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カエサル 155mm自走榴弾砲 8x8
基礎データ
全長	12.3 m
全幅	2.8 m
全高	3.1 m
重量	28.4 t 装甲追加時30.2 t
乗員数	5/4又は3/2名
装甲・武装
主武装	52口径155 mm榴弾砲
副武装	なし
機動力
整地速度	90 km/h
不整地速度	50 km/h
エンジン	空冷式ディーゼルエンジン; 410 hp
懸架・駆動	8x8
行動距離	600 km
データの出典	[1]
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カエサル 155mm自走榴弾砲
基礎データ
全長	10m
全幅	2.55m
全高	3.7m
重量	17.7t
乗員数	5名（緊急時は3名で運用可能）
装甲・武装
主武装	52口径155mm榴弾砲
副武装	なし
機動力
整地速度	100km/h
不整地速度	50km/h
エンジン	ディーゼルエンジン; hp
懸架・駆動	6x6
行動距離	600km
出力重量比	hp/t
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カエサル 155mm自走榴弾砲（カエサル155ミリじそうりゅうだんほう）は、ネクスターが開発した155mm榴弾砲を搭載した自走砲である。

CAESARとは、フランス語のCAmion Équipé d'un Système d'ARtillerie（砲兵システム搭載トラック）のアクロニムであり、読みは共和政ローマのガイウス・ユリウス・カエサル (Gaius Julius Caesar)と同じ綴りであることに由来する。

概要

従来の自走榴弾砲は全周式の密閉砲塔を有すが、カエサルは榴弾砲と照準システムをトラックの荷台に露出した状態で搭載し、砲兵は車外に出て操作するのが最大の特徴である。この設計により、全周密閉砲塔を装備する従来型の自走榴弾砲に比して以下の利点がある。

従来型の自走榴弾砲は重量が25-45トンあり車体も大型であることから、空輸には大型輸送機が必要となり迅速な展開が難しかった。一方でカエサルは17.7トンと2/3 - 1/2以下に大幅な軽量化を実現し、C-130 ハーキュリーズやエアバス A400Mなどの中型輸送機による空輸の他、CH-53のような大型ヘリコプターによる吊り下げも可能であり、緊急展開部隊へ配備が容易となった。陸上においても自走榴弾砲は車体重量と燃費から長距離では鉄道やトレーラーによる運搬が必要であるが、カエサルは平坦地であれば自走可能で舗装路では最高時速100kmまで出せるなど、他の装輪装甲車と一体運用が可能となった^[1]。

一般に装輪式車両は装軌式と比較して安価であるが、カエサルは車体に既存のトラックを利用して調達費や整備維持費の低廉化を実現した。トラックは6輪の車体を用いているが、砲を乗せることが出来ればよいため8輪の車体を使用した改良型も登場している。

装甲で覆われる密閉された砲塔が存在せず、従来型の自走榴弾砲に比して不利な点も存在する。水平射角が限定され、被砲撃時に榴弾の破片、小火器の弾丸、NBC兵器などから乗員や砲手を保護する能力が低い^[1]。車体に積載可能な砲弾や装薬は車体中央にそれぞれ18発分の収納するのみと少量で、自動装填装置は装備できない。装填手の補助として装填トレイに砲弾を乗せると薬室に送る半自動式補助装填装置が搭載されているが、装填トレイまで運搬する作業と装薬は人力で行う必要があり、連射速度は低い。特に短時間に大量の砲弾を発射するバースト射撃時のそれは牽引式榴弾砲とほぼ同レベルである。

車体や砲は従来型であるが、照準システムにはタッチパネル式の画面を採用し直感的な操作が可能となっている^[2]。照準システムの操作画面は車内にもある^[2]。

車体の軽量化と操作しやすい照準システムにより3-5名での運用が可能となり、布陣や撤収に要する時間は1分と短くなった^[2]。

カエサルは車体が軽量であるため射撃時の反動を車体の重量で相殺しきることができない。そのため、射撃時には車体後部には牽引式榴弾砲などで利用される脚を地面に食い込ませ、車体後部を持ち上げる必要があるため、発射には深く差し込める未舗装が利用される（舗装面でも発射可能）^[2]。同じ理由で砲の旋回角を大きく取りすぎると車体のバランスを保てなくなるため、砲の旋回角は左右各15度ずつに制限されている。

以上の点から、カエサルは牽引式榴弾砲と従来型の自走榴弾砲の折衷案をローコストで実現した自走榴弾砲といえる。

砲の最大射程はベースブリード榴弾を使用した場合42km、ロケット補助榴弾なら50km以上に達する。

装輪型自走榴弾砲の比較
	19式	アーチャー	カエサル	ATMOS	ダナ	ノーラ B-52	G6-52	2S22	RCH 155
画像
全長	11.21m	14.1m	10m	9.5m(本体)	11.1m	11.0m	10.4m	?	10.4m
全幅	2.5m	3.0m	2.55m	2.55m(本体)	3.0m	2.95m	3.5m	?	2.99m
全高	3.4ｍ	3.3-3.9m	3.7m	?	2.85m	3.45m	3.4m	?	3.6m
重量	25t以下	33.5t	17.7t	22t(参考)	29t	34t(K-I) 25t(K2)	46.5t	28t	39t以下
最高速度	90km/h	65km/h	100km/h	80km/h(道路上) 30km/h(不整地)	80km/h	90km/h(道路上) 25km/h(砂利道) 15km/h(不整地)	85km/h	?	100km/h(道路上)
乗員数	5名	3-4名	5名（緊急時3名）	4-6名	5名	3-5名	3-5名	5名	?
主砲	52口径155mm				36.6口径152mm	52口径155mm (砲室23Lまたは25L)	52口径155mm
副武装	－	RWS×1	－	－	7.62mm機銃または 7.62mm/12.7mm RCWS	－
最大射程	不明	60km^{[注 1]}	50km^{[注 2]}	41km^{[注 3]}	28km^{[注 3]}	58km^{[注 4]} 67km^{[注 5]}	67km^{[注 6]}^{[注 7]}	35~40km	40km
発射速度	不明	8-9発/分	6-8発/分	4-9発/分	5発/分	6-12発/分	4発/分	4-8発/分	不明
装填装置	自動アシスト	自動^{[注 8]}	自動アシスト^{[注 9]}	自動アシスト	自動			自動アシスト	自動
装甲	不明	○	△^{[注 10]}		○	○^{[注 11]}	○		〇
備考	^{[注 12]}		^{[注 13]}	^{[注 14]}	^{[注 15]}	^{[注 16]}			^{[注 17]}

カエサル 8x8

2015年よりデンマーク陸軍に導入されたカエサルの改良型^[3]。トラックがフランス本国用はルノー製かメルセデス・ベンツのウニモグだったものをチェコ製タトラ 815に変更。タトラ815が8輪全輪駆動トラックであるため『カエサル 8x8』と命名された。

砲自体は同じだが車体右後部にロボットアームを1基搭載することで砲弾をトレイに乗せる作業を自動化、装薬も半自動装填装置により装填されるため従来型より発射レートが上がった。また砲弾をラックから取り出す作業は人力であるため、ロボットアームが故障しても発射可能である。

装甲を追加することができ、STANAG 4569規格で防弾level3/対地雷level2となっている。

運用国

現在の運用国

フランス

フランス陸軍が2000年9月20日に5両を発注し、2003年にこれを受領。2004年にはさらに72両を追加発注し、2008年に1両、2009年に30両が納入される。
2009年の国防計画法においてさらに64両を追加し、合計141両のカエサルで2020年までに既存のTRF1榴弾砲およびAuF1自走榴弾砲を置き換えると発表された^[4]が、2013年にキャンセルされた^[5]。

2023年時点で、58両を保有している^[6]。

インドネシア