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Volga-Aviaexpress
La Volga-Aviaexpress o la VAE (in russo: АВИАКОМПАНИЯ «ВОЛГА-АВИАЭКСПРЕСС») conosciuta anche come l'AirVolga era una compagnia aerea russa con base tecnica all'Aeroporto di Volgograd-Goumrak, nell'Oblast' di Volgograd in Russia. StoriaLa compagnia aerea VAE è stata creata sulla base della compagnia aerea sovietica Aeroflot-Volgograd nel 1992. StrategiaLa Volga-Aviaexpress operava una flotta di aerei russi Yakovlev Yak-42, Yakovlev Yak-40, Tupolev Tu-134. La Volga-Aviaexpress aveva la base tecnica a Volgograd, nella parte europea della Russia e la maggior parte dei voli della compagnia erano effettuati nella Russia centrale e meridionale. La manutenzione degli aerei della compagnia era effettuata da 150 ingegneri dallo staff della VAE. Nel 2007 in seguito del cambio delle azionisti la Volga-Aviaexpress ha cambiato il nome sul mercato diventando l'AirVolga. La nuova compagnia aerea si posizionava nel mercato dei voli nazionali e internazionali con l'acquisto di due aerei Canadian Regional Jet CRJ-200 e con l'ordinazione di due Boeing 737-500 per sostituire la flotta degli Tu-134 e degli Yak-42. La nuova AirVolga prevedeva di operare voli diretti da Volgograd per Germania e Francia ed aumentare la sua flotta degli aerei con almeno altri 3 CRJ-200. Inoltre, la compagnia aerea russa prevedeva di rafforzare la rete dei voli di linea nazionali collegando l'Aeroporto di Volgograd con l'Aeroporto di Soči-Adler, con l'Aeroporto di Ufa, con l'Aeroporto di Nižnevartovsk e con l'Aeroporto di Surgut. Dal 1º aprile 2010 tutti i voli dell'Air Volga ed anche gli aerei Canadian Regional Jet-200 sono passati alla compagnia aerea russa RusLine. Il 21 dicembre 2010 la Volga-Aviaexpress è stata dichiarata bancarotta con l'invio della procedura di liquidazione del debito di 500 milioni di rubli russi.[1] Flotta storica 
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