースキャンセル (C)
空欄	欠場
空欄	出場停止処分 (EX)

太字 - ポールポジション
斜体 - ファステストラップ

GT300クラス

順位	No	ドライバー	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント
1	10	アンドレ・クート	7	1	2	6	1	6	2	5	94
2	10	千代勝正	7	1	31WD	6	1	31WD	2	5	74
3	31	嵯峨宏紀中山雄一	1	4	9	9	10	2	13	1	69
4	3	星野一樹高星明誠	8	2	1	29Ret	14	8	1	27Ret	61
5	11	平中克幸ビヨン・ビルドハイム	12	3	4	3	11	3	26Ret	3	52
6	55	高木真一小林崇志	2	17	10	1	12	12	6	4	49
7	7	ヨルグ・ミューラー荒聖治	27Ret	6	3	25Ret	2	19	3	9	47
8	10	富田竜一郎	31WD	30NC	2	31WD	1	6	31WD	31WD	45
9	65	黒澤治樹蒲生尚弥	22	7	5	2	6	7	12	5	41
10	25	土屋武士	6	23Ret	7	5	23	1	25Ret	12	35
11	25	松井孝允	6	23Ret	7	5	23	1	31WD	31WD	35
12	0	谷口信輝片岡龍也	5	5	13	18	8	16	7	2	35
13	61	井口卓人山内英輝	17	8	6	8	3	5	23Ret	11	30
14	21	リチャード・ライアン藤井誠暢	3	22Ret	19	20	5	13	5	8	28
15	88	織戸学	25Ret	25Ret	17	7	4	4	27Ret	7	26
16	88	平峰一貴	25Ret	25Ret	31WD	31WD	4	4	27Ret	7	22
17	51	新田守男脇阪薫一	9	9	31WD	4	25Ret	9	17	15	14
18	77	峰尾恭輔	11	13	18	12	9	11	4	10	12
19	77	横溝直輝	11	13	18	31WD	9	11	4	10	12
20	31	佐々木孝太	31WD	4	31WD	31WD	10	31WD	31WD	31WD	10
70×	18	佐々木孝太	31WD	31WD	31WD	31WD	31WD	15	31WD	31WD	-1(0)
21	86	細川慎弥	4	10	16	28Ret	17	31WD	31WD	31WD	9
22	86	クリスチャン・マメロウ	4	10	31WD	28Ret	17	31WD	31WD	31WD	9
23	33	山下健太	14	12	8	23Ret	18	17	8	14	6
24	2	高橋一穂加藤寛規	16	26Ret	11	22	7	25Ret	21	13	5
25	2	濱口　弘	31WD	31WD	31WD	31WD	7	31WD	31WD	31WD	5
26	88	佐藤公哉	31WD	25Ret	17	7	30NC	31WD	31WD	31WD	4
70×	87	佐藤公哉	31WD	31WD	31WD	31WD	31WD	18	31WD	16	-1(0)
27	33	アレキサンドレ・インペラトーリ	14	12	8	23Ret	31WD	31WD	31WD	31WD	3
28	33	坂本祐也	31WD	31WD	31WD	31WD	18	17	8	14	3
29	77	飯田太陽	31WD	30NC	31WD	12	9	31WD	31WD	31WD	3
70×	18	中山友貴	19	19NC	22Ret	24Ret	21	15	31WD	31WD	(0)
30	20	中山友貴	31WD	31WD	31WD	31WD	31WD	31WD	9	28Ret	2
70×	18	井出有治	19	19NC	22Ret	24Ret	31WD	31WD	31WD	31WD	(0)
30	20	井出有治	31WD	31WD	31WD	31WD	31WD	31WD	9	28Ret	2
31	22	和田久城内政樹	28DNS	31WD	15	10	16	10	22	24	2
32	60	飯田章吉本大樹	10	20Ret	20Ret	15	19	22	10	17	2
34	87	青木孝行	20	27DNS	21Ret	11	24	18	11	16	0
35	87	山西康司	20	27DNS	21Ret	11	24	31WD	11	31WD	0
36	50	加納政樹	18	11	14	26Ret	26Ret	20	16	22	0
37	50	ナニン・インドラ・パユーング	31WD	11	14	26Ret	26Ret	31WD	31WD	22	0
38	50	安岡秀徒	18	11	31WD	31WD	26Ret	20	16	31WD	0
39	25	谷川達也	31WD	31WD	31WD	31WD	23	31WD	25Ret	12	0
40	30	小泉洋史岩崎祐貴	13	16	23Ret	17	13	24	18	18	0
41	111	植田正幸鶴田和弥	21	14	31WD	13	20	14	19	19	0
42	48	高森博士田中勝輝	15	18	31WD	14	15	21	15	25	0
43	360	吉田広樹	24	15	31WD	21	28Ret	26Ret	14	23	0
44	360	田中篤	24	15	31WD	21	28Ret	31WD	14	23	0
45	111	池田真	31WD	14	31WD	31WD	20	31WD	31WD	31WD	0
46	3	ウォルフガング・ライプ	31WD	31WD	31WD	31WD	14	31WD	31WD	31WD	0
47	48	柴田優作	31WD	30NC	31WD	31WD	15	31WD	31WD	31WD	0
70×	47	柴田優作	31WD	31WD	31WD	19	31WD	31WD	31WD	20	-1(0)
48	86	加藤正将	31WD	31WD	16	31WD	30NC	31WD	31WD	31WD	0
49	9	白坂卓也	23	21Ret	31WD	16	22	23	20	26Ret	0
50	9	阪口良平	31WD	31WD	31WD	16	22	23	20	26Ret	0
51	60	ドミニク・ファーンバッハー	31WD	31WD	31WD	31WD	19	31WD	31WD	31WD	0
52	47	湯澤翔平	31WD	31WD	31WD	19	31WD	31WD	31WD	31WD	0
53	5	玉中哲二密山祥吾	26Ret	23Ret	31WD	27Ret	27Ret	27DNQ	24Ret	21	0
54	18	マルコ・アスマー	31WD	30NC	31WD	31WD	21	31WD	31WD	31WD	0
55	18	ニック・キャシディ	31WD	31WD	31WD	31WD	21	31WD	31WD	31WD	0
56	9	山脇大輔	31WD	21Ret	31WD	31WD	22	31WD	31WD	31WD	0
57	9	東徹次郎	23	21Ret	31WD	31WD	31WD	31WD	31WD	31WD	0
58	360	成澤正人	31WD	30NC	31WD	31WD	28Ret	26Ret	31WD	31WD	0
59	21	ステファン・オルテリ	31WD	21Ret	31WD	31WD	31WD	31WD	31WD	31WD	0
60	5	山下潤一郎	31WD	24Ret	31WD	31WD	31WD	31WD	31WD	31WD	0
61	86	黒田吉隆	31WD	30NC	31WD	31WD	31WD	31WD	31WD	31WD	0
70×	87	黒田吉隆	31WD	31WD	31WD	31WD	30NC	31WD	31WD	31WD	-1(0)
61	55	福住仁嶺	31WD	31WD	31WD	31WD	30NC	31WD	31WD	31WD	0
順位	No	ドライバー	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント

色	結果
金色	優勝
銀色	2位
銅色	3位
緑	ポイント圏内完走
青灰色	ポイント圏外完走
青灰色	周回数不足 (NC)
紫	リタイヤ (Ret)
赤	予選不通過 (DNQ)
黒	失格 (DSQ)
白	スタートせず (DNS)
	エントリーせず (WD)
	レースキャンセル (C)
空欄	欠場
空欄	出場停止処分 (EX)

太字 - ポールポジション
斜体 - ファステストラップ

チーム部門

ポイントシステム

順位	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
700km未満のレース	20	15	11	8	6	5	4	3	2	1
700km以上のレース	25	18	13	10	8	6	5	4	3	2

完走ポイント	トップ	同一周回	1周遅れ	2周以上遅れ
GT500	3	3	2	1
GT300	3	3		1

GT500クラス

順位	No	チーム	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント
1	1	NISMO	13	1	5	4	7	6	1	2	100
2	12	TEAM INPUL	7	2	4	3	3	11	2	4	96
3	100	TEAM KUNIMITSU	2	14Ret	14Ret	5	5	1	11	3	76
4	37	LEXUS TEAM KeePer TOM'S	1	6	6	12	8	9	12	1	75
5	38	LEXUS TEAM ZENT CERUMO	3	15Ret	12Ret	2	2	10	4	5	75
6	46	MOLA	8	10	1	14	6	2	6	14Ret	66
7	36	LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S	14	3	8	7	1	13	5	15Ret	66
8	17	KEIHIN REAL RACING	12	4	3	8	15Ret	8	3	8	58
9	6	LEXUS TEAM LeMans ENEOS	9	9	2	13	14Ret	4	8	9	49
10	19	LEXUS TEAM WedsSport BANDOH	10	7	9	10	4	5	9	10	47
11	15	Dorago Modulo Honda Racing	6	8	10	6	12	7	7	7	46
12	24	KONDO RACING	11	11	15Ret	1	13	3	15	12	43
13	39	LEXUS TEAM SARD	5	5	7	9	11	14Ret	13	6	40
14	8	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	4	13	13Ret	15Ret	10	12	14	11	19
15	64	NAKAJIMA RACING	15Ret	12	11	11	9	15Ret	10	13	13
順位	No	チーム	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント

色	結果
金色	優勝
銀色	2位
銅色	3位
緑	トップと同一周回で完走
緑青	1周遅れで完走
青緑	2周以上遅れで完走
青灰色	周回数不足 (NC)
紫	リタイヤ (Ret)
赤	予選不通過 (DNQ)
黒	失格 (DSQ)
白	スタートせず (DNS)
	エントリーせず (WD)
	レースキャンセル (C)
空欄	欠場
空欄	出場停止処分 (EX)

太字 - ポールポジション
斜体 - ファステストラップ

GT300クラス

順位	No	チーム	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント
1	10	GAINER	7	1	2	6	1	6	2	5	116
2	31	apr	1	4	9	9	10	2	13	1	93
3	3	NDDP RACING	8	2	1	29Ret	14	8	1	27Ret	75
4	11	GAINER	12	3	4	3	11	3	26Ret	3	71
5	55	AUTOBACS RACING TEAM AGURI	2	17	10	1	12	12	6	4	69
6	7	BMW Sports Trophy Team Studie	27Ret	6	3	25Ret	2	19	3	9	65
7	65	LEON RACING	22	7	5	2	6	7	12	5	63
8	0	GOODSMILIE RACING & TeamUKYO	5	5	13	18	8	16	7	2	55
9	25	VivaC team TSUCHIYA	6	23Ret	7	5	23	1	25Ret	12	51
10	61	R&D SPORT	17	8	6	8	3	5	23Ret	11	49
11	21	Audi Team Hitotsuyama	3	22Ret	19	20	5	13	5	8	45
12	88	JLOC	25Ret	25Ret	17	7	4	4	27Ret	7	39
13	51	LM Corsa	9	9	31WD	4	25Ret	9	17	15	28
14	77	Direction Racing	11	13	18	12	9	11	4	10	28
15	33	Porsche Team KTR	14	12	8	23Ret	18	17	8	14	19
16	86	Audi Team Racing Tech	4	10	16	28Ret	17	31WD	31WD	31WD	15
17	2	Cars Tokai Dream28	16	26Ret	11	22	7	25Ret	21	13	15
18	22	R'Qs MOTOR SPORTS	28DNS	31WD	15	10	16	10	22	24	12
19	60	LM corsa	10	20Ret	20Ret	15	19	22	10	17	11
20	87	JLOC	20	27DNS	21Ret	11	24	18	11	16	10
21	111	Rn-sports	21	14	31WD	13	20	14	19	19	9
22	48	DIJON Racing	15	18	31WD	14	15	21	15	25	9
23	50	Arnage Racing	18	11	14	26Ret	26Ret	20	16	22	8
24	30	apr	13	16	23Ret	17	13	24	18	18	7
25	360	TOMEI SPORTS	24	15	31WD	21	28Ret	26Ret	14	23	7
26	20	TEAM UPGARAGE with BANDOH	31WD	31WD	31WD	31WD	31WD	31WD	9	28Ret	5
27	9	PACIFIC RACING TEAM	23	21Ret	31WD	16	22	23	20	26Ret	5
28	18	TEAM UPGARAGE with BANDOH	19	19NC	22Ret	24Ret	21	15EX^{[注釈 2]}	31WD	31WD	2
29	47	DIJON Racing	31WD	31WD	31WD	19	31WD	31WD	31WD	22	2
30	5	TEAM MACH	26Ret	23Ret	31WD	27Ret	27Ret	27DNQ	24Ret	21	1
順位	No	チーム	Rd1	Rd2	Rd3	Rd4	Rd5	Rd6	Rd7	Rd8	ポイント

色	結果
金色	優勝
緑	トップと同一周回か1周遅れで完走
青緑	2周以上遅れで完走
青灰色	周回数不足 (NC)
紫	リタイヤ (Ret)
赤	予選不通過 (DNQ)
黒	失格 (DSQ)
白	スタートせず (DNS)
	エントリーせず (WD)
	レースキャンセル (C)
空欄	欠場
空欄	除外 (EX)

太字 - ポールポジション
斜体 - ファステストラップ

注釈

^ 2015年は富士と鈴鹿が45台、岡山・オートポリス・もてぎが44台、SUGOが42台、タイが40台となっている。
^ 5人目のドライバー登録のため除外

脚注

[脚注の使い方]

^ “SGTの15年カレンダーが大幅変更。3戦が日程移動”. AUTOSPORT web. 三栄書房. (2015年1月19日) 2018年1月6日閲覧。
^ “SGT大幅日程変更で、ル・マン参戦のチャンスも!?”. AUTOSPORT web. 三栄書房. (2015年1月19日) 2018年1月6日閲覧。
^ “【SUPER GT】GT300クラス向け“マザーシャシー構想”が具体化…15年から参戦可能予定”. レスポンス. (2014年8月29日) 2018年1月6日閲覧。
^ GTAとSROがGT3車両の性能調整について提携,オートスポーツ,2014年11月16日
^ GTAとSROが2015年のFIA GT3車両の“より公平なBoP”に向け連携を強化,Car Watch,2014年11月17日
^ スーパーGTのSpR発表。予選方式に小変更加わる,オートスポーツ,2015年2月17日
^ ^a ^b “GAINER、15年はSLSとGT-Rの2台に！クート加入”. AUTOSPORT web. 三栄書房. (2014年12月21日) 2018年1月6日閲覧。
^ “GSR＆TeamUKYO、15年はメルセデスにスイッチ!”. AUTOSPORT web. 三栄書房. (2014年12月23日) 2018年1月6日閲覧。
^ エルシーアイ、2015年SUPER GT300シリーズ参戦の「SGT-EVORA」を東京オートサロン2015に出典,Car Watch,2014年12月24日
^ ^a ^b 『トヨタ自動車、2015年のモータースポーツ活動および支援計画を発表』（プレスリリース）トヨタ自動車、2015年1月30日。2018年1月6日閲覧。
^ ^a ^b LMcorsaはRC FとZ4の2台体制！ INGINGとタッグ,オートスポーツ,2015年2月7日
^ JLOC、15年途中からウラカンGT3をSGTに投入へ,オートスポーツ,2015年2月3日
^ ^a ^b 2015年Hondaモータースポーツ活動計画の概要,本田技研工業,2015年2月13日
^ 今季のGT300参戦CR-ZはARTA CR-Zの1台のみに,オートスポーツ,2015年2月13日
^ “ホンダCR-Z GT、今季限りでGT300への参戦を終了”. オートスポーツweb (2015年11月11日). 2015年11月15日閲覧。
^ Arnage Racing、今季はメルセデスSLSにスイッチ,オートスポーツ,2015年2月19日
^ ^a ^b ^c スーパーGTの年間エントリー発表。合計44台揃う,オートスポーツ,2015年3月2日
^ レクサスのGT500ドライバー発表。4台が変更に,オートスポーツ,2015年1月30日
^ サード、コバライネン起用を発表！「優勝狙う」,オートスポーツ,2015年2月6日
^ ^a ^b 日産｜2015年モータースポーツ活動計画を発表,日産自動車,2015年2月12日
^ ホンダのGT500体制発表。新チームは15号車に,オートスポーツ,2015年2月13日
^ GAINER、15年参戦体制を発表。千代と富田が加入,オートスポーツ,2015年2月18日
^ Rn-SPORTS、111号車として独自にGT300参戦へ,オートスポーツ,2015年2月1日
^ つちやエンジニアリング、2008年以来のSGT復活へ,オートスポーツ,2014年12月2日
^ つちやエンジニアリングのドライバーは土屋＆松井に,オートスポーツ,2015年1月26日
^ BRZ、15年は井口＆山内でSGT参戦。タイヤも変更,オートスポーツ,2015年1月9日
^ aprがプリウスの体制発表。嵯峨、中山に佐々木も,オートスポーツ,2015年2月5日
^ タイサン、2015年はSGT／ル・マンの活動を休止,オートスポーツ,2015年2月4日
^ 2015年 M-TECモータースポーツ活動概要,M-TEC,2015年2月13日
^ アップガレージ、86マザーシャシーでGT300参戦！,オートスポーツ,2015年2月20日
^ GT300のUP GARAGE BANDOH、中山とアスマー起用,オートスポーツ,2015年3月4日
^ RUN UPが今季GT300参戦体制発表。DOESとコラボ,オートスポーツ,2015年2月21日
^ Audi Team Hitotsuyamaが今季体制発表。WRTと提携,オートスポーツ,2015年2月25日
^ Hitotsuyama、ル・マン勝者のオルテリを第3ドラに起用,オートスポーツ,2015年2月27日
^ LEON RACINGが体制発表。黒澤×蒲生のコンビに,オートスポーツ,2015年2月27日
^ DIRECTION、15年はGT3をフル活用。スーパーGTも,オートスポーツ,2014年12月25日
^ Direction、強力体制でSGT参戦。横溝＆峰尾組復活,オートスポーツ,2015年3月5日
^ PACIFIC×ラブライブ！2015年チーム体制を発表しました,PACIFIC RACING TEAM 広報ブログ,2015年3月12日
^ Porsche Team KTR、強力なSGT参戦体制を発表,オートスポーツ,2015年2月21日
^ 2015年スーパーGT参戦は44台。坂東代表明かす,オートスポーツ,2015年2月16日
^ SGT第1戦岡山のエントリー発表。43台が揃う,オートスポーツ,2015年3月23日
^ GTA、FIA-F4の概要発表。童夢F110シャシー公開 - オートスポーツ・2014年8月29日

外部リンク

2015 Results | SUPER GT OFFICIAL WEBSITE

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[40] 2015年は富士と鈴鹿が45台、岡山・オートポリス・もてぎが44台、SUGOが42台、タイが40台となっている。

[44] 5人目のドライバー登録のため除外

[1] “SGTの15年カレンダーが大幅変更。3戦が日程移動”. AUTOSPORT web. 三栄書房. (2015年1月19日) 2018年1月6日閲覧。

[2] “SGT大幅日程変更で、ル・マン参戦のチャンスも!?”. AUTOSPORT web. 三栄書房. (2015年1月19日) 2018年1月6日閲覧。

[3] “【SUPER GT】GT300クラス向け“マザーシャシー構想”が具体化…15年から参戦可能予定”. レスポンス. (2014年8月29日) 2018年1月6日閲覧。

[4] GTAとSROがGT3車両の性能調整について提携,オートスポーツ,2014年11月16日

[5] GTAとSROが2015年のFIA GT3車両の“より公平なBoP”に向け連携を強化,Car Watch,2014年11月17日

[6] スーパーGTのSpR発表。予選方式に小変更加わる,オートスポーツ,2015年2月17日

[as20141221-7] “GAINER、15年はSLSとGT-Rの2台に！クート加入”. AUTOSPORT web. 三栄書房. (2014年12月21日) 2018年1月6日閲覧。

[8] “GSR＆TeamUKYO、15年はメルセデスにスイッチ!”. AUTOSPORT web. 三栄書房. (2014年12月23日) 2018年1月6日閲覧。

[9] エルシーアイ、2015年SUPER GT300シリーズ参戦の「SGT-EVORA」を東京オートサロン2015に出典,Car Watch,2014年12月24日

[toyota20150130-10] 『トヨタ自動車、2015年のモータースポーツ活動および支援計画を発表』（プレスリリース）トヨタ自動車、2015年1月30日。2018年1月6日閲覧。

[as20150207-11] LMcorsaはRC FとZ4の2台体制！ INGINGとタッグ,オートスポーツ,2015年2月7日

[12] JLOC、15年途中からウラカンGT3をSGTに投入へ,オートスポーツ,2015年2月3日

[honda20150213-13] 2015年Hondaモータースポーツ活動計画の概要,本田技研工業,2015年2月13日

[14] 今季のGT300参戦CR-ZはARTA CR-Zの1台のみに,オートスポーツ,2015年2月13日

[15] “ホンダCR-Z GT、今季限りでGT300への参戦を終了”. オートスポーツweb (2015年11月11日). 2015年11月15日閲覧。

[16] Arnage Racing、今季はメルセデスSLSにスイッチ,オートスポーツ,2015年2月19日

[as20150302-17] スーパーGTの年間エントリー発表。合計44台揃う,オートスポーツ,2015年3月2日

[18] レクサスのGT500ドライバー発表。4台が変更に,オートスポーツ,2015年1月30日

[19] サード、コバライネン起用を発表！「優勝狙う」,オートスポーツ,2015年2月6日

[nissan20150212-20] 日産｜2015年モータースポーツ活動計画を発表,日産自動車,2015年2月12日

[21] ホンダのGT500体制発表。新チームは15号車に,オートスポーツ,2015年2月13日

[22] GAINER、15年参戦体制を発表。千代と富田が加入,オートスポーツ,2015年2月18日

[23] Rn-SPORTS、111号車として独自にGT300参戦へ,オートスポーツ,2015年2月1日

[24] つちやエンジニアリング、2008年以来のSGT復活へ,オートスポーツ,2014年12月2日

[25] つちやエンジニアリングのドライバーは土屋＆松井に,オートスポーツ,2015年1月26日

[26] BRZ、15年は井口＆山内でSGT参戦。タイヤも変更,オートスポーツ,2015年1月9日

[27] rがプリウスの体制発表。嵯峨、中山に佐々木も,オートスポーツ,2015年2月5日

[28] タイサン、2015年はSGT／ル・マンの活動を休止,オートスポーツ,2015年2月4日

[29] 2015年 M-TECモータースポーツ活動概要,M-TEC,2015年2月13日

[30] アップガレージ、86マザーシャシーでGT300参戦！,オートスポーツ,2015年2月20日

[31] GT300のUP GARAGE BANDOH、中山とアスマー起用,オートスポーツ,2015年3月4日

[32] RUN UPが今季GT300参戦体制発表。DOESとコラボ,オートスポーツ,2015年2月21日

[33] Audi Team Hitotsuyamaが今季体制発表。WRTと提携,オートスポーツ,2015年2月25日

[34] Hitotsuyama、ル・マン勝者のオルテリを第3ドラに起用,オートスポーツ,2015年2月27日

[35] LEON RACINGが体制発表。黒澤×蒲生のコンビに,オートスポーツ,2015年2月27日

[36] DIRECTION、15年はGT3をフル活用。スーパーGTも,オートスポーツ,2014年12月25日

[37] Direction、強力体制でSGT参戦。横溝＆峰尾組復活,オートスポーツ,2015年3月5日

[38] PACIFIC×ラブライブ！2015年チーム体制を発表しました,PACIFIC RACING TEAM 広報ブログ,2015年3月12日

[39] Porsche Team KTR、強力なSGT参戦体制を発表,オートスポーツ,2015年2月21日

[41] 2015年スーパーGT参戦は44台。坂東代表明かす,オートスポーツ,2015年2月16日

[42] SGT第1戦岡山のエントリー発表。43台が揃う,オートスポーツ,2015年3月23日

[as140829-43] GTA、FIA-F4の概要発表。童夢F110シャシー公開 - オートスポーツ・2014年8月29日

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