テクノ・E731

テクノ・E731

コンストラクター	テクノ
先代	テクノ・PA123
主要諸元
シャシー	アルミニウム製モノコック
エンジン	Tecno 180o 2,995cc F12 自然吸気
トランスミッション	ヒューランド DG400 5速
主要成績
チーム	テクノ
ドライバー	クリス・エイモン
通算獲得ポイント	0
出走 優勝 表彰台 ポール Fラップ 0 0 0 0 0

テクノ・E731 (Tecno E731) は、テクノによって開発されたフォーミュラ1カー。1973年イギリスグランプリおよびオランダグランプリのフリー走行に出走したが、決勝には使用されなかった。

概要

テクノは1962年にルチアーノ、ジャンフランコのペデルザーニ兄弟が設立したレーシングチームで、1972年に酒造メーカーのマルティーニ・エ・ロッシがメインスポンサーとなり「マルティーニ・レーシングチーム」としてF1にエントリーした。チームは自社開発のテクノ・PA123でナンニ・ギャリとデレック・ベルを起用し、第5戦のベルギーグランプリから参戦を始めたが、予選落ちにリタイアの連続で、この年は1度も完走できずポイントも獲得できなかった。

1973年はドライバーにクリス・エイモンを起用し、前年のPA123を改良したPA123Bで参戦、第5戦のベルギーグランプリで6位入賞しポイントを得たが、一方で、前年の成績に不満を持ったマルティーニの意向により[1]、マネージャーのデヴィッド・ヨークが密かに別のマシンの設計をゴードン・ファウエルに依頼、ジョン・トンプソンが率いるTCプロトタイプによりE731が製作された[1]。

E731は1973年イギリスグランプリおよびオランダグランプリのフリー走行で使用されたものの、決勝ではPA123Bが使用された。

F1での成績

(key)

年	シャシー	エンジン	タイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	ポイント
1973年	テクノ・E731	テクノ 180o 2,995cc F12	F		ARG	BRA	RSA	ESP	BEL	MON	SWE	FRA	GBR	NED	GER	AUT	ITA	CAN	USA	0
				クリス・エイモン									PO	PO

参照

1. ^ 『カーグラフィック』 二玄社、1973年4月号、218頁。

外部リンク

• Tecno E731 @ Stats F1