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下塩原バイパス（しもしおばらバイパス）は栃木県那須塩原市関谷から塩原に至る国道400号の延長3.6 km（キロメートル）のバイパスである。

概要

現道区間には、連続雨量が200 mm（ミリメートル）を超えると通行止めになる異常気象時通行規制区間が4 kmにわたって存在する上に、急カーブが多く、また行楽シーズンや週末は塩原温泉郷へ向かう車による渋滞が頻発するなど、地域住民や観光客に支障をきたしている。

当バイパスはこの区間を2つのトンネルで短絡する計画で事業化され、断続的な渋滞を緩和し、塩原温泉街における生命線の確保、観光産業の活性化、物流ルートの強化を目的としている。

2011年（平成23年）9月29日に1つ目のトンネルであるがま石トンネル（がまいしトンネル）が、2022年（令和4年）3月26日に2つ目のトンネルである潜竜峡トンネル（せんりゅうきょうトンネル）を含む区間がそれぞれ開通した。

当初、第3トンネルからなり福渡交差点に接続し都市計画道路青葉通りに直結する3期工区延長1.0 kmも整備予定であったが、現道の落石対策工事が完了したことから事業休止となり、延長が3.6 kmに短縮された^[1]^[2]^[3]。

^ ^a ^b ^c “栃木県常総・宇都宮東部連絡道路、下塩原バイパスなどの事業を推進”. 道路構造物ジャーナルNET. 鋼構造出版 (2018年11月27日). 2022年2月4日閲覧。
^ “一般国道400号那須塩原市下塩原バイパス” (PDF). 平成25年度第1回栃木県公共事業評価委員会の会議結果について. 栃木県 (2013年8月5日). 2022年2月4日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d “一般国道400号那須塩原市下塩原バイパス” (PDF). 平成30 (2018) 年度第1回栃木県公共事業評価委員会の会議結果について. 栃木県 (2018年9月13日). 2022年2月4日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e “一般国道400号下塩原バイパスの開通式の開催及び通り初めの実施について” (PDF). 栃木県 (2022年2月1日). 2022年2月4日閲覧。
^ “橋梁年鑑平成26年版” (PDF). 日本橋梁建設協会. pp. 15, 16, 162. 2022年2月3日閲覧。