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Linea Nanao
 La linea Nanao (七尾線?, Nanao-sen) è una linea ferroviaria di 59,5 km a scartamento ridotto che unisce le città di Tsubata e Nanao nella prefettura di Ishikawa in Giappone. La linea è gestita dalla West Japan Railway Company (JR West) ed è a binario singolo ed elettrificata in corrente continua a 1500 V. Al termine la linea si collega con la Ferrovia Noto, non elettrificata e a gestione privata, che raggiunge la stazione di Anamizu. StoriaLa sezione fra Tsubata (ora Hon-Tsubata) e Yatashin via Nanao è stata costruita dalla Ferrovia di Nanao (七尾鉄道?, Nanao-tetsudō) il 24 aprile 1898. La stazione terminale di Tsubata è stata spostata all'attuale capolinea il 2 agosto 1900 e connessa alla linea principale Hokuriku allora di proprietà statale. La nazionalizzazione della linea avvenne il 1º settembre 1907.[1] Negli anni seguenti la linea venne estesa: nel 1925 da Nanao a Wakura (l'attuale Wakura-Onsen), e nel 1935 fino ad Anamizu, sull'attuale ferrovia Noto. Nel 1991 la linea venne elettrificata fino a Wakura-Onsen, permettendo i servizi diretti da e per la linea principale Hokuriku. La sezione fra Nanao e Wajima passò quindi alla ferrovia Noto, e nel 2001 la sezione fra Anamizu e Wajima è stata chiusa per il basso profitto della linea. ServiziLa sezione, oltre ai treni locali e ai rapidi, vede alcuni treni espressi limitati Thunderbird provenienti da Osaka e Kyoto che raggiungono la località termale di Wakura Onsen. StazioniLa linea Nanao si trova interamente nella prefettura di Ishikawa.
Materiale rotabile
NoteAltri progetti
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