須崎道路(すさきどうろ)は、高知県須崎市にある国道56号バイパスである。自動車専用道路と一般道路からなる。
概要
- 路線名 : 一般国道56号須崎道路
- 起点 : 高知県須崎市吾井郷[1]
- 終点 : 高知県須崎市下分[1]
- 総延長 : 4.6 km(自動車専用道路)、5.1 km(一般道路)[1]
- 規格 : 第1種第3級(自動車専用道路)、第3種第2級(一般道路)[1]
- 車線数 : 完成4車線[1]
- 道路幅員 : 20.5 m(自動車専用道路)、13.0 m(一般道路)[1]
- 車線幅員 : 3.5 m[1]
- 設計速度 : 80 km/h(自動車専用道路)、60 km/h(一般道路)[1]
歴史
- 1976年(昭和51年) : 事業化[1]。
- 1991年(平成3年) : 用地着手[1]。
- 1992年(平成4年) : 工事着手[1]。
- 1997年(平成9年)3月 : 須崎中央IC - 下分仮出入口間が一般道路として供用開始(のちに自動車専用道路になる部分)。
- 2002年(平成14年) : 須崎中央IC - 御手洗川仮出入口間が一般道路として供用開始(のちに自動車専用道路になる部分)。
- 2007年(平成19年)12月 : かわうそトンネル(一般道路の新須崎トンネル)開通に伴い、従来の供用部分を通行止にし、歩道撤去等、自動車専用道路に改築するための工事開始。
- 2009年(平成21年)
- 1月10日 : 一般道路用の城山トンネル開通に伴い、従来の供用部分を通行止にし、歩道撤去等、自動車専用道路に改築するための工事開始。同時に重複する従来の国道56号部分は高知県道に降格。
- 3月29日 : 須崎東IC - 新荘川橋東詰出入口間の自動車専用道路部分が開通。
- 2011年(平成23年)
- 1月11日 : 須崎西ICの工事に伴い、須崎中央IC - 新荘川橋東詰出入口の自動車専用道路が通行止。
- 3月5日 : 須崎中央IC - 須崎西IC間開通。
道路の位置関係
- 四国横断自動車道
- 阿南 - 鳴門 - 高松自動車道 - 高知自動車道 - ※須崎道路 - 高知自動車道 - ※窪川佐賀道路 - ※佐賀大方道路 - (基本計画区間) - ※中村宿毛道路 - (予定区間) - ※津島道路 - ※宇和島道路 - 松山自動車道 - ※大洲道路
※は高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路。
一般部が交差する道路
インターチェンジなど
自動車専用道路は、須崎東・須崎中央の両ICとも高知方面とのみ連絡するハーフインターチェンジのため、須崎中央ICから入った場合須崎東ICで降りられず、須崎東TBまでいってしまう(土佐ICまで出られない)ので注意が必要である[3]。また、接続する須崎西ICは四万十市方面のみと連絡するため、須崎道路の自動車専用道路部分のみを走行することは不可。
脚注
関連項目
外部リンク
|
---|
通過市区町村 |
|
---|
主要交差点 |
県庁前 - 中宝永町 - 古市町 - 足摺分岐 - 栄町港 - 御殿内橋東 - 北只南 - 片原町 - 伊予警察署前 - 西堀端 - 松山市役所前
|
---|
バイパス |
|
---|
道路名・愛称 |
中村街道 ・ 宿毛街道 ・ 宇和島街道 ・ 大洲街道
|
---|
道の駅 | |
---|
主要構造物 |
鏡川大橋 - 新筆山トンネル - 新荒倉トンネル - 仁淀川大橋 - 吾桑トンネル - 城山トンネル - かわうそトンネル - 角谷トンネル - 焼坂トンネル - 窪川トンネル - 横浜トンネル - 渡川大橋 - 宿毛トンネル - 蓮乗寺トンネル - 内海隧道 - 鳥越隧道 - 津島大橋 - 松尾トンネル - 法華津隧道 - 鳥坂トンネル - 肱川橋 - 犬寄トンネル - 出合大橋
|
---|
自然要衝 | |
---|
旧道 | |
---|
関連項目 | |
---|