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その他の用法については「B-52」をご覧ください。 |
ノーラ B-52 |
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ノーラ B-52 |
種類 |
自走砲 |
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原開発国 |
セルビア |
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開発史 |
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開発者 |
Military Technical Institute Belgrade |
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製造業者 |
Complex Battle System factory in Velika Plana, Serbia |
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値段 |
70万ドル(2005年生産のK0バージョン) |
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製造数 |
11両が試作、それ以上生産されている |
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諸元 |
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重量 |
34 t(K-I), 27,4-28 t(K0,K1,M03) |
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全長 |
11000 mm |
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全幅 |
2950 mm |
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全高 |
3450 mm |
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要員数 |
3-5名 |
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仰角 |
-3°- +65° |
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旋回角 |
60° |
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発射速度 |
毎分6-12発(バージョンにより異なる) 初発3発は20秒。 |
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最大射程 |
31km (HE-ERFB), 42 km(HE ERFB/BB), 52km(HE ERFB/RA-BB 23リットル砲室), 58km(HE ERFB/RA-BB 25リットル砲室), 67km(HE V-LAP 23リットル砲室), 20km(レーザー照準による対戦車誘導砲弾 30F39 Krasnopol(K0から発射)) |
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装甲 |
バージョンに依存 - K-I: STANAG 4569 Level II(前面、背面), STANAG 4569 Level I(側面), 対地雷防護STANAG 4569 Level 2A/2B, NBC防護として与圧および換気装置 |
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主兵装 |
155 mm/52口径 (23リットル砲室) or new 155 mm/52口径(25リットル砲室) |
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副兵装 |
7,62mm機銃、または7,62mm/12,7mm RCWS搭載可 |
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エンジン |
ターボチャージャー付きディーゼルエンジン |
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懸架・駆動 |
8x8 オフロード装輪 |
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行動距離 |
1,000 km (620 mi) 、80 km/h (50 mph)走行時(K-I) |
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速度 |
道路上: 90 km/h (56 mph) 砂利道: 25 km/h (16 mph) オフロード: 15 km/h (9.3 mph).
(K-I) |
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ノーラ B-52は155mm52口径の自走榴弾砲であり、Vojnotehnički Institut社(Military Technical Institute Belgrade、セルビア)により開発された第4世代の火砲システムが搭載され、輸出や国内運用が行われている。
最初のノーラB自走砲はノーラCに基づいてMTIによって1984年に設計されたが(この時期はユーゴスラビアを除いてどの国も今日TMG(トラック搭載砲)と呼ばれる種類の兵器は持っていなかった)、この段階では152mm榴弾砲ノーラM84が搭載されており[1]、45口径の砲が搭載されたセルビアPriboj社製8x8トラック車台および第3世代火砲システムで構成されていた。
2000年後半、MTI社は第4世代の火砲システムおよび155mm52口径の榴弾砲を搭載した新しいシステムのノーラファミリーをB-52として設計した。
派生型
バージョンにより異なるが、B-52の操作は完全自動化されており、それは36発の自動装填を含む。様々なバージョンが作られてきた:
- K0 (最初の世代。オープントップ砲架。パワードライブをマニュアル操作し、光学照準であった)
- K1(S) (K0のセミオープン砲架から変更し、全自動の、独立した自動弾道計算、自動発射、および制御システムを実現し、必要人員数を削減した)
- M03 (セミオープン砲架。K0、K1設計に基づき自動化を進めたS仕様(S designation)であり、セルビア軍に採用された)
- KE (セミオープン砲架。完全自動化された輸出仕様)
- K-I (K1に装甲化され完全自動化されたクローズ砲塔。新型の強力なシャーシ、砲塔に発射弾道および速度の測定用レーダーを持ち、NBC防護能力を備えたキャビンおよび砲塔があり、自動化された駐鋤システムがあり、スモークグレネード発射機を持ち、キャビンと砲塔間の内線通話が可能である) S仕様でありセルビア軍に納入されている
- 最新は開発中のK2であり、(25リッターの砲室、より高い連射速度、レーザー誘導の長射程砲弾、より少ない人員、新しい自動化された機能、25tに軽量化され、砲は自動的に移動状態に固定でき、新しいスモークおよびライトグレネードを持つ)
K設計はカマズ社のシャーシであり、数字の指定は主兵装装備のレベルによる北との関係による(main weapon in relationship to north)表記および輸出仕様によるものである。要求があればB-52榴弾砲に152mm砲を装備させることができる。
全てのバージョンは異なるシャーシ、装甲、砲塔、装填および補助システムを持つ。
全てのバージョンは自動化された装填システムを持ち、1つの砲による複数発同時弾着(MRSI)が可能である。
標準仕様にはコンピュータ化された砲制御システムおよび地表ナビゲーションシステムが搭載される。
防弾性能は小火器、榴弾の破片およびいくらかの地雷に対するものである[2][3][4]。
採用実績
セルビアはノーラB-52戦場火砲システム(K1、KE、KIを含むB-52ファミリー、BOV M11偵察車、BOV M10指揮車、およびに部隊砲制御および気象用車輌、弾薬運搬車など様々な車輌に搭載され、小隊用戦場火砲ソフト、部隊および分隊レベルが含まれる)をミャンマー、ケニヤ、バングラデシュに輸出している[5][6]。
完全装備の部隊は通常6-12両の自走榴弾砲により構成される。1-2両のBOV M11偵察車、3両のBOV M10指揮車(小隊ごとに1両、および部隊に1両)、3-6両の弾薬運搬車、通信および作業車輌、2-3両の一般用補給車輌(燃料、食料、水など)および1-2両の砲撃指揮およびレーダーの搭載された火砲の目標指定用車輌である。
装輪型自走榴弾砲の比較
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19式
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アーチャー
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カエサル
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ATMOS
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ダナ
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ノーラ B-52
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G6-52
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2S22
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RCH 155
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画像
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全長
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11.21m
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14.1m
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10m
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9.5m(本体)
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11.1m
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11.0m
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10.4m
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?
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10.4m
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全幅
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2.5m
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3.0m
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2.55m
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2.55m(本体)
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3.0m
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2.95m
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3.5m
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?
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2.99m
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全高
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3.4m
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3.3-3.9m
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3.7m
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?
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2.85m
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3.45m
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3.4m
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?
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3.6m
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重量
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25t以下
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33.5t
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17.7t
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22t(参考)
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29t
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34t(K-I) 25t(K2)
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46.5t
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28t
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39t以下
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最高速度
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90km/h
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65km/h
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100km/h
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80km/h(道路上) 30km/h(不整地)
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80km/h
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90km/h(道路上) 25km/h(砂利道) 15km/h(不整地)
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85km/h
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?
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100km/h(道路上)
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乗員数
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5名
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3-4名
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5名 (緊急時3名)
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4-6名
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5名
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3-5名
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3-5名
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5名
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?
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主砲
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52口径155mm
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36.6口径152mm
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52口径155mm (砲室23Lまたは25L)
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52口径155mm
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副武装
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-
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RWS×1
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-
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-
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7.62mm機銃 または 7.62mm/12.7mm RCWS
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-
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最大射程
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不明
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60km[注 1]
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50km[注 2]
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41km[注 3]
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28km[注 3]
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58km[注 4] 67km[注 5]
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67km[注 6][注 7]
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35~40km
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40km
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発射速度
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不明
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8-9発/分
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6-8発/分
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4-9発/分
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5発/分
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6-12発/分
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4発/分
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4-8発/分
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不明
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装填装置
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自動アシスト
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自動[注 8]
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自動アシスト[注 9]
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自動アシスト
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自動
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自動アシスト
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自動
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装甲
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不明
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○
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△[注 10]
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○
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○[注 11]
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○
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〇
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備考
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[注 12]
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[注 13]
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[注 14]
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[注 15]
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[注 16]
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[注 17]
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採用国
- 数は不明[7]。
- 18両のノーラB-52自走榴弾砲(SAGEM Sigma 30仕様にカスタマイズされる。慣性航法システムであり、単独でガイドおよび照準機能を持つ)を2011年に発注している[6][8][9]。これらは2013年に受領されるであろう。12両が追加発注されている。
- 2023年時点で、キプロス国家守備隊が24両のノーラ B-52 アレクサンダーを保有している[10][11]。
- 30両が注文され、6両が稼働している[6][12]。
- 36両がミャンマー軍で稼働している[8][13]。
- 18両のノーラB-52[14]。
脚注
注釈
- ^ M982弾
- ^ RAP弾
- ^ a b ベースブリード弾
- ^ HE ERFB/RA-BB弾
- ^ HE V-LAP弾
- ^ 数値実験では73kmも記録
- ^ M9703A1弾
- ^ 射撃準備・撤去は各30秒、8分で全弾給弾可能、全自動で装填・射撃可能
- ^ 装薬は手動装填
- ^ 数値キャビンのみ
- ^ 数値完全防護はK-I,K2のみ
- ^ 舗装面でも射撃可能
- ^ タッチパネル式照準装置
- ^ 6x6や8x8のトラックを自由に選択可能
- ^ 世界初の装輪式自走榴弾砲、砲塔は225°旋回可
- ^ 砲塔は360°旋回可、背面には水平射撃可、対戦車誘導砲弾あり
- ^ ボクサー装輪装甲車のミッション・モジュールとして砲システムを交換可能
出典
外部リンク