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御幸辻駅*
	西口（2017年12月）
	みゆきつじ; MIYUKITSUJI;
	◄NK75 林間田園都市 (2.0 km) (2.8 km) 橋本 NK77►
所在地	和歌山県橋本市御幸辻567番地1 北緯34度20分15.8秒東経135度36分7.7秒 / 北緯34.337722度東経135.602139度座標: 北緯34度20分15.8秒東経135度36分7.7秒 / 北緯34.337722度東経135.602139度
駅番号	NK 76
所属事業者	南海電気鉄道
所属路線	■高野線
キロ程	41.9km（汐見橋起点）; 難波から41.2 km
駅構造	高架駅
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	2,416人/日; -2023年-
開業年月日	1915年（大正4年）3月11日
備考	無人駅; *この間に小原田信号所あり（当駅から0.9 km先）。
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御幸辻駅（みゆきつじえき）は、和歌山県橋本市御幸辻にある、南海電気鉄道高野線の駅。駅番号はNK76。

歴史

かつては、橋本方面の電車に乗ると、進行方向右側に単線時代の廃線跡が確認できたが、一部が国道371号橋本バイパスのルート上になったためレールが剥がされており、現在では見ることができない。

1915年（大正4年）
- 3月11日：高野登山鉄道の三日市町 - 橋本間延伸と同時に、高野辻駅として開業。
- 4月30日：社名変更により大阪高野鉄道の駅となる。
1922年（大正11年）9月6日：会社合併により南海鉄道の駅となる。
1923年（大正12年）4月21日：御幸辻駅に改称^[1]。
1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
1947年（昭和22年）6月1日：路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
1981年（昭和56年）11月22日：紀見峠 - 当駅間複線化。
1992年（平成4年）4月2日：高架化工事のため駅構内が単線化される^[2]。
1992年（平成4年）11月10日：20m級車両4両編成の乗り入れ開始^[3]。これに伴いホームが林間田園都市方に15m延伸される^[4]。
1994年（平成6年）7月21日：高架化された新下りホームが完成（完成当初はこのホームで上下線とも発着）。有効長も4両編成分 (約90m) から、8両編成分 (176m)に延伸^[5]。
1995年（平成7年）8月29日：当駅 - 橋本間複線化。同時に新上りホーム、新駅舎が完成^[6]。
2012年（平成24年）4月1日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始^[7]^[8]。
2013年（平成25年）4月1日：終日係員無配置駅となる。
2016年（平成28年）：西口にロータリーが完成する。

駅構造

相対式2面2線のホームを持つ高架駅である。ホーム有効長は8両編成分 (176m)。

改札・コンコースは1階、ホームは2階にある。コンコースとホームを結ぶエレベーターが設置されている^[9]。便所は1階改札内にあり、男女別の水洗式。高架化以前は島式ホーム1面2線の交換可能な地平駅で、駅舎とは構内踏切で連絡していた。その地平駅時代末期（1992年）には複線化工事進捗によりいったん交換不能な棒線駅となり、御幸辻駅 - 橋本駅間複線化開業までこの状態が続いた。

のりば

のりば	路線	方向	行先^[10]
1	高野線	下り	高野山方面
2	高野線	上り	なんば方面

切符売場と改札口
改札内
コンコース
ホーム（左側が難波方面、右側が橋本方面）

利用状況

2023年（令和5年）度の1日平均乗降人員は2,416人^{[南海 1]}で、南海の駅（100駅）では64位^{[南海 1]}である。大阪・堺都市圏に通勤・通学するいわゆる"和歌山府民"も利用している。

各年度の1日平均乗降人員数は下表のとおり。

年度	1日平均乗降人員	順位	出典
1980年（昭和55年）	2,787	-	^{[県統計 1]}
1985年（昭和60年）	2,935	-	^{[県統計 1]}
1990年（平成02年）	3,450	-	^{[県統計 1]}^{[市統計 1]}
1991年（平成03年）	3,645	-	^{[市統計 1]}
1992年（平成04年）	3,606	-	^{[市統計 1]}
1993年（平成05年）	3,485	-	^{[市統計 1]}
1994年（平成06年）	3,466	-	^{[市統計 1]}
1995年（平成07年）	3,566	-	^{[県統計 1]}^{[市統計 1]}
1996年（平成08年）	3,575	-	^{[市統計 1]}
1997年（平成09年）	3,389	-	^{[市統計 1]}
1998年（平成10年）	3,253	-	^{[市統計 1]}
1999年（平成11年）	3,075	-	^{[市統計 1]}
2000年（平成12年）	2,994	-	^{[県統計 1]}^{[市統計 1]}
2001年（平成13年）	2,878	-	^{[県統計 1]}^{[市統計 1]}
2002年（平成14年）	3,009	-	^{[県統計 1]}^{[市統計 1]}
2003年（平成15年）	3,035	-	^{[県統計 1]}^{[市統計 1]}
2004年（平成16年）	2,997	61位	^{[県統計 1]}^{[市統計 1]}
2005年（平成17年）	2,959	-	^{[県統計 1]}^{[市統計 1]}
2006年（平成18年）	2,944	-	^{[県統計 1]}^{[市統計 2]}
2007年（平成19年）	3,037	-	^{[県統計 1]}^{[市統計 2]}
2008年（平成20年）	3,102	-	^{[県統計 1]}^{[市統計 3]}
2009年（平成21年）	2,984	-	^{[県統計 1]}^{[市統計 3]}
2010年（平成22年）	2,991	-	^{[県統計 1]}^{[市統計 3]}
2011年（平成23年）	2,971	61位	^{[県統計 2]}^{[市統計 4]}
2012年（平成24年）	2,921	62位	^{[県統計 2]}^{[市統計 4]}
2013年（平成25年）	2,871	63位	^{[県統計 2]}
2014年（平成26年）	2,762	64位	^{[県統計 2]}
2015年（平成27年）	2,816	65位	^{[県統計 3]}
2016年（平成28年）	2,821	64位	^{[県統計 4]}
2017年（平成29年）	2,829	63位	^{[県統計 5]}
2018年（平成30年）	2,760	64位	^{[県統計 6]}
2019年（令和元年）	2,709	64位	^{[県統計 7]}
2020年（令和02年）	2,227	64位	^{[県統計 8]}^{[南海 2]}
2021年（令和03年）	2,214	64位	^{[南海 1]}
2022年（令和04年）	2,329	64位	^{[南海 1]}
2023年（令和05年）	2,416	64位	^{[南海 1]}

駅周辺

駅周辺は閑静な集落となっている一方、南西の山肌に住宅地がある。

国道371号
和歌山県道105号山田御幸辻停車場線
和歌山県道731号二見御幸辻停車場線
さつき台（橋本ガーデンタウンさつき台、西口から徒歩7分）
橋本紀見郵便局
橋本市立紀見小学校
杉村公園（西口から徒歩5分）
子安地蔵寺（紀州徳川家安産祈願寺、関西花の寺24番「ふじの寺」西口から徒歩約30分）

西口駅前
東口駅前

バス路線

駅西口に「御幸辻駅前」、駅南側を通る和歌山県道731号線に「御幸辻駅口」の各停留所があり、橋本市コミュニティバスの路線が発着する^[11]。

御幸辻駅前

杉尾線
- 不動山の巨石口
山田・出塔線
- やっちょん広場

※ともにデマンドタクシー。平日のみ運行^[12]。

御幸辻駅口

北部線
- 光陽台東
- 車庫前
杉尾線
- 御幸辻駅前
- 不動山の巨石口

※北部線：コミュニティバス。平日と土曜に運行^[13]。

隣の駅

南海電気鉄道

高野線

■快速急行・■急行・■各停

林間田園都市駅 (NK75) - 御幸辻駅 (NK76) - （小原田信号所） - 橋本駅 (NK77)

脚注

[脚注の使い方]

出典

^ 「地方鉄道停車場名称変更」『官報』1923年4月17日（国立国会図書館デジタル化資料）
^ 南海電気鉄道『複線化工事の記録高野線（河内長野〜橋本間）』南海電気鉄道、1997年、40、108頁。
^ 藤井信夫『車両発達史シリーズ 5 南海電気鉄道上巻』関西鉄道研究会、1996年12月、79-80頁。
^ 南海電気鉄道『複線化工事の記録高野線（河内長野〜橋本間）』南海電気鉄道、1997年、40頁。
^ 南海電気鉄道『複線化工事の記録高野線（河内長野〜橋本間）』南海電気鉄道、1997年、39-40、119頁。
^ 南海電気鉄道『複線化工事の記録高野線（河内長野〜橋本間）』南海電気鉄道、1997年、40、111頁。
^ “南海駅ナンバリング導入”. 鉄道コム (2012年2月27日). 2023年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月13日閲覧。
^ “南海電鉄全駅に「駅ナンバリング」を導入します”. 南海電鉄. 2021年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月13日閲覧。
^ 南海電気鉄道『複線化工事の記録高野線（河内長野〜橋本間）』南海電気鉄道、1997年、39頁。
^ “御幸辻駅立体構内図”. 南海電気鉄道. 2023年6月11日閲覧。
^ “（令和２年１月より）橋本市コミュニティバス・デマンドタクシー　ルート図”. 橋本市（政策企画課） (2022年3月30日). 2022年8月27日閲覧。
^ “（令和２年１月より）橋本市デマンドタクシー時刻表”. 橋本市（政策企画課） (2022年3月30日). 2022年8月27日閲覧。
^ “（令和２年１月より）橋本市コミュニティバス時刻表”. 橋本市（政策企画課） (2022年3月30日). 2022年8月27日閲覧。

利用状況の出典

和歌山県公共交通機関等資料集

橋本市統計要覧

南海電気鉄道の1日平均利用客数

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 南海電気鉄道株式会社 (2024年7月). “2024 HAND BOOK NANKAI”. p. 57. 2024年9月7日閲覧。
^ ハンドブック南海2021 鉄道事業 (PDF)

外部リンク

御幸辻駅 - 南海電気鉄道

[2] 「地方鉄道停車場名称変更」『官報』1923年4月17日（国立国会図書館デジタル化資料）

[3] 南海電気鉄道『複線化工事の記録高野線（河内長野〜橋本間）』南海電気鉄道、1997年、40、108頁。

[4] 藤井信夫『車両発達史シリーズ 5 南海電気鉄道上巻』関西鉄道研究会、1996年12月、79-80頁。

[5] 南海電気鉄道『複線化工事の記録高野線（河内長野〜橋本間）』南海電気鉄道、1997年、40頁。

[6] 南海電気鉄道『複線化工事の記録高野線（河内長野〜橋本間）』南海電気鉄道、1997年、39-40、119頁。

[7] 南海電気鉄道『複線化工事の記録高野線（河内長野〜橋本間）』南海電気鉄道、1997年、40、111頁。

[8] “南海駅ナンバリング導入”. 鉄道コム (2012年2月27日). 2023年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月13日閲覧。

[9] “南海電鉄全駅に「駅ナンバリング」を導入します”. 南海電鉄. 2021年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月13日閲覧。

[10] 南海電気鉄道『複線化工事の記録高野線（河内長野〜橋本間）』南海電気鉄道、1997年、39頁。

[11] “御幸辻駅立体構内図”. 南海電気鉄道. 2023年6月11日閲覧。

[25] “（令和２年１月より）橋本市コミュニティバス・デマンドタクシー　ルート図”. 橋本市（政策企画課） (2022年3月30日). 2022年8月27日閲覧。

[26] “（令和２年１月より）橋本市デマンドタクシー時刻表”. 橋本市（政策企画課） (2022年3月30日). 2022年8月27日閲覧。

[27] “（令和２年１月より）橋本市コミュニティバス時刻表”. 橋本市（政策企画課） (2022年3月30日). 2022年8月27日閲覧。

[wakayamanenkan-12] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o 【南海電鉄各線駅別 1日あたりの乗降客数の推移】｜和歌山県総合交通政策課 (PDF) - 和歌山県

[wakayamakennenkan-16] 平成26年度和歌山県公共交通機関等資料集 (PDF)

[wakayamanenkan-3-18] 平成27年度和歌山県公共交通機関等資料集 (PDF)

[wakayamanenkan-4-19] 平成28年度和歌山県公共交通機関等資料集 (PDF)

[wakayamanenkan-5-20] 平成29年度和歌山県公共交通機関等資料集 (PDF)

[wakayamanenkan-6-21] 平成30年度和歌山県公共交通機関等資料集 (PDF)

[wakayamanenkan-7-22] 令和元年度和歌山県公共交通機関等資料集 (PDF)

[wakayamanenkan-8-23] 令和2年度和歌山県公共交通機関等資料集 (PDF)

[hashimoto-2006-13] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p 橋本市統計要覧（2006年度版） (PDF)

[hashimoto-2008-14] 橋本市統計要覧（2008年度版） (PDF)

[hashimoto-2011-15] 橋本市統計要覧（2011年度版） (PDF)

[hashimoto-2013-17] 橋本市統計要覧（2013年度版） (PDF)

[nankai2024-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 南海電気鉄道株式会社 (2024年7月). “2024 HAND BOOK NANKAI”. p. 57. 2024年9月7日閲覧。

[nankaijokoR2-24] ハンドブック南海2021 鉄道事業 (PDF)

[南海 1]

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[県統計 1]

[市統計 1]

[市統計 2]

[市統計 3]

[県統計 2]

[市統計 4]

[県統計 3]

[県統計 4]

[県統計 5]

[県統計 6]

[県統計 7]

[県統計 8]

[南海 2]

[11]

[12]

[13]

御幸辻駅

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

隣の駅

脚注

出典

利用状況の出典

関連項目

外部リンク