Locomotiva FS 818

SV 42 dal 1919 SV 221 dal 1937 FS 818
Locomotiva a vapore
Anni di costruzione	1878
Anni di esercizio	1878-1938
Quantità prodotta	1 (immatricolata presso le FS)
Lunghezza	7.775 mm
Massa in servizio	22 t
Massa aderente	18 t
Tipo di motore	a vapore
Alimentazione	carbone
Velocità massima omologata	55 km/h
Rodiggio	0-2-1
Diametro ruote motrici	1.300 mm
Distribuzione	Allan
Tipo di trasmissione	bielle
Numero di cilindri	2 esterni
Pressione in caldaia	9 kg/cm²
Dati tratti da: Giovanni Cornolò, Locomotive a vapore, p. 457

La locomotiva FS gruppo 818 era un tipo di locotender a vapore reimmatricolata nel parco delle Ferrovie dello Stato dopo il riscatto della Conegliano-Vittorio Veneto nel 1937.

Storia

Questa locomotiva venne costruita nel 1878 per la Società Veneta e, originariamente, portava il numero 41. Nel 1919 fu ridenominata dalla SV 221. Alla fine del XIX secolo la macchina venne trasferita sulla Conegliano-Vittorio Veneto e, nel 1937, con il riscatto da parte statale della linea, passò alle FS, che la immatricolarono come 818.001. Altre due macchine della stessa serie passarono in quello stesso anno alle FS e vennero immatricolare come 819.001 e 820.001. Nel novembre del 1938 questa macchina fu trasferita a Treviso e, qualche mese più tardi, e più precisamente nel febbraio 1939, fu demolita a Verona[1].

Note

1. G. Cornolò, Locomotive a vapore, Duegi Editrice, 1998

Bibliografia

• Giovanni Cornolò, Locomotive a vapore, Ponte San Nicolò, Duegi Editrice, 1998.
• Giovanni Cornolò, La Società Veneta Ferrovie, Ponte San Nicolò (PD), Duegi Editrice, 2013, ISBN 8890097965.

Voci correlate

• Rotabili italiani
• Veicoli ferroviari della Società Veneta

Collegamenti esterni

• Descrizione delle 818, su ilmondodeitreni.it, su ilmondodeitreni.it.