it Volo Aerom%C3%A9xico 229

Volo Aeroméxico 229
	Il DC-9-15 XA-SOJ di Aeroméxico, velivolo gemello dell'aereo dell'incidente.
Data	20 giugno 1973
Tipo	Volo controllato contro il suolo causato da errore del pilota
Luogo	Vicino all'Aeroporto Internazionale Lic. Gustavo Díaz Ordaz
Stato	Messico
Coordinate	20°40′48″N 105°15′15″W
Tipo di aeromobile	McDonnell Douglas DC-9-15
Nome dell'aeromobile	Coahuila
Operatore	Aeroméxico
Numero di registrazione	XA-SOC
Partenza	Aeroporto Intercontinentale di Houston-George Bush, Houston, Texas, Stati Uniti
Scalo intermedio	Aeroporto Internazionale General Mariano Escobedo, Monterrey, Messico
Scalo prima dell'evento	Aeroporto Internazionale Lic. Gustavo Díaz Ordaz, Puerto Vallarta, Jalisco, Messico
Destinazione	Aeroporto Internazionale di Città del Messico, Città del Messico, Messico
Occupanti	27
Passeggeri	22
Equipaggio	5
Vittime	27
Feriti	0
Sopravvissuti	0
Danni all'aeromobile	Distrutto
Mappa di localizzazione
	voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

Il volo Aeroméxico 229 era un Douglas DC-9 che si schiantò contro il fianco di una montagna mentre si avvicinava all'Aeroporto Internazionale Lic. Gustavo Díaz Ordaz a Puerto Vallarta, in Messico, il 20 giugno 1973. Non ci furono sopravvissuti tra i 27 passeggeri e l'equipaggio.^[1]

L'incidente

L'aereo dell'incidente era un volo passeggeri partito dall'aeroporto intercontinentale di Houston (ora Aeroporto Intercontinentale di Houston-George Bush) a Houston, in Texas, all'Aeroporto Internazionale di Città del Messico passando per l'aeroporto internazionale General Mariano Escobedo a Monterrey e l'aeroporto internazionale Licenciado Gustavo Díaz Ordaz a Puerto Vallarta. L'aereo si stava avvicinando al Gustavo Díaz Ordaz quando i piloti del DC-9 ricevettero l'autorizzazione all'avvicinamento e all'atterraggio sulla pista 04. Alle 22:47, durante l'avvicinamento, l'aereo volò contro il fianco della montagna di Las Minas, 20 miglia (32 km) sopra il livello del mare dell'Aeroporto di Puerto Vallarta. L'aereo si distrusse e prese fuoco, uccidendo tutti i 27 passeggeri e l'equipaggio. Alejandro Rojano, il controllore del traffico aereo di quel fatidico giorno, segnalò la scomparsa dell'aereo alle 22:50 agli uffici principali della RAMSA a Città del Messico. Dopo un'indagine completa è stato indicato che il pilota non aveva ridotto la velocità del DC-9 durante la discesa.