Muni Metro

Muni Metro
Servizio di trasporto pubblico
Tram della linea J su Church Street
Tiporete tranviaria
StatiStati Uniti (bandiera) Stati Uniti
CittàSan Francisco
Apertura1980
Ultima estensione2007
Linee impiegate7
 
GestoreMuni
Mezzi utilizzatiBreda LRV
 
N. stazioni e fermate120
Lunghezza59,2[1] km
Velocità media15,4 km/h
Passeggeri
al giorno
all'anno		Fonte:[2]
156 000 (2015)
52 122 600 (2015)
Scartamento1 435 mm
Elettrificazione750 V CC
Trasporto pubblico
Manuale

La Muni Metro (IPA: [ˈmjuni ˈmɛˌtroʊ]) è la rete tranviaria che serve la città di San Francisco, nello Stato statunitense della California. È gestita dalla San Francisco Municipal Railway, una divisione della San Francisco Municipal Transportation Agency, e nel 2015, con i suoi 52 122 600 passeggeri, è la terza rete tranviaria più utilizzata degli Stati Uniti.[2]

La Muni Metro venne ufficialmente inaugurata il 18 febbraio 1980,[3] utilizzando le cinque linee rimanenti della rete tranviaria storica di San Francisco aperta nel 1860.[4] Il 20 novembre 1982, la rete iniziò ad operare sette giorni su sette.[5] Il 7 aprile 2007 venne completato il Third Street Light Rail Project, portando all'attivazione della nuova linea T, la prima nuova linea tranviaria a San Francisco da più di mezzo secolo.[6] Proprio la linea T sarà in futuro estesa in sotterranea nel centro città tramite la Central Subway, una galleria con 4 stazioni che sarà completata entro ottobre 2022.[7]

La rete

La Muni Metro si estende per un totale di 59,2 km[1] e possiede 9 stazioni sotterranee, 24 stazioni di superficie e 87 fermate minori.[8] Si compone di 7 linee, delle quali 6 attive sette giorni su sette e una, la linea S Castro Shuttle, attiva solo durante le ore di punta e quando si svolgono le partite allo stadio AT&T Park.[8]

Linea Percorso Apertura[9] Stazioni e fermate
Church Embarcadero ↔ Balboa Park 1917 25
Ingleside Embarcadero ↔ Balboa Park 1918 21
Taraval Embarcadero ↔ 46th Avenue and Wawona 1919 29
Ocean View Embarcadero ↔ San Jose and Geneva 1925 26
Judah 4th and King Street ↔ Judah and La Playa 1928 33
Third Street West Portal ↔ Sunnydale 2007 30
Castro Shuttle Embarcadero[nota 1] ↔ Castro Street[nota 2] 1995 11[nota 3]

Note

Annotazioni

  1. ^ 4th and King Street durante le partite all'AT&T Park
  2. ^ West Portal durante le partite all'AT&T Park
  3. ^ 20 durante le partite all'AT&T Park

Riferimenti

  1. ^ a b (EN) Leroy W. Demery, Jr., U.S. Urban Rail Transit Lines Opened From 1980 (PDF), su publictransit.us, novembre 2011. URL consultato il 4 aprile 2017 (archiviato dall'url originale il 4 novembre 2013).
  2. ^ a b (EN) Transit Ridership Report Fourth Quarter 2015 (PDF), su apta.com, American Public Transportation Association, p. 14. URL consultato il 4 aprile 2017.
  3. ^ (EN) Anthony Perles, The People's Railway: The History of the Municipal Railway of San Francisco, Interurban Press, 1981, p. 250, ISBN 0-916374-42-4.
  4. ^ (EN) M. M. O'Shaughnessy, The municipal railway of San Francisco, 1912-1921, 1921, p. 9.
  5. ^ (EN) Anthony Perles, Tours of Discovery: A San Francisco Muni Album, Interurban Press, 1984, pp. 126, 136, ISBN 0-916374-60-2.
  6. ^ (EN) Rachel Gordon, Passengers Left in Lurch By T-Third's Rough Start, in San Francisco Chronicle, 12 aprile 2007. URL consultato il 4 aprile 2017.
  7. ^ (EN) Central Subway Revenue Service Update, su sfmta.com, 23 dicembre 2021. URL consultato il 15 marzo 2022.
  8. ^ a b (EN) Muni Metro Light Rail, su sfmta.com. URL consultato il 4 aprile 2017.
  9. ^ (EN) Leroy W. Demery, Jr., U.S. Urban Rail Transit Lines Opened From 1980: Appendix, su publictransit.us, 25 ottobre 2010. URL consultato il 4 aprile 2017 (archiviato dall'url originale il 3 novembre 2013).

Voci correlate

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Collegamenti esterni

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