南勝線

南勝線（なんしょうせん）とは、日本国有鉄道（国鉄）が中国勝山駅と倉吉駅（一時期、上井駅）の間に計画していた鉄道路線（未成線）のうち、中国勝山 - 山守間の建設路線名称である。

路線データ

以下はすべて計画上のものである。

  • 路線距離：43.1km
  • 駅数：9駅（起終点駅含む）
  • 複線区間：なし
  • 電化区間：なし（全線非電化）

概要

上井 - 倉吉間が倉吉軽便線として1912年に開業後、1922年公布の改正鉄道敷設法別表第89号に掲げられた「岡山縣勝山ヨリ鳥取県倉吉ニ至ル鐵道」として建設が進められた。倉吉（後の打吹） - 山守間は倉吉線として1958年までに開業したものの、並行する道路を走る自家用車やバスに勝てず、山守 - 中国勝山間は起工式こそ開催されたものの用地買収や工事が行われることのないまま1980年（昭和55年）の国鉄再建法施行や1981年（昭和56年）の国鉄倉吉線の特定地方交通線第一次廃止対象路線指定、及び1985年（昭和60年）の同線廃線により建設放棄となり、日の目を見ることはなかった。

沿革

駅一覧

駅名はすべて仮称。

中国勝山駅 - 山久世駅 - 真賀駅 - 湯原駅 - 美作二川駅 - 蒜山駅 - 八束駅 - 伯耆清水駅 - 山守駅

上記以外に「長田駅」（「伯耆清水駅」と「八束駅」の間）、「見明戸駅」（「美作二川駅」と「湯原駅」の間）を予定駅として記載している資料もある[2]。

接続予定路線

備考

  • 南勝線という路線名称の由来は、鳥取県東伯郡南谷村（なんこくそん。現：倉吉市関金町）と岡山県真庭郡勝山町を結ぶことによる。

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ “岡山県と鳥取県を結ぶ”幻の鉄道”起工式”. 岡山放送. 2024年5月9日閲覧。
  2. ^ 『ふるさと再発見文化財ウオーク』倉吉ライオンズクラブ
スタブアイコン

この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。