it Kawasaki Ki-96

Kawasaki Ki-96
	Il terzo prototipo del Kawasaki Ki-96
Descrizione
Tipo	caccia pesante
Equipaggio	1
Costruttore	Kawasaki
Data primo volo	settembre 1943
Utilizzatore principale	Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu
Esemplari	3
Sviluppato dal	Kawasaki Ki-45
Altre varianti	Kawasaki Ki-102
Dimensioni e pesi
Lunghezza	11,45 m
Apertura alare	15,57 m
Altezza	3,70 m
Superficie alare	34,0 m²
Carico alare	176 kg/m²
Peso a vuoto	4 550 kg
Peso carico	6 000 kg
Propulsione
Motore	2 radiali Mitsubishi Ha-102-II
Potenza	1 500 hp (1 125 kW) ciascuno
Prestazioni
Velocità max	600 km/h (324 kt) a 6 000 m (19 700 ft)
Velocità di salita	a 5 000 m (16 400 ft) in 6 min
Autonomia	1 600 km (864 nmi)
Tangenza	11 500 m (37 730 ft)
Armamento
Cannoni	2 Ho-5 calibro 20 mm; un Ho-203 calibro 37 mm
	i dati sono estratti da:; War Planes of the Second World War; WW2 Aircraft Fact Files: Japanese Army Fighters; Japanese Aircraft of the Pacific War
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Il Kawasaki Ki-96 (川崎キ-96^?) fu un caccia pesante monoposto bimotore, monoplano ad ala bassa, sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Kawasaki Kōkūki Kogyo, divisione aeronautica della Kawasaki Jūkōgyō KK, nei primi anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo.

Evoluzione monoposto del precedente multiruolo Kawasaki Ki-45, venne proposto senza successo all'Esercito imperiale giapponese e il suo sviluppo venne interrotto dopo soli tre esemplari costruiti.

Storia del progetto

Il successo ottenuto con il Ki-45 esortò la Kawasaki ad avviare, dall'agosto 1942 e su iniziativa privata, una sua evoluzione.^[4] L'ufficio tecnico, supervisionato dall'ingegnere Takeo Doi, elaborò un progetto destinato al ruolo di caccia pesante che riproponeva l'impostazione del suo predecessore, cellula biposto con velatura monoplana ad ala bassa sulla quale erano alloggiati, in apposite gondole, una coppia di motori radiali ma dalla maggior potenza disponibile.

Nel dicembre 1942 il Kōkū Hombu, il dipartimento tecnico del quartier generale dell'Esercito imperiale, espresse il suo interesse per il nuovo velivolo tuttavia nel sottoscrivere il contratto di fornitura, come da consuetudine per tre prototipi da avviare a prove di valutazione, richiese all'azienda di completare il modello come caccia monoposto.^[4] Il primo prototipo, ricavato dalla conversione di una cellula di produzione in serie e indicato inizialmente Ki-45 II, pur integrando una cabina di pilotaggio con il solo posto per il pilota, conservava le dimensioni e il tettuccio allungato della versione biposto. In questa configurazione venne portato in volo per la prima volta nel settembre 1943, seguito dai successivi due prototipi modificati con abitacolo e tettuccio di dimensioni ridotte.^[5]

Nonostante durante le prove in volo avesse dimostrato di possedere prestazioni superiori alle stime e una eccellente maneggevolezza, l'esercito modificò nel frattempo le sue esigenze optando nuovamente per un modello da caccia biposto^[3], di conseguenza lo sviluppo del Ki-96 venne interrotto. L'esperienza acquisita venne tuttavia riutilizzata nella realizzazione del successivo biposto Ki-102, modello che integrava nel disegno ala e impennaggio di coda del Ki-96.^[2]^[3]

Utilizzatori

Giappone

Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu

esclusivamente in prove di valutazione.

Note

^ Green 1961, p. 28.
^ ^a ^b Green e Swanborough 1976, p. 38.
^ ^a ^b ^c Francillon 1979, p. 128.
^ ^a ^b Green e Swanborough 1976, p. 37.
^ Francillon 1979, p. 127.

Bibliografia

(EN) René J. Francillon, Japanese Aircraft of the Pacific War, 2nd edition, London, Putnam & Company Ltd., 1979 [1970], ISBN 0-370-30251-6.
(EN) William Green, War Planes of the Second World War, Volume Three: Fighters, London, Macdonald & Co.(Publishers) Ltd., 1961, ISBN 0-356-01447-9.
(EN) William Green, Gordon Swanborough, WW2 Aircraft Fact Files: Japanese Army Fighters, Part 1, London, Macdonald and Jane's, 1976, ISBN 0-356-08224-5.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

(EN) Maksim Starostin, Kawasaki Ki-96, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 29 agosto 2015.
(JA) 川崎キ９６試作双発戦闘機, su Ｋｅｙのミリタリーなページ, http://military.sakura.ne.jp, 25 settembre 2011. URL consultato il 29 agosto 2015.
(RU) Kawasaki Ki-96, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 29 agosto 2015.

Portale Aviazione

Portale Guerra

[Green_v3p28-1] Green 1961, p. 28.

[GreenSwanborough1976p38-2] Green e Swanborough 1976, p. 38.

[Francillon1979p128-3] Francillon 1979, p. 128.

[GreenSwanborough1976p37-4] Green e Swanborough 1976, p. 37.

[Francillon1979p127-5] Francillon 1979, p. 127.

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