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Thrumshing La
 Il Thrumshing La, chiamato anche Passo Thrumshingla e Passo Donga, (Dzongkha: ཁྲུམས་ཤིང་ལ་; Wylie: khrums-shing la; "Passo Thrumshing"), è il secondo valico più alto del Bhutan[1] e ne collega le regioni centrale e orientale attraverso l'altrimenti impenetrabile catena dei Donga che separa quelle popolazioni da secoli.[2] Esso è situato a una svolta della Strada Laterale sul confine tra il Distretto di Bumthang e il Distretto di Mongar, lungo il confine con il Distretto di Lhuntse a est. La Strada Laterale taglia in due il Parco Nazionale del Thrumshingla, che prende appunto il nome dal passo.[3] Nel Parco opera anche il World Wildlife Fund.[4] Chiusure e rischiIl passo è spesso chiuso durante l'inverno a causa delle abbondanti nevicate, interrompendo le comunicazioni lungo la Lateral Road[5] Durante tali chiusure ai veicoli commerciali e pubblici è vietato affrontare il passo, mentre a quelli privati è consentito farlo a loro rischio e pericolo. I blocchi a una simile altitudine devono essere eliminati mediante l'uso di apparecchiature pesanti con l'ausilio del lavoro manuale. Capita che le squadre di intervento incontrino notevole difficoltà persino per raggiungere in passo.[6]  Sul fianco della strada verso il passo scorrono molte ripide scarpate, profonde centinaia di metri. Al passo il terreno è spoglio e ghiacciato, e sulla sommità i viaggiatori lasciano bandiere di preghiera tibetane in segno di ringraziamento per averlo raggiunto. Nel giro di qualche ora chi è diretto a est scende il passo in direzione sud lungo la Lateral Road dall'altitudine di circa 3800 metri a quella di soltanto 650 metri, passando da foreste alpine a valli semi tropicali dove si coltivano gli aranci. A causa dei molti rischi circostanti e delle frequenti condizioni di pericolosità del passo stesso, il governo del Bhutan ha approvato all'interno del suo Decimo Piano Quinquennale e iniziato la costruzione di una variante di valico della Lateral Road, variante che ridurrà tempo, distanza e pericolo evitando il Thrumshing La. Si prevede che il nuovo percorso riduca di 100 km e 3 ore la durata del percorso tra il villaggio di Shingar (Ura Gewog, Bumthang) e Gorgan (Menbi Gewog, Distretto di Lhuntse)[7] La costruzione della nuova strada ha incontrato la fiera opposizione degli ambientalisti, di cui però il governo non ha tenuto conto.[8] Note
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