鯰田駅

鯰田駅
現駅舎（2014年2月）
なまずた Namazuta
◄JC17 小竹 (3.4 km) (1.5 km) 浦田 JC15►
所在地	福岡県飯塚市鯰田[2]809 北緯33度40分7.76秒 東経130度42分7.20秒座標: 北緯33度40分7.76秒 東経130度42分7.20秒
駅番号	JC  16
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）[1]
所属路線	■筑豊本線[1]（福北ゆたか線）
キロ程	34.7 km（若松起点）
電報略号	ナマ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線[2]
乗車人員 -統計年度-	319人/日（降車客含まず） -2021年-
開業年月日	1893年（明治26年）7月3日[2][3]
備考	無人駅[1]

旧駅舎（2009年8月）

鯰田駅（なまずたえき）は、福岡県飯塚市鯰田にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑豊本線（福北ゆたか線）の駅である。駅番号はJC16。

歴史

• 1893年（明治26年）7月3日：筑豊興業鉄道が開設[2][3]。
• 1897年（明治30年）10月1日：筑豊興業鉄道を九州鉄道（初代）が買収[4]。
• 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道（初代）が国有化され、帝国鉄道庁所管[5]。
• 1982年（昭和57年）11月15日：貨物の取り扱いを廃止[6]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[6]。駅員無配置駅となる[7][8]（その後、有人化）。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承[9]。
• 2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始[10]。
• 2013年（平成25年）2月25日：新駅舎で営業開始[11]。
• 2015年（平成27年）3月14日：無人化[1]。

駅構造

構内。奥が若松方面

単式ホーム2面2線を有する地上駅[2]。以前は国鉄式の2面3線を有したが2番線は撤去された[2]。現在の2番のりばは当時の3番線である。駅舎とホームは跨線橋で連絡している[2]。簡易型の自動券売機が設置されている。

SUGOCAの利用が可能であるが、カード販売は行わずチャージのみ取り扱いを行う[12]。

かつては、当駅から三菱鉱業（現在の三菱マテリアル）鯰田炭鉱への引き込み線があった[2]。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	福北ゆたか線	上り	直方・折尾方面
2		下り	新飯塚・博多方面

利用状況

2020年度の1日平均乗車人員は279人である[13]。

乗車人員推移
年度	1日平均人数
2007年	373
2008年	367
2009年	359
2010年	370
2011年	385
2012年	397
2013年	403
2014年	416
2015年	411
2016年	389
2017年	393[14]
2018年	367[15]
2019年	361[16]
2020年	279[13]

駅周辺

飯塚市北部の鯰田地区の一角にある。駅前を遠賀川が筑豊本線に並行して流れており、川向うには国道200号が通っている。駅裏には市役所出張所や小学校・郵便局があり住宅も多く建ち並ぶ。

• 飯塚市役所鯰田出張所
• 鯰田本町公民館
• 飯塚市立鯰田保育所
• 飯塚市立鯰田小学校
• 赤ちゃん本舗飯塚店
• 食彩館 鯰田店
• 福岡県道421号鯰田停車場有井線
• 福岡県道449号口ノ原川島線

バス路線

• 「鯰田駅」バス停 - 駅から約100m
  • 飯塚市コミュニティバス（宮若・飯塚線）
    • 川島橋 → 飯塚裁判所 → 新飯塚駅 → 吉原町
    • 幸袋交流センター → 庄司本村 → 千石峡入口 → 宮田
  • 路線ワゴン
    • 吉北団地

なお現在は駅前に西鉄バスのバス停はない。西鉄バス（西鉄バス筑豊）のバス停は約700m離れた遠賀川の川向こうの国道200号上の「鯰田渡」バス停、約600m南西（筑豊本線沿い）の「世尊寺」バス停、約500m南東の「鯰田小学校」バス停が比較的近い。

また、飯塚市コミュニティバス頴田・飯塚線は約400m離れた「川食鯰田店前」バス停に発着する。

隣の駅

九州旅客鉄道（JR九州）

福北ゆたか線（筑豊本線）

■快速・■普通

小竹駅（JC17） - 鯰田駅（JC16） - 浦田駅（JC15）

脚注

1. ^ 小原擁(2015年3月7日). “JR九州:無人化、新たに20駅発表”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
2. ^ 『週刊JR全駅・全車両基地』第07号、朝日新聞出版、2012年9月23日、22頁。 
3. ^ 弓削信夫『福岡県JR全駅』葦書房、1993年10月15日、152頁。ISBN 4751205293。 
4. 『週刊JR全駅・全車両基地』第07号、朝日新聞出版、2012年9月23日、30-31頁。 
5. 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大学出版局、1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
6. ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、787頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
7. “門鉄、来月から9線区で合理化 25駅無人化 委託化は5駅”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1984年1月24日) 
8. 「通報 ●山口線大歳駅ほか76駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1984年1月30日、32面。
9. 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力会、1988年3月。
10. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2009年3月3日) 
11. (2013年2月25日)、“ＪＲ鯰田駅：旧駅舎に感謝の獅子舞　来月取り壊しで住民ら奉納”、地方版／福岡 p.23、毎日新聞 (毎日新聞社)
12. SUGOCA 利用可能エリア 九州旅客鉄道、平成28年3月26日時点（2016年10月5日閲覧）。
13. ^ “駅別乗車人員上位300駅（2020年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年9月17日閲覧。
14. “駅別乗車人員上位300駅（2017年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2019年3月10日閲覧。
15. “駅別乗車人員上位300駅（2018年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2019年8月5日閲覧。
16. “駅別乗車人員上位300駅（2019年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年12月26日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 鯰田駅（駅情報） - 九州旅客鉄道