it Stazione di Visano

Visano; stazione ferroviaria
	Piazzale binari della stazione nel 2015
Localizzazione
Stato	Italia
Località	Visano
Coordinate	45°18′55.37″N 10°21′48.06″E
Altitudine	59 m s.l.m.
Linee	ferrovia Brescia-Parma
Storia
Stato attuale	in uso
Anno attivazione	1893
Caratteristiche
Tipo	stazione in superficie, passante
Binari	2
Gestori	Rete Ferroviaria Italiana
Operatori	Trenord
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La stazione di Visano è una stazione ferroviaria posta sulla linea Brescia-Parma. Serve l'omonimo centro abitato.

Storia

La stazione di Visano fu aperta al servizio pubblico il 1º agosto 1893, assieme al tronco San Zeno-Piadena della ferrovia Brescia-Parma^[1]^[2].

Fu gestita dalla Società Meridionale, esercente la Rete Adriatica a cui appartenne la linea, fino al 1905, quando avvenne il passaggio alle Ferrovie dello Stato (FS)^[3].

Nel primo dopoguerra risultava dotata di due binari di incrocio, entrambi con capacità di sessantatré carri^[4].

Nel 2000, la società Rete Ferroviaria Italiana subentrò alle FS nell'esercizio della stazione e, sotto tale gestione, l'intera linea fu dotata del sistema d'esercizio con Dirigente Centrale Operativo; il relativo apparato ACEI di stazione fu attivato il 14 dicembre 2008^[5].

Strutture e impianti

Il fabbricato viaggiatori è della forma originaria adottata per le stazioni della ferrovia San Zeno-Piadena.

In origine era dotata di uno scalo merci con magazzino, piano caricatore e un fascio binari a suo servizio^[6].

Il piazzale era composto da tre binari di cui uno di corsa e due di raddoppio^[7]. Al 2015, è rimasto in funzione un solo binario di raddoppio.

A nord del fabbricato viaggiatori, è presente la torre dell'acqua che serviva a rifornire di acqua le locomotive a vapore. La struttura è stata restaurata nel 2021 grazie a un accordo fra l'amministrazione comunale visanese e RFI^[8]^[9].

Movimento

La stazione di Visano è servita dai treni regionali della relazione Brescia-Parma, eserciti da Trenord, cadenzati a frequenza oraria, nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Lombardia^[10].

Note

^ Linea Parma Brescia, in Il Cittadino di Brescia, 31 luglio 1893, p. 3. Apertura dell'esercizio del tronco Piadena-S. Zeno-Folzano, in La Sentinella Bresciana, 31 luglio 1893, p. 2. Apertura del tronco San Zeno-Folzano – Piadena, in La Provincia di Brescia, 31 luglio 1893, p. 3.
^ Notizie Ferroviarie Italiane (PDF), in Monitore delle Strade Ferrate e degli interessi materiali, anno XXVI, n. 31, 5 agosto 1893, p. 489.
^ Brescia stazione di Stato, in La Provincia di Brescia, 2 luglio 1905, p. 3.
^ Orario di Servizio FS (1918), pp. 2 e 6, e Orario di Servizio FS (1920), pp. 2 e 6.
^ RFI SpA. Circolare Compartimentale MI 66/2008. p. 2.
^ Orario di Servizio FS (1920), pp. 2 e 6.
^ Orario di Servizio FS (1918), pp. 2 e 6.
^ Gigio Star, Torre del treno: presto avrà una nuova vita, in Giornale di Brescia, 5 marzo 2019, p. 19.
^ Nuova vita per la torre piezometrica di Visano. Struttura concessa in comodato d'uso gratuito, su FSnews.it, 17 settembre 2021.
^ Trenord, Quadro orario 196. Brescia-Parma valido da domenica 15 dicembre 2024 (PDF), su trenord.it (archiviato dall'url originale il 16 dicembre 2024).

Bibliografia

Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo Linea 34.
Ferrovie dello Stato. Compartimento di Milano, Orario generale di servizio dal 1º agosto 1918. Fascicolo n. 31. Linea Brescia-Parma, Reggio Emilia, Società Anonima Arti Grafiche, 1918.
Ferrovie dello Stato. Compartimento di Milano, Orario generale di servizio dal 16 luglio 1920. Fascicolo n. 31. Linea Brescia-Parma, Milano, Stabilimento grafico Reggiani, 1920.