めじろ台駅

めじろ台駅
駅舎（2008年5月）
めじろだい Mejirodai
◄KO49 山田 (1.1 km) (1.5 km) 狭間 KO51►
所在地	東京都八王子市めじろ台一丁目100-1 北緯35度38分36.0秒 東経139度18分27.8秒座標: 北緯35度38分36.0秒 東経139度18分27.8秒
駅番号	KO50
所属事業者	京王電鉄
所属路線	■高尾線
キロ程	4.3 km（北野起点） 新宿から40.4 km
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年度-	[京王 1]14,132人/日 -2023年-
開業年月日	1967年（昭和42年）10月1日

めじろ台駅（めじろだいえき）は、東京都八王子市めじろ台一丁目にある、京王電鉄高尾線の駅である。京王西管区所属[1]。駅番号はKO50。

年表

• 1967年（昭和42年）10月1日 - 高尾線開通と同時に開業。
• 1990年（平成2年）頃 - 2番線ホームに待合室を設置。
• 1994年（平成6年） - 駅舎改修工事実施（外壁の塗色変更、エスカレーター設置、トイレ改修等）。
• 2000年（平成12年）頃 - 1番線ホームに待合室を設置。
• 2001年（平成13年）3月27日 - ダイヤ改定により準特急が新設され、停車駅となる[2][3]。
• 2022年（令和4年）3月12日 - ダイヤ改正により準特急が特急に統合された形で廃止[4][5]。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。ホーム部は掘割構造となっており、橋上駅舎を持つ。

かつては待避線を有する島式ホーム2面4線の構造（府中駅・つつじヶ丘駅などと同様の配線）であったが、車両大型化・長編成化によるホーム延伸工事が施工された際に、待避線は撤去されて現行の形態になった[6]。待避線の跡地の一部には、地下自転車駐車場が設置された。

ホームと駅舎を連絡するエレベーター・エスカレーター（片方向）が設置されている。トイレは駅舎内にあり、ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」を併設している。

ホームにはATC（京王では2010年度以降に使用開始した信号保安装置）機器室設置工事が行われている旨の掲示がされている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	高尾線	下り	高尾・高尾山口方面
2		上り	北野・高幡不動・府中・調布・明大前・笹塚・新宿・ 都営新宿線方面

• 日中は特急と各駅停車が1時間当たり6本（概ね10分間隔）、交互に設定されている。
• 上りの各駅停車は北野駅で京王八王子駅始発の特急・急行列車に、また特急や急行列車は各駅停車に接続する（一部の列車を除く）。

• 
  ホーム（2013年4月）

利用状況

2023年度の1日平均乗降人員は14,132人である[京王 1]。

近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。

年度別1日平均乗降・乗車人員[7]

年度	1日平均 乗降人員[8]	1日平均 乗車人員[9]	出典
1967年（昭和42年）	196
1970年（昭和45年）	2,027
1975年（昭和50年）	7,790
1980年（昭和55年）	10,141
1985年（昭和60年）	16,019
1988年（昭和63年）	20,353
1990年（平成02年）	20,108	9,921	[* 1]
1991年（平成03年）		9,973	[* 2]
1992年（平成04年）		9,995	[* 3]
1993年（平成05年）		9,951	[* 4]
1994年（平成06年）		9,970	[* 5]
1995年（平成07年）	20,329	10,153	[* 6]
1996年（平成08年）		9,956	[* 7]
1997年（平成09年）		9,595	[* 8]
1998年（平成10年）		9,622	[* 9]
1999年（平成11年）		9,372	[* 10]
2000年（平成12年）	18,425	9,090	[* 11]
2001年（平成13年）	[10]18,808	9,279	[* 12]
2002年（平成14年）		9,200	[* 13]
2003年（平成15年）	18,910	9,290	[* 14]
2004年（平成16年）	18,589	9,153	[* 15]
2005年（平成17年）	18,569	9,123	[* 16]
2006年（平成18年）	18,333	8,973	[* 17]
2007年（平成19年）	18,546	9,107	[* 18]
2008年（平成20年）	18,379	9,036	[* 19]
2009年（平成21年）	18,548	9,137	[* 20]
2010年（平成22年）	18,266	8,995	[* 21]
2011年（平成23年）	17,640	8,678	[* 22]
2012年（平成24年）	17,986	8,871	[* 23]
2013年（平成25年）	[10]18,190	8,984	[* 24]
2014年（平成26年）	17,689	8,748	[* 25]
2015年（平成27年）	17,830	8,801	[* 26]
2016年（平成28年）	17,832	8,825	[* 27]
2017年（平成29年）	17,804	8,822	[* 28]
2018年（平成30年）	17,312	8,611	[* 29]
2019年（令和元年）	16,780	8,328	[* 30]
2020年（令和02年）	10,482	5,208	[* 31]
2021年（令和03年）	[京王 2]12,087	6,066	[* 32]
2022年（令和04年）	[京王 3]13,464	6,762	[* 33]
2023年（令和05年）	[京王 1]14,132

駅周辺

• 京王ストアめじろ台店
• ドン・キホーテ めじろ台店
• 山梨中央銀行めじろ台支店
• 多摩信用金庫めじろ台支店
• めじろ台駅前郵便局
• 八王子西郵便局
• 京王不動産めじろ台営業所
• サンドラッグめじろ台店
• 八王子市椚田遺跡公園
• 万葉公園
• 真覚寺

• 
  駅前
• 
  めじろ台の町並

バス路線

めじろ台駅

• 1番乗り場（京王バス）
  • 八81：和田・片倉城址経由 八王子駅南口行
  • め82：和田経由 ゆりのき台行
  • め83：椚田北・大巻観音・館事務所経由 ゆりのき台行
  • め小01：東京高専前・長久保公園経由 ゆりのき台行
• 2番乗り場（京王電鉄バス・京王バス）
  • め06・西56・八98：グリーンヒル寺田経由 法政大学行
  • め05・西55・八96：グリーンヒル寺田行
• 2-2番乗り場（京王電鉄バス・京王バス）
  • ■急行（系統番号なし）・め07：法政大学行 ※基本的に大学の1・2・3限開始時間を目途に設定されている。
  • ■急行（系統番号なし）：法政大学経由 法政大学体育館行 ※平日朝のみ
• 3番乗り場（京王電鉄バス・京王バス）
  • ■急行（系統番号なし）：西八王子駅南口行
  • 西55・西56：西八王子駅南口行
  • 八96・八98：西八王子駅南口・富士森公園経由 八王子駅南口行
• 4番乗り場（京王バス）
  • 八67：上大船経由 東京家政学院行
  • 八67：上大船行
  • 八67：朝日ヶ丘団地・富士森公園経由 八王子駅南口行
  • 八90：山田駅・富士森公園経由 八王子駅南口行

駅名の由来

高尾線開業に合わせて造成された住宅地である「めじろ台」の中心駅として開設したことから、「めじろ台」と名づけられる。なお、建設工事時の駅名仮称は、「八王子台」であった。めじろ台の名称の由来は、野鳥のメジロから、とされている。

隣の駅

京王電鉄

高尾線

• □「Mt.TAKAO号」停車駅（上りのみ乗車可）

■急行

北野駅 (KO33) ← めじろ台駅 (KO50) ← 高尾駅 (KO52)（急行は平日上り朝2本のみ運転）

■特急・■区間急行・■快速・■各駅停車（区間急行は平日上り朝1本のみ運転。快速は平日下り2本のみ運転）

山田駅 (KO49) - めじろ台駅 (KO50) - 狭間駅 (KO51)

脚注

出典

1. 京王電鉄鉄道営業部管理課「駅管区・乗務区のあらまし」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号（通巻893号）、電気車研究会、2014年8月10日、43頁、ISSN 0040-4047。 
2. 『3月27日（火） 京王線・井の頭線 ダイヤ改正』（プレスリリース）京王電鉄、2001年2月22日。オリジナルの2004年6月5日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20040605204054/http://www.keio.co.jp/news_release/newsr/index_010223.htm。2021年5月4日閲覧。 
3. 平澤崇、2001、「京王電鉄のダイヤ改正は高速志向」、『鉄道ジャーナル』（通巻415号）、鉄道ジャーナル社、2001年5月 p. 58
4. 『2022年3月12日（土）始発から京王線ダイヤ改正を実施します 平日も京王ライナーの停車駅に明大前が加わります。』（PDF）（プレスリリース）京王電鉄、2022年1月27日。オリジナルの2022年1月27日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20220127090428/https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2021/nr20220127_daiya.pdf。2022年1月27日閲覧。 
5. 『2022年春 「さらに便利で快適な移動」が実現 京王線 ダイヤ改正を実施します』（PDF）（プレスリリース）京王電鉄、2021年12月10日。オリジナルの2021年12月13日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20211213181936/https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2021/nr20211210_daiya.pdf。2021年12月19日閲覧。 
6. 鈴木洋「京王電鉄 高尾線の移り変わり」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号（通巻893号）、電気車研究会、2014年8月10日、126頁、ISSN 0040-4047。 
7. 統計八王子 - 八王子市
8. レポート - 関東交通広告協議会
9. 東京都統計年鑑 - 東京都
10. ^ 京王電鉄鉄道営業部運転課「輸送と運転 近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号（通巻893号）、電気車研究会、2014年8月10日、27頁、ISSN 0040-4047。 

利用状況に関する

東京都統計年鑑

1. 東京都統計年鑑（平成2年）
2. 東京都統計年鑑（平成3年）
3. 東京都統計年鑑（平成4年）
4. 東京都統計年鑑（平成5年）
5. 東京都統計年鑑（平成6年）
6. 東京都統計年鑑（平成7年）
7. 東京都統計年鑑（平成8年）
8. 東京都統計年鑑（平成9年）
9. 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
10. 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
11. 東京都統計年鑑（平成12年）
12. 東京都統計年鑑（平成13年）
13. 東京都統計年鑑（平成14年）
14. 東京都統計年鑑（平成15年）
15. 東京都統計年鑑（平成16年）
16. 東京都統計年鑑（平成17年）
17. 東京都統計年鑑（平成18年）
18. 東京都統計年鑑（平成19年）
19. 東京都統計年鑑（平成20年）
20. 東京都統計年鑑（平成21年）
21. 東京都統計年鑑（平成22年）
22. 東京都統計年鑑（平成23年）
23. 東京都統計年鑑（平成24年）
24. 東京都統計年鑑（平成25年）
25. 東京都統計年鑑（平成26年）
26. 東京都統計年鑑（平成27年）
27. 東京都統計年鑑（平成28年）
28. 東京都統計年鑑（平成29年）
29. 東京都統計年鑑（平成30年）
30. 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）
31. 東京都統計年鑑（令和2年）
32. 東京都統計年鑑（令和3年）
33. 東京都統計年鑑（令和4年）

京王電鉄の1日平均利用客数

1. ^ 京王電鉄株式会社. “駅別乗降人数” (pdf). 2024年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月27日閲覧。
2. 京王電鉄株式会社. “1日の駅別乗降人員”. 2022年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月10日閲覧。
3. 京王電鉄株式会社. “1日の駅別乗降人員”. 2023年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月25日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 京王電鉄 めじろ台駅