LGV Sud-Est

LGV Sud-Est
Nome originale	LGV Sud-Est
Stati attraversati	Francia
Inizio	Saint-Florentin
Fine	Sathonay
Attivazione	1981
Gestore	SNCF
Lunghezza	409 km
Scartamento	1435 mm
Elettrificazione	2x25 kV ~ 50 Hz
Diramazioni	Macôn, Ginevra, Bourg-en-Bresse, sud-est della Francia (LGV Méditerranée)
Note	stazioni TGV intermedie: Le Creusot - TGV, Mâcon-Loché - TGV
Ferrovie

La LGV Sud-Est, o ligne nouvelle 1 (LN1), è una linea ferroviaria francese ad alta velocità inaugurata nel 1981 e che collega Parigi e Lione.

L'inaugurazione della tratta fra Saint-Florentin (Yonne) e Sathonay (Rhône) il 22 settembre 1981 ha segnato l'avvio di una profonda rivoluzione del trasporto ferroviario in Francia.

Questa linea, prolungata ulteriormente verso sud fino a Marsiglia via le LGV Rhône-Alpes e LGV Méditerranée e verso nord mediante la LGV Est européenne, ha accelerato notevolmente i collegamenti ferroviari tra la capitale e il sud-est del paese (con diramazioni verso la Svizzera e l'Italia, nonché i collegamenti interregionali fra il sud-est e il nord e l'ovest della Francia, con diramazioni verso il Regno Unito e il Belgio.

Velocità massime sulla LGV Sud-Est[1]

da	a	velocità massima
Interconnessione di Villeneuve	Interconnessione di Moisenay	270
Interconnessione di Moisenay	pK 205.0	300
pK 205.0	pK 226.0	270
pK 226.0	pK 254.0	300
pK 254.0	pK 334.0	270
pK 334.0	Biforcazione di Montanay	300
Biforcazione di Montanay	Interconnessione di Sathonay	270
Interconnessione di Lieusaint	Interconnessione di Moisenay	270

• Nel senso opposto a quello di marcia, la velocità massima è sempre di 270 km/h.

Dal 5 aprile 2022 è attivo il servizio di Trenitalia tra Parigi e Lione con il Frecciarossa 1000.[2]

Note

1. LGV-Paris Sud Est, su pagesperso-orange.fr. URL consultato il 3 ottobre 2008 (archiviato dall'url originale il 6 novembre 2008).
2. Al via il primo Frecciarossa 1000 tra Parigi e Lione, su fsnews.it, 5 aprile 2022.

Voci correlate

• TGV

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Collegamenti esterni

• (FR) La LGV Sud-Est su Structurae, su fr.structurae.de.