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三重県道11号四日市関線（みえけんどう11ごうよっかいちせきせん）は、三重県四日市市から亀山市に至る県道（主要地方道）である。

概要

三重県四日市市水沢町の三重県道44号宮妻峡線交点から亀山市関町新所の国道1号交点に至る。

四日市市・鈴鹿市の市街地から西に外れた地域を走る。鈴鹿市と亀山市の市境付近ではゴルフ場が点在する。

亀山市ではフラワーロードの周囲を右往左往するような形で走り、『亀山・関テクノヒルズ』を通過する。

終点付近は旧鈴鹿郡関町の市街地であり、旧東海道の宿場町風景が残されている。

1959年（昭和34年）1月25日 - 三重県道406号水沢野田関線として路線認定^[4]。
1993年（平成5年）5月11日 - 建設省（現・国土交通省）から、一般県道鈴鹿宮妻峡線の一部・一般県道水沢野田関線が四日市関線として主要地方道に指定される^[5]。
1994年（平成6年）4月1日 - 三重県道406号水沢野田関線を廃止し^[6]、三重県道11号四日市関線を認定^[2]。

鈴鹿市西庄内町および亀山市白木町の亀山・関テクノヒルズ周辺においてバイパスが整備されているものの、狭隘区間が依然多く、主要地方道とは思えないような狭い道幅のまま残されている区間もある。鈴鹿山脈の麓にある農村小集落を結ぶようなルート設定となっているためか、全区間を通じて交通量は少ない。

2019年2月22日、新名神高速道路の側道をバイパスとして一部供用開始した^[7]。2020年3月10日、三重県道560号鈴鹿公園長沢線の交点まで供用開始、3月31日区間変更により正式路線となる。

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 三重県 2016, p. 36.
^ ^a ^b ^c 平成6年4月1日三重県告示179号
^ 平成19年3月30日三重県告示第295号
^ 昭和34年1月25日三重県告示第17号の2
^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
^ 平成6年4月1日三重県告示180号
^ 三重県｜道路：主要地方道四日市関線の一部供用を開始します（2019年3月7日閲覧）
^ “平成22年度道路交通センサス一般交通量調査箇所別基本表” (PDF). 国土交通省. 2012年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月1日閲覧。