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Siemens Mobility
Siemens Mobility GmbH è una società tedesca della Siemens AG,[1] attiva dal 1º agosto 2018. La sede della società è a Monaco di Baviera. La società ha cinque divisioni:[2]
Storia Dalla creazione della Verkehrstechnik di Siemens AG nel 1989 sono nate successivamente diverse organizzazioni.[3] Dalla fine del 2000 la denominazione divenne Transportation Systems con divisioni:[4]
Dal gennaio 2008 al settembre 2011 la divisione Mobility (MO) fece parte della Siemens Sector Industry. Da fine 2011 la divisione Rail Systems (RL) e Mobility and Logistics (MOL) facenti parte della nuova Siemens Sector Infrastructure & Cities. Dal 2014 le divisioni vennero riunite in Mobility. Nel 2012 viene acquisita per 1,7 miliardi di sterline la Invensys Rail.[5][6] Fallita fusione con AlstomNel settembre 2017 Siemens AG e Alstom S.A. decidono di unire le proprie competenze. Con il controllo di oltre 50% delle azioni di Alstom, la Siemens prenderebbe il controllo del gruppo Siemens-Alstom S.A. La divisione Mobility verrebbe dissolta nella nuova società e agirebbe come Siemens Mobility GmbH[7]. Nel febbraio 2019 la Commissione europea dà parere negativo alla fusione tramite Margrethe Vestager.[8]      Trasporto su ferroNel 1879 Werner von Siemens presenta alla Grande Esposizione Industriale di Berlino la prima serie di elettrotreni. Nel 1881 viene creata la prima linea ferroviaria cittadina elettrificata a Berlino-Lichterfelde, poi nel 1882 con la Elektromote si ha il primo esempio di filobus. Siemens & Halske costruì inoltre il primo elettrotreno commerciale per Straßenbahn della Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl (SB Tw 1–15) e della Frankfurt-Offenbacher Trambahn-Gesellschaft (FOTG). La parte meccanica del telaio della FOTG venne costruita dalla Waggonfabrik P. Herbrand & Cie a Colonia-Ehrenfeld. Trasporto localeNel ramo del trasporto locale Mass Transit vengono prodotti i CitySprinter, VAL, Combino, Avanto, Avenio e ULF così come treni per S-Bahn, U-Bahn e H-Bahn. LocomotiveIl ramo Locomotives costruisce la serie 152 e 189 della Deutsche Bahn AG. Per il mercato europeo vengono offerte la Vectron, la Smartron e la Taurus. TreniIl ramo Trains offre treni regionali e ad alta velocità. Il Siemens TS fu il treno ad alta velocità InterCityExpress (ICE 1 e ICE 2) per le Deutsche Bahn AG. Dal 2007 la fabbrica di Krefeld-Uerdingen (Waggonfabrik Uerdingen/ DUEWAG) produce il Velaro E per la linea spagnola Barcelona-Madrid. Nel novembre 2005 viene firmato il contratto per la consegna di 60 treni ad alta velocità alla Cina. La piattaforma è Velaro e un quarto prodotti in Cina. Nel 2008 viene creata la variante specifica (temperatura −50 °C, scartamento, altezza in piedi) nota come Siemens Velaro RUS per la linea russa Ferrovia Mosca-San Pietroburgo e tra Mosca e Nižnij Novgorod. Un'altra variante è il Desiro, utilizzato in Gran Bretagna dalla South West Trains. Nel 2006 viene costruito il treno per collegare l'Airport Rail Link di Bangkok. In Germania opera il Desiro Classic come serie 642 (Diesel) per diverse società di trasporto e il Desiro Mainline elettrico regionale. Questa variante Classic è stata anche costruita per Austria, Romania, Ungheria, Bulgaria e Grecia. InfrastruttureElettrificazionePer gli elettrotreni Siemens Mobility fornisce i componenti. Automazione  La sede della Mobility Management (già Rail Automation) è la Siemens-Werk Braunschweig, fondata nel 1873 come Eisenbahnsignal-Bauanstalt Max Jüdel & Co.. Produce:
Inoltre prodotti speciali come:
ServiziIl ramo noleggio locomotive (Dispolok) è stato nel 2006 venduto alla Mitsui & Co. Ltd. e in leasing con Mitsui Rail Capital Europe il servizio MRCE Dispolok. Continuano i servizi finanziari per grossi progetti. Per l'istruzione esiste la „Rail Automation Academy“ (già „Schule für Verkehrstechnik“) a Braunschweig e Berlino, e anche la „Rolling Stock Academy“, assieme alla „TS Academy“. Pezzi d ricambio vengono offerti in internet su Rail Mall. Tecnologia ferroviaria Il settore Intelligent Traffic Systems (ITS) offre prodotti e sistemi per il controllo del traffico. Con i sottosegmenti Urban e Interurban e „Electronic Tolling“. Fornisce semafori, impianti per parcheggi. Sedi principali
Prodotti  Digital Services
Locomotive
Passenger coachesLight Rail/Trams
People Mover
Metro/Subway
MAGLEV
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
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