ja %E7%94%B0%E4%B8%AD%E6%AC%A1%E9%83%8E (%E6%8A%80%E8%A1%93%E8%80%85)

田中次郎
田中次郎
	キ74の前に立つ田中次郎
生誕	1917年1月19日; 東京都渋谷区
死没	2017年9月28日（100歳没）
国籍	日本
教育	東京工業大学
	業績
勤務先	立川飛行機; 陸軍; プリンス自動車工業; 日産自動車; 日産ディーゼル工業
設計	キ74試作遠距離偵察爆撃機の仕上げ; 戦後のプリンス自動車、日産自動車の各車種;
受賞歴	日本自動車殿堂（2008年）
	テンプレートを表示

田中次郎 （たなかじろう、1917年〈大正6年〉1月19日 - 2017年〈平成29年〉9月28日^[要出典]）は、日本の航空機・自動車技術者。

概要

立川飛行機入社後、陸軍に入隊し、陸軍機の各種エンジン評価を担当。1944年（昭和19年）から、軍籍のまま元の勤務先の立川飛行機にて、試作遠距離偵察爆撃機キ74の与圧室装備等の設計仕上げを担当。戦後、米軍にキ74とキ77を引き渡すための修理・整備を行う。

その後、立川飛行機から分離した東京電気自動車（後のたま電気自動車→たま自動車→プリンス自動車工業）にて電気自動車、そしてガソリン自動車の開発に従事する。

日産自動車と合併後、同社役員を経て、日産ディーゼル工業副社長を歴任し、1986年（昭和61年）、同社を顧問で退社。2008年（平成20年）、日本自動車殿堂入り。

東京電気自動車（株）の最初の生産車たまEOT-47と共に、田中次郎（最前列右端）、日村卓也（車の背後、右から二人目）、そして同社の設計課全員、同社府中工場にて。（なお、日村卓也は、桜井眞一郎の、たま自動車～プリンス自動車工業における最初の直属上司である。）
1948年（昭和23年）10月17日、小田原での商工省主催の第二回電気自動車性能試験にて、田中次郎（左端）と、上司の外山保（右端。元立川飛行機試作工場長）、たまセニアEMS-48型の前にて。
田中次郎（右端）、たま（プリンス）トラックAFTF型試作車（1951年（昭和26年）11月完成）の箱根での走行試験にて。ボンネットには、まだ"PRINCE"の文字ではなく、"TAMA"の文字がある。