Marina militare di Singapore
La Republic of Singapore Navy è l'attuale marina militare della repubblica di Singapore, componente navale delle sue forze armate; il suo compito è proteggere le linee di comunicazione della piccola repubblica. StoriaL'embrione della marina è stato un nucleo di volontari che negli anni trenta del ventesimo secolo pattugliarono per la Royal Navy gli stretti vicini alla città. Forza attualeLa marina di Singapore è una forza di difesa costiera con capacità di altura. Opera da due basi:
Le 6 corvette classe classe Formidable, sono basate sulle francesi della classe La Fayette ed equipaggiate con sistemi d'arma specifici[2]. Vi è un cannone da 76 mm, 8 missili Harpoon, e hanno anche i lanciatori SYLVER per i missili SAM Aster-15. Una differenza sostanziale della classe Formidable rispetto alla classe originaria è la potenza maggiore dei motori, per una velocità massima di 27 nodi e un'autonomia, malgrado la potenza erogata, di 7200 miglia,(per esempio, le fregate della classe Lupo italiane raggiungono le 4000 a 20 nodi). La prima nave, la RSS Formidable, è stata costruita nei cantieri DCN, ma le altre sono costruite dai cantieri locali della Singapore Technologies Marine; il prefisso RSS significa Republic of Singapore Ship ed identifica tutte le navi militari del paese.
Alla Marina di Singapore appartengono anche 2 sottomarini diesel-elettrici della Classe Västergötland, ideati dalla svedese Kockums e già in forza alla Svenska marinen, la marina militare svedese. Essi sono entrati in servizio dalla metà degli anni '80, con lo scafo realizzato in sezioni, la prua e la poppa ai cantieri Karlskrona e la parte di mezza nave ai cantieri Kockums (una società del gruppo ThyssenKrupp Marine), che hanno provveduto all'assemblaggio finale. La classe è anche nota come 'A-17', ed è stata ordinata 3 anni dopo la presentazione del progetto, nel 1981. I due primi battelli, il capoclasse Västergötland e lo Hälsingland, sono stati tenuti in riserva dalla marina svedese fino al 2005, quando sono stati acquistati dalla Marina di Singapore e ridenominati Archer (ex-Hälsingland) e Swordsman (ex-Västergötland) dopo essere stati portati allo standard degli altri due battelli e con una climatizzazione aggiuntiva per le acque tropicali nelle quali erano destinati ad operare[4]. Ad essi si affiancano i 4 battelli più vecchi della classe Sjoormen, radiati dalla Svezia ed acquistati da Singapore nel 1990, ora noti come classe Challenger; sono battelli di 1200 t in immersione[5]. Oltre alle unità subacquee, sono in forza[6]:
Note
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