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Joseph Anton von Maffei Joseph Anton von Maffei (Monaco di Baviera, 4 settembre 1790 – Monaco di Baviera, 1º settembre 1870) è stato un imprenditore e ingegnere tedesco, produttore di locomotive a vapore. È considerato uno dei maggiori pionieri del settore ferroviario bavarese. Biografia Joseph Anton Maffei nacque a Monaco di Baviera[1], da padre italiano, per la precisione veronese. Il Palazzo Maffei che sta in Piazza delle Erbe a Verona era la residenza familiare. Il padre si trasferì a Monaco per motivi di affari nel commercio del tabacco e Joseph Anton ne continuò l'attività[1]. Nel 1835 Maffei fu uno dei soci fondatori della Bayerische Hypotheken und Wechselbank. L'anno dopo, il 1836 acquistò una fucina di Monaco per impiantarvi una fabbrica di locomotive[1]. Il suo obiettivo era quello di fare della Baviera una regione industriale e competitiva nel campo delle macchine. L'inizio abbastanza modesto, la prima locomotiva uscì di fabbrica nel 1841[1], sortì nel tempo una delle maggiori realtà imprenditoriali del settore. Maffei, tra l'altro, supportò la costruzione della ferrovia Monaco-Augusta e quella tra Monaco e Starnberg. Già nel 1864 festeggiava la 500° locomotiva costruita. Tra le sue migliori produzioni la Bavarese S 2/6 (che stabilì un record di velocità nel 1907, con 154 km/h) e la bella S 3/6, di cui un esemplare è esposto a Monaco al Deutsches Museum e un altro al Nuremberg Transport Museum. Nel 1851 Maffei costruì il suo primo battello a vapore, il Maximilian, per il servizio sul lago di Starnberg. Maffei ricoprì anche la carica di consigliere cittadino (Magistratsrat) di Monaco e si cimentò nella costruzione del famoso Hotel Bayerischer Hof. Si spense il 1º settembre del 1870. La sua fabbrica di locomotive gli sopravvisse per 60 anni ma nel 1930 fece bancarotta e venne fusa con la Krauss & Co dando origine alla Krauss-Maffei. NoteBibliografia
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