スズキ・GSX250E

GSX250E KATANA
基本情報
排気量クラス	軽二輪
メーカー	スズキ
車体型式	GJ51B
エンジン	GS25X型 249 cm^3 4ストローク 空冷DOHC4バルブ直列2気筒
内径×行程 / 圧縮比	60 mm × 44.2 mm / 10.5：1
最高出力	29 PS / 10,000 rpm
最大トルク	2.2 kgf･m / 8,000 rpm
車両重量	157.3(乾燥） kg
詳細情報 製造国 日本 製造期間 1982年-? タイプ 設計統括 デザイン フレーム セミダブルクレードル 全長×全幅×全高 2,100 mm × 755 mm × 1,115 mm ホイールベース 1,410 mm 最低地上高 155 mm シート高 755 mm 燃料供給装置 BS30(SU) 始動方式 セルフ式 潤滑方式 ウェットサンプ 駆動方式 チェーンドライブ 変速機 常時噛合式6段リターン サスペンション 前 テレスコピック式 後 スイングアーム式 キャスター / トレール ブレーキ 前 油圧式ディスク 後 リーディングトレーリング タイヤサイズ 前 3.60S18-4PR 後 4.10S18-4PR 最高速度 乗車定員 2人 燃料タンク容量 16 L 燃費 カラーバリエーション 本体価格 備考 スペックは1982年モデル 先代 後継 姉妹車 / OEM 同クラスの車 カワサキ・Z250FT ホンダ・CB250T

GSX250E（ジーエスエックスにひゃくごじゅうイー）は、スズキが製造販売していたネイキッドタイプのオートバイの車種。

概要

1980年1月発売[1]。排気量249 cc、空冷4サイクル直列2気筒DOHC4バルブエンジンを搭載する[2]。GSX400Eの下位モデルであるが、専用フレームが与えられ軽量に仕上げられた[3]。1982年のマイナーチェンジにより燃料タンク、サイドカバー等の形状が、GSX1100EZ風に変更され「KATANA」のペットネームが追加された。

モデル一覧

GSX250E

型式：GS25X

標準現金価格：320,000円

• GSX250E（1980年）
  • カラー　█スターダストシルバーメタリック／█キャンディーインペリアルマルーン／█パールブラック
• GSX250E-2（1981年）
  • カラー　█パールブラック／█マーブルピュアーレッド／█マーブルカナディアンブルー

GSX250E KATANA

型式：GJ51B

• GSX250E-3（1982年）
  • カラー　キャンディージプシーレッド／ブライトシルバーメタリック
  • 価格：359,000円
• GSX250E-4（1983年）
  • カラー　キャンディージプシーレッド／ブライトシルバーメタリック
  • 価格：359,000円
• GSX250ES-4（1983年）ビキニカウル装備タイプ
  • カラー　ホワイト・レッド／ブラック・レッド
  • 価格：384,000円
• GSX250E-5（1986年）
  • カラー　ホワイト・ブルー／ホワイト・レッド
  • 価格：369,000円

型式：GJ51E

• GSX250EH（1987年）

関連車種

同一エンジンを使用する車種

• GSX250L - 1981年に発売されたクルーザーモデル[4]
• GSX250T - 1981年に発売されたトラディショナルモデル[5]

脚注

1. スズキ 100年の軌跡 - スズキ株式会社
2. スズキ（SUZUKI） GSX250Eの型式・諸元表・詳しいスペック - バイクブロス
3. SUZUKI DIGITAL LIBRARY - GSX250E～GSX250S KATANA - スズキ株式会社
4. SUZUKI DIGITAL LIBRARY - GSX400L・GSX250L - スズキ株式会社
5. SUZUKI DIGITAL LIBRARY - GSX250T - スズキ株式会社

関連項目

• スズキ・GSX400E - ほぼ同時期に展開された空冷2気筒シリーズ
• スズキ・GS250FW - 1983年に発売された水冷4気筒エンジンを搭載する車種。
• スズキ・GSX250SSカタナ - 水冷4気筒エンジンを搭載する1990年代の車種。
• スズキ・カタナ - 1980年ケルンモーターショーで発表されたプロトタイプから始まるシリーズ。

外部リンク

• SUZUKI DIGITAL LIBRARY - GSX250E～GSX250S KATANA - スズキ株式会社
• スズキ GSX250E／ES／カタナ（1980） - バイクブロス