苗栗駅 |
---|
各種表記 |
---|
繁体字: |
苗栗站 高鐵苗栗站 |
---|
簡体字: |
苗栗站 高铁苗栗站 |
---|
拼音: |
Miáolì zhàn |
---|
通用拼音: |
Miáolì jhàn |
---|
注音符号: |
ㄇㄧㄠˊㄌㄧˋ |
---|
発音: |
ミャオリー ヂャン |
---|
台湾語白話字: |
Biâu-le̍k Châm |
---|
客家語白話字: |
Mèu-li̍t Chhàm |
---|
日本語読み: |
びょうりつえき |
---|
英文: |
Miaoli Station THSR Miaoli Station |
---|
テンプレートを表示 |
苗栗駅(びょうりつえき、ミャオリーえき)は、台湾苗栗県後龍鎮にある台湾高速鉄道の駅。隣接する台湾鉄路管理局豊富駅とは徒歩で10分強かかっていたが、2016年9月に移転工事が完了し、90メートルの連絡通路で結ばれることとなった。在来線(台鉄)の苗栗駅とは別であり、隣接する豊富駅から区間車で1駅。
歴史
駅構造
- 台湾高速鉄道
- 総床面積19304.5平方メートル、高さ27.27m。設計は台中駅舎も担当した華業工程顧問[11]で建築家の薛昭信(中国語版)が起用された。[12]
- 駅の建築は横長で軽量感あふれ、高速鉄道のスピード感を表現、金属板の日よけや太陽光発電パネルなどが設置され、エコ建築としてのコンセプトもアピールを意図しており、また構内は全体的にシンプルな構造で、地元・苗栗に多く住む客家人の勤勉質素な精神を象徴、幾何学的に組み立てられた金属のフレームが陽の光を浴びて屋外に広がる木立ちの緑に映えるという。天候に応じて窓の開閉が調節可能[1][13][14]
- 2007年の高速鉄道開業時から駅舎・ホーム用地は確保されており、側線は軌道、架線柱とも準備済であった。
- 地上5階にホームがある。
駅出口
- 出口1(新港三路):駐車場、二輪駐車場、駐輪場、タクシー乗り場、バス乗り場
- 出口2(高鉄三路):送迎車
- 出口3(高鉄三路):
- 出口4(新港二路):タクシー、駐車場
- 出口5:台鉄豊富駅
利用状況
- 年度別乗降人員は以下の通り(2015年は12月1日からの31日分の統計となる。)
年
|
年間
|
1日平均[注 1]
|
乗車
|
降車
|
計
|
出典
|
乗車
|
乗降
|
2015
|
94,069 |
93,874 |
189,958 |
[16] |
3,034 |
6,127
|
2016
|
608,024 |
619,696 |
1229736 |
1,666 |
3,369
|
2017
|
738,561 |
745,981 |
1,484,542 |
2,023 |
4,067
|
2018
|
844,654 |
856,950 |
1,701,604 |
2,314 |
4,662
|
2019
|
943,384 |
955,847 |
1,899,231 |
2,585 |
5,203
|
2020 |
846,256 |
860,468 |
1,706,724 |
2,312 |
4,663
|
2021 |
664,903 |
671,030 |
1,335,933 |
1,822 |
3,660
|
2022 |
796,875 |
808,718 |
1,605,593 |
2,183 |
4,399
|
2023 |
1,088,709 |
1,105,827 |
2,194,536 |
2,983 |
6,012
|
接続する他の交通機関
:一部低床バス、低床電動バス使用。
路線番号 |
運行事業者 |
運行区間
|
101 苗栗駅快捷公車
|
金牌客運(中国語版)
|
竹南科学園区 - 高鉄苗栗駅 - 雪覇国家公園管理處
|
101A 苗栗駅快捷公車
|
金牌客運
|
竹南科学園区(中国語版) - 高鉄苗栗駅
|
101B 苗栗駅快捷公車
|
金牌客運
|
高鉄苗栗駅 - 雪霸国家公園管理處
|
5803
|
苗栗客運(中国語版)
|
苗栗 - 高鉄苗栗駅 - 造橋 - 頭份 - 竹南 - 香山 - 新竹
|
5807
|
苗栗客運
|
新竹 - 頭份 - 高鉄苗栗駅 - 後龍
|
5808
|
苗栗客運
|
高鉄苗栗駅 - 通霄 - 大甲
|
5814A
|
苗栗客運
|
高鉄苗栗駅 - 台鉄苗栗駅 - 銅鑼 - 烏眉 - 通霄 - 苑裡 - 大甲
|
5815
|
苗栗客運
|
高鉄苗栗駅 - 台鉄苗栗駅 - 国立聯合大学 - 五湖 - 灣瓦
|
5816
|
苗栗客運
|
苗栗 - 高鉄苗栗駅 - 後龍 - 外埔
|
駅周辺
高鉄苗栗駅特定区
[17]
交通部高鉄局が主導する総面積440.63ヘクタールの開発区域。台鉄との統合駅構築、周辺区画の開発が計画されており、起工と同時区域内の産業専用区画の入札事業も始まった。[18]
-
苗栗客家円楼
-
同左。右側に線路が見える。
-
客家円楼内部
-
客家円楼夜景
隣の駅
- 台湾高速鉄路
- ■台湾高速鉄道
- 新竹駅 - 苗栗駅 - 台中駅
脚注
註釈
出典
外部リンク
|