宝泉寺駅

宝泉寺駅
ホームと列車（1983年）
ほうせんじ Hōsenji
◄町田 (2.6 km) (7.5 km) 麻生釣►
所在地	大分県玖珠郡九重町大字菅原 北緯33度11分44.6秒 東経131度9分46.5秒座標: 北緯33度11分44.6秒 東経131度9分46.5秒
所属事業者	日本国有鉄道
所属路線	宮原線
キロ程	7.3 km（恵良起点）
電報略号	ホン
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
開業年月日	1937年（昭和12年）6月27日[1]
廃止年月日	1984年（昭和59年）12月1日[1]

宝泉寺駅（ほうせんじえき）は、かつて大分県玖珠郡九重町大字菅原に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）宮原線の駅（廃駅）である。宮原線の廃止に伴い、1984年（昭和59年）12月1日に廃駅となった[1]。

歴史

• 1937年（昭和12年）6月27日：宮原線の恵良駅 - 当駅間開業により、新設[1]。一般駅[1]。
• 1943年（昭和18年）9月1日：宮原線が不要不急線に選定され、営業休止[1]。
• 1948年（昭和23年）4月1日：恵良駅 - 当駅間の営業再開により復活[1]。
• 1954年（昭和29年）3月15日：当駅 - 肥後小国駅間が延伸開業[1]。
• 1971年（昭和46年）2月20日：貨物の取り扱いを廃止[1]。
• 1984年（昭和59年）
  • 2月1日：荷物の取り扱いを廃止[1]。
  • 12月1日：宮原線の全線廃止に伴い、廃駅となる[1]。
• 1986年（昭和61年）：駅跡に鉄道記念館がオープン[2][3]。
• 2004年（平成16年）：閉館[2][3]。
• 2017年（平成29年）7月22日：観光物産館「宝泉寺駅」が、駅跡地にオープン[2][3]。

駅構造

廃止時点で、島式ホーム1面2線を有する有人駅（旅客駅）であった。地上より高い場所にあり、駅舎よりトンネルを潜り階段を上ったところにホームがあった。現在もトンネル・階段が残っている。豊後森駅から当駅の間で区間列車も設定されていた。

利用状況

廃止前の各年度の1日平均乗車人員は以下の通りである。

年度	1日平均 乗車人員[注釈 1]
1975年（昭和50年）	[県統計 1]169
1980年（昭和55年）	[県統計 2]123
1984年（昭和59年）	[県統計 3][注釈 2]108

駅周辺

• 宝泉寺温泉
• 壁湯温泉
• 川底温泉

遺構

廃線後に駅舎は撤去され、跡地には九重町によって1986年（昭和61年）に鉄道記念館が建てられて、鉄道の模型地図などを展示し、観光案内所として利用されていた。その後、戦争資料館、竹工芸展示、昆虫館等に使用されたが、2004年（平成16年）に閉館。閉館後はバス停留所の宝泉寺交通センターとして利用されるのみで、本格的には活用されない状況が続いた[2][3]。

2017年（平成29年）7月22日に、宝泉寺交通センターを改装して観光物産館「宝泉寺駅」がオープンした。木造2階建て、延面積約300m^2。1階では地元の農産物や商品等が販売される。また、2階では旧宮原線に関する鉄道資料の展示が行われ、食事スペースも設けられている[2][3]。

隣の駅

日本国有鉄道

宮原線

町田駅 - 宝泉寺駅 - 麻生釣駅

脚注

注釈

1. 大分県統計年鑑には年間の数字が記載されているため、365または366により除して四捨五入により算定している。
2. 昭和59年度の数字は、昭和59年4月1日から昭和59年11月30日までの営業日の日数（244日）で数字を除している。

出典

1. ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、743頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
2. ^ 宝泉寺温泉街、繁栄の拠点に 観光物産館オープン 大分合同新聞、2017年7月22日
3. ^ 物産館・宝泉寺駅オープン 九重町の旧宮原線駅跡地に観光拠点 農産物など販売、鉄道資料も展示 大分県 西日本新聞、2017年8月1日

大分県統計年鑑

1. 大分県 (1976年). “昭和51年版 大分県統計年鑑 10 運輸および通信 112 国有鉄道各駅別運輸状況” (XLS). 2022年1月10日閲覧。
2. 大分県 (1980年). “昭和56年版 大分県統計年鑑 10 運輸および通信 112 国有鉄道各駅別運輸状況” (XLS). 2022年1月10日閲覧。
3. 大分県 (1985年). “昭和60年版 大分県統計年鑑 10 運輸および通信 112 国有鉄道各駅別運輸状況” (XLS). 2022年1月10日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧
• 廃駅