Strade più alte d'Europa

La strada asfaltata piu' alta d'Europa sulle pendici del Pico del Veleta

Le strade più alte d'Europa sono quelle infrastrutture di trasporto ubicate nel continente europeo e destinate alla circolazione di veicoli terrestri che raggiungono i più elevati valori di altitudine misurata dal livello del mare.

Possono essere classificate in base alla pavimentazione, alla regolamentazione d'accesso, alle caratteristiche orografiche o alla presenza di sbocco veicolare.

La strada asfaltata più alta d'Europa – che raggiunge i 3 384 metri – è ubicata in Spagna e conduce al Pico del Veleta, una montagna della Sierra Nevada[1].

Strade asfaltate

Le strade europee asfaltate che superano i 2 400 metri si trovano per la maggior parte nella catena montuosa delle Alpi nei territori di Austria, Francia, Italia e Svizzera. Altre strade che raggiungono questa altitudine sono ubicate ad Andorra nei Pirenei, in Bulgaria nel Rila ed in Spagna nella Sierra Nevada.

Ubicazione delle strade asfaltate europee che superano i 2 600 metri
Strada Altitudine (s.l.m.) Aperta al traffico Valico Fondo cieco Nazione Coordinate
1. Pico del Veleta 3 384[1] NO SI SI Spagna (bandiera) Spagna 37.05547°N 3.36613°W
[E 1] Radiotelescopio di Pico Veleta 2 850[2] NO NO SI Spagna (bandiera) Spagna 37.06592°N 3.39297°W
2. Ötztaler Gletscherstraße 2 830[3] SI NO SI Austria (bandiera) Austria 46.92431°N 10.9446°E
3. Cima della Bonette 2 802[4] SI NO NO Francia (bandiera) Francia 44.3205°N 6.80746°E
4. Colle dell'Iseran 2 770[5] SI SI NO Francia (bandiera) Francia 45.41711°N 7.03084°E
5. Passo dello Stelvio 2 758[6] SI SI NO Italia (bandiera) Italia 46.52862°N 10.45313°E
6. Kaunertaler Gletscherstraße 2 750[7] SI NO SI Austria (bandiera) Austria 46.86406°N 10.71326°E
7. Colle dell'Agnello 2 744[8] SI SI NO Francia (bandiera) Francia - Italia (bandiera) Italia 44.68391°N 6.97957°E
[E 2] Colle della Bonette 2 715[4] SI SI NO Francia (bandiera) Francia 44.32664°N 6.80749°E
8. Colle del Galibier 2 646[9] SI SI NO Francia (bandiera) Francia 45.06416°N 6.40788°E
9. Passo di Gavia 2 621[10][11] SI SI NO Italia (bandiera) Italia 46.34348°N 10.48739°E
10. Colle del Nivolet 2 612[12] SI SI SI Italia (bandiera) Italia 45.4792°N 7.14231°E
11. Edelweißspitze 2 571[13] SI NO SI Austria (bandiera) Austria 47.12357°N 12.83078°E
12. Vintčeto 2 552[14] NO NO SI Bulgaria (bandiera) Bulgaria 42.1823°N 23.25712°E
13. Passo del Rombo 2 509[15] SI SI NO Austria (bandiera) Austria - Italia (bandiera) Italia 46.90534°N 11.09733°E
[E 3] Großglockner-Hochalpenstraße 2 504[16] SI SI NO Austria (bandiera) Austria 47.08115°N 12.84258°E
[E 4] Giogo di Santa Maria 2 503[17] SI SI NO Italia (bandiera) Italia - Svizzera (bandiera) Svizzera 46.54164°N 10.43318°E
14. Colle Fauniera 2 481[18] SI SI NO Italia (bandiera) Italia 44.38565°N 7.12179°E
15. Passo della Novena 2 478[19] SI SI NO Svizzera (bandiera) Svizzera 46.47713°N 8.38783°E
16. Colle del Gran San Bernardo 2 473[20] SI SI NO Italia (bandiera) Italia - Svizzera (bandiera) Svizzera 45.8689°N 7.17088°E
17. Colle della Moutière 2 454[21] SI SI SI Francia (bandiera) Francia 44.31518°N 6.79664°E
18. Passo della Furka 2 436[22] SI SI NO Svizzera (bandiera) Svizzera 46.57269°N 8.41515°E
19. Diga di Großsee 2 420[23] SI NO SI Austria (bandiera) Austria 47.01799°N 12.97783°E
20. Mölltaler Gletscherstraße 2 417[24] SI NO SI Austria (bandiera) Austria 47.01647°N 13.01545°E
[E 5] Colle Valcavera 2 416[25] SI SI SI Italia (bandiera) Italia 44.38163°N 7.10124°E
21. Colle del Granon 2 413[26] SI SI SI Francia (bandiera) Francia 44.96277°N 6.61097°E
22. Colle d'Envalira 2 409[27] SI SI NO Andorra (bandiera) Andorra 42.54017°N 1.71939°E

Come riportato nelle note, le strade con sfondo grigio sono il punto di partenza di altre strade elencate o brevi diramazioni delle stesse.

In merito alle esatte altitudini delle strade, talvolta le fonti non concordano[28].

Aperte al traffico

Le strade asfaltate aperte al traffico possono essere suddivise in base alle loro caratteristiche orografiche: se la strada è un collegamento tra due valli o bacini idrografici viene definita "valico".

Valichi con sbocco veicolare

Il più elevato valico con sbocco veicolare è il Colle dell'Iseran, 2 770 metri[5], nella catena montuosa delle Alpi, in Francia. La strada D902 percorre entrambe le pendici del valico, permettendo di raggiungerlo sia da Lanslebourg-Mont-Cenis che da Bourg-Saint-Maurice. La strada è chiusa da ottobre a maggio.

Altre strade

La più elevata è la Ötztaler Gletscherstraße, 2 830 metri[3], nella catena montuosa delle Alpi, in Austria. È una strada a pedaggio interamente asfaltata che, partendo dalla località turistica di Sölden, permette di raggiungere alcuni ghiacciai, attrezzati per la pratica dello sci. È a vicolo cieco, e raggiunge il suo punto più alto all'uscita di un tunnel, poco prima di terminare il suo percorso.

Tra le strade con sbocco veicolare quella posta più in alto è la Cima della Bonette, 2 802 metri[4], nella catena montuosa delle Alpi, in Francia. Il suo punto più alto non è da considerarsi un valico, perché l'omonimo colle (situato a 2 715 m s.l.m.) è in realtà il punto da cui parte la strada. Permette comunque di raggiungere la sommità del percorso provenendo da due punti diversi.

Non aperte al traffico

La strada più alta d'Europa, il Pico del Veleta, 3 384 metri[1], non è aperta al traffico. La sommità è raggiunta da una strada asfaltata, la A-395, che parte da Granada e raggiunge il Pico del Veleta percorrendo circa 38 km. La strada è priva di sbocco veicolare (non vi sono infatti altre possibilità di discesa una volta raggiunto il valico, se non per la stessa A-395), ed è vietata al traffico privato oltre i 2 500 m di altitudine. È interamente asfaltata per permettere di raggiungere comodamente l'osservatorio astronomico che si trova in prossimità del valico.

Strade non asfaltate

In Europa sono presenti numerose strade non asfaltate, con larghezza della carreggiata, condizioni della pavimentazione e percorribilità molto differenti tra loro. Superano i 3 000 metri di altitudine la strada del Col du Jandri[29] in Francia e la strada militare di Val Morino in Italia. Sfiorano i 2 500-3 000 m la strada che dà Bardonecchia sale al Colle del Sommeiller, la Strada militare Fenil-Pramand-Föens-Jafferau che dà Susa sale sul Monte Jafferau e la Strada dell'Assietta che dal Colle delle Finestre raggiunge Sestriere.
Veicoli fuoristrada sono inoltre in grado di percorrere piste da sci – raggiungendo quote più elevate come i 3 899 metri sulla Gobba di Rollin[30] – e tratti completamente privi di strade.

Strade più alte nei territori extra-europei dei paesi transcontinentali

Per completezza, si citano anche le strade dei paesi transcontinentali (tra Europa e Africa o tra Europa ed Asia) che ricadono in territori extraeuropei e che salgono oltre i 2 400.

Strade asfaltate

Esistono strade asfaltate che salgono oltre i 2 400 sia nelle Isole Canarie (in territorio spagnolo geograficamente in Africa), sia nell'Altopiano armeno e in Anatolia (in territori turchi geograficamente in Asia).

Ubicazione delle strade asfaltate turche che superano i 2 600 metri
Strada Altitudine (s.l.m.) Aperta al traffico Valico Fondo cieco Nazione Coordinate
[E 6] Karakaya Hill 3 148[31] SI NO SI Turchia (bandiera) Turchia 39.78016°N 41.22659°E
[E 6] Kandil Tepesi 3 139[32] NO NO SI Turchia (bandiera) Turchia 40.16059°N 41.55421°E
[E 6] Nebırnav Yaylası 3 070 SI NO NO Turchia (bandiera) Turchia 37.7711°N 43.7038°E
[E 6] Karabet Geçidi 2 985[33] SI SI NO Turchia (bandiera) Turchia 38.1513°N 42.893°E
[E 6] Palandöken Geçidi 2 885[34] SI SI NO Turchia (bandiera) Turchia 39.81712°N 41.31704°E
[E 6] Güzeldere Geçidi 2 730[35] SI SI NO Turchia (bandiera) Turchia 38.1792°N 43.9073°E
[E 6] Tendürek Geçidi 2 644[36] SI SI NO Turchia (bandiera) Turchia 39.3675°N 44.002°E
[E 6] Ovit Dağı geçidi 2 640[37] SI SI NO Turchia (bandiera) Turchia 40.62589°N 40.78116°E
[E 6] Palandöken Dagi 2 635 SI NO SI Turchia (bandiera) Turchia 39.84398°N 41.28791°E
[E 6] Bülbülen geçidi 2 581[38] SI SI NO Turchia (bandiera) Turchia 41.05332°N 42.29513°E
[E 6] Durankaya-Hakkâri Yolu 2 575[39] SI SI NO Turchia (bandiera) Turchia 37.5583°N 43.6736°E
[E 6] Ilgar Dagi geçidi 2 550[40] SI SI NO Turchia (bandiera) Turchia 41.45699°N 42.72422°E
[E 6] Nemrut Krater Gölü Yolu 2 538 SI SI NO Turchia (bandiera) Turchia 38.59542°N 42.27568°E
[E 7] Monte Honaz 2 528[41] SI NO SI Turchia (bandiera) Turchia 37.6786°N 29.28485°E
[E 6] Ulubeyli Jandarma Karakolu 2 475[42] SI SI NO Turchia (bandiera) Turchia 38.119°N 42.67048°E
[E 6] Çam geçidi 2 470[43] SI SI NO Turchia (bandiera) Turchia 41.2047°N 42.5096°E
[E 6] Süvarihalil Geçidi 2 470[44] SI SI NO Turchia (bandiera) Turchia 37.4945°N 43.3222°E
[E 8] Roque de los Muchachos 2 426[45] SI NO SI Spagna (bandiera) Spagna 28.75445°N 17.88511°W
[E 6] Kireçli Geçidi 2 415[46] SI SI NO Turchia (bandiera) Turchia 40.34988°N 41.69547°E
[E 6] Kop geçidi 2 409[47] SI SI NO Turchia (bandiera) Turchia 40.03658°N 40.51209°E
[E 6] Çakirbaba geçidi 2 407[48] SI SI NO Turchia (bandiera) Turchia 40.38506°N 42.34967°E

Si cita, infine, una strada che si trova in Armenia, Paese geograficamente asiatico, che però ha legami politici con l'Europa, essendo membro del Consiglio d'Europa. Si tratta della strada del Passo di Meghri, aperta al traffico, che sale sino a 2 535 metri e ha le seguenti coordinate: 39.11718°N 46.16119°E[49].

Strade non asfaltate

In Russia, nella catena del Caucaso, la strada chiusa al traffico che raggiunge la stazione della funivia di Gara-Baši sulle pendici del Monte Elbrus tocca i 3 860 metri[50]. La vetta stessa del Monte Elbrus, che con i suoi 5 642 metri di altezza, secondo la convenzione sui confini europei seguita soprattutto negli Stati Uniti, sarebbe il punto più alto d'Europa, è stata raggiunta da un fuoristrada (in questo caso, si noti, comunque, che la vetta è stata raggiunta dal mezzo facendo ricordo a sistemi di carrucole e non solo attraverso una conduzione normale del veicolo[51]) e da un quad-bike[52].

Note

Esplicative

  1. ^ Diramazione dalla strada per il Pico del Veleta.
  2. ^ Dal colle si dirama la strada per la Cima della Bonette.
  3. ^ Dalla strada si dirama quella per l'Edelweißspitze.
  4. ^ Dal giogo si dirama la strada per il Passo dello Stelvio.
  5. ^ Dal colle si dirama la strada per il Colle Fauniera.
  6. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Quest'area dell'Altopiano armeno, politicamente parte della Turchia, non è geograficamente considerata Europa.
  7. ^ L'Anatolia, politicamente parte della Turchia, non è geograficamente considerata Europa.
  8. ^ Le Isole Canarie, politicamente parte della Spagna, non sono geograficamente considerate Europa.

Bibliografiche

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  2. ^ Claudio Elidoro, Diametro: 3100 km, in Coelum Astronomia, marzo 2004, pp. 16-19.
  3. ^ a b Enrico Maria Corno, Austria in bici da corsa, i percorsi e le salite del Tirolo, su sportoutdoor24, 27 maggio 2019. URL consultato il 3 settembre 2021.
  4. ^ a b c Costa Azzurra: alla scoperta del territorio. Il Col de la Bonette e Saint-Étienne-de-Tinée, su montecarlonews, 23 settembre 2020. URL consultato il 3 settembre 2021.
  5. ^ a b Giovanni Panzera: “Dedico la mia scalata al Col dell’Izoard a Felice Gimondi, grande campione e grande uomo”, su La Stampa, 19 agosto 2019. URL consultato il 3 settembre 2021.
  6. ^ Alla Re Stelvio Mapei trionfa la voglia di ripartire, su sondriotoday, 12 luglio 2021. URL consultato il 3 settembre 2021.
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  11. ^ Fabio Sandrini, Passo Gavia, 2621m o 2652m?, su Passo Gavia, 20 agosto 2020. URL consultato il 6 gennaio 2023.
  12. ^ Davide Mazzocco, Colle del Nivolet: la scalata in bici all’ombra del Gran Paradiso, su La Gazzetta dello Sport, 7 luglio 2021. URL consultato il 3 settembre 2021.
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Voci correlate